bee>试卷(2014/07/28)

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99 年 - 99年第三次航海人員測驗 一等管輪 船用電機與自動控制#17129 

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1.1.採用交流變極多速電動起貨機,當操作手柄以高速到停俥時,一般採用三級制動,其制動過程為 何?
(A)電磁制動→能耗制動→機械制動
(B)再生制動→機械制動→能耗制動
(C)再生制動→能耗制動與機械制動→機械制動
(D)能耗制動→再生制動與機械制動→機械制動
2.2.在氣動儀錶中,利用力平衡原理可以達到下列何種目的?
(A)輸入信號對擋板的作用力等於回授信號的作用力
(B)輸入信號對擋板的作用力等於輸出信號的作用力
(C)輸入信號對擋板的反作用力等於輸出信號的作用力
(D)回授信號對擋板的反作用力等於輸出信號的作用力
3.3.下列何種邏輯可檢查兩輸入狀態是否一致?
(A)OR邏輯
(B)AND邏輯
(C)NOT邏輯
(D)Exclusive-OR邏輯
4.4.前饋控制(Feed forward control)的意義是:
(A)前饋控制器的輸出有超前的相位
(B)前饋控制是根據誤差大小來計算Actuator的操縱量
(C)前饋控制是根據測量得的干擾量評估對系統的影響,並藉由Actuator的操縱量,減 除外界干擾對系統的影響
(D)前饋控制是根據測量得的誤差量,藉由Regulator之作用,消除穩態誤差
5.5.常用於引擎轉速量測之Pick-up unit是屬於:
(A)電阻式量測元件
(B)電容式量測元件
(C)電磁式量測元件
(D)電壓式量測元件
6.6.在微型計算機中,把運算器加控制器叫做:
(A)CPU
(B)運算器、存貯器
(C)控制器、I/O介面
(D)運算器、I/O介面
7.7.國際通用之可允許接觸的安全電壓分為三種情況,其中人體淋濕或經常接觸電器設備外殼時的安 全電壓應小於幾伏特?
(A)45 V
(B)35 V
(C)25 V
(D)15 V
8.8.熱電耦的工作原理為:
(A)溫度不同,兩根金屬導線間的電動勢不同
(B)溫度不同,兩根金屬導線間的電流值不同
(C)溫度不同,兩根金屬導線間的電阻值不同
(D)溫度不同,兩根金屬導線間的電容值不同
9.9.用於監視設備是否正常運轉,但不能量測參數之感測器為下列何種型式?
(A)模擬量型
(B)開關量型
(C)轉速量型
(D)誤差量型
10.10.船舶常採用何種形式之火警感測器?
(A)光敏電阻式
(B)熱磁式
(C)溫升式
(D)壓電晶體式
11.11.船舶進塢修理連接岸電時,除需注意其基本電力參數是否與船上電力系統一致外,尚需確認下列 何者以防止電動機逆轉?
(A)相位
(B)相序
(C)電能
(D)絕緣
12.12.能調節主機轉速且在任何狀況下均能穩定工作的調速器為何?
(A)定速調速器
(B)限制調速器
(C)雙制式調速器
(D)全制式調速器
13.13.船舶設有很多火警探測器分路,每一分路之探測器兼具探測火警及檢測該分路斷線之功能;此探 測器裝設於每一回路之何處?
(A)任意
(B)開始端
(C)終端
(D)中間
14.14.電瓶電源主要供電至下列何者?
(A)舵機
(B)部分緊急照明
(C)緊急空壓機
(D)緊急滅火泵
15.15.無刷同步發電機原理上屬於何種激磁系統?
(A)並激
(B)自激
(C)複激
(D)他激
16.16.船舶甲板的索具、活動吊杆、金屬艙口蓋和輸油管路皆有金屬接地聯接,主要目的是要:
(A)避雷接地
(B)保護接地
(C)消除靜電
(D)抗無線電干擾
17.17.船舶電力系統中,下列何者無法作為主電力來源?
(A)柴油發電機
(B)渦輪發電機
(C)軸發電機
(D)蓄電池
18.18.下列電氣設備,何者為緊急配電盤所供應之電源?
(A)滅火泵
(B)主海水泵
(C)錨機
(D)主滑油泵
19.19.直流發電機並聯成功後,要進行負荷轉移,應調整什麼?
(A)發電機的激磁電流
(B)匯流排的電壓
(C)發電機的調速器
(D)自動電壓調整器
20.20.主機運轉中,下列那一項故障發生時,會造成主機跳脫(Trip)?
(A)缸套水高溫
(B)主軸承滑油低壓
(C)尾軸管滑油高壓
(D)十字頭滑油低壓
21.21.如果火警警報系統本身故障,所顯示之聲音及燈光類型,以下列何者為正確?
(A)高音電鈴聲/閃紅光
(B)間斷電鈴聲/閃紅光
(C)連續電鈴聲/藍光
(D)蜂鳴器聲/黃光
22.22.空壓機自動控制系統中雙位式壓力控制器的雙位控制是指:
(A)高壓停止和低壓啟動
(B)冷卻水和疏水
(C)手動和自動切換
(D)機側和控制室兩地
23.23.下列何者是船舶上安裝緊急發電機的目的?
(A)當負載增加時可投入電路系統中運行
(B)專供充電盤使用
(C)供船舶進出港使用
(D)主配電盤失電後,能保證供電給重要負載
24.24.三相感應電動機採用Y-Δ起動時,起動電流是直接起動時的多少倍?
(A) 1/√2
(B)1/√3
(C)1/2
(D)1/3
25.25.將額定電壓為220V的直流接觸器接到220V的交流電源上,將會發生何種現象?
(A)依然可以正常工作
(B)因鐵損過大而燒毀
(C)因電流太小鐵心不能吸合
(D)因線圈電流太大而燒毀
26.26.在什麼情況下,同步發電機不存在電樞反應?
(A)只帶純電阻性負載
(B)只帶純電感性負載
(C)只帶純電容性負載
(D)空載
27.27.場效電晶體(FET)之共吸(Common drain amplifier)放大電路其作用相當於下列何種BJT放大 電路?
(A)共射放大電路(CE)
(B)共基放大電路(CB)
(C)共集放大電路(CC)
(D)差動放大電路
28.28.ON-delay定時器(ON-delay timer)之動作特性為:
(A)接定時器線圈的訊號接通時,定時器的接點馬上動作;訊號截止時,定時器的接點馬上回復原 始狀態
(B)接定時器線圈的訊號接通時,定時器的接點需經設定的時間後才會動作;訊號截止 時,定時器的接點馬上回復原始狀態
(C)接定時器線圈的訊號接通時,定時器的接點馬上動作;訊號截止時,定時器的接點需經設定的 時間後才會回復原始狀態
(D)接定時器線圈的訊號接通時,定時器的接點需經設定的時間後才會動作;訊號截止時,定時器 的接點需經設定的時間後才會回復原始狀態
29.29.一般非電力推進的船舶,其電力由發電機所發出之額定電壓為多少?
(A)3.3 kV
(B)6.6 kV
(C)220 V
(D)440 V
30.30.柴油主機起動性能的優劣,一般以下列何者為判斷標準?
(A)起動轉速
(B)起動空氣壓力
(C)起動空氣消耗量
(D)空氣瓶的壓力降
31.31.兩部同步發電機並聯運轉,負載不變,如果只將一台發電機組油門減小,而另一台未作任何調 節,則會導致下列何種現象出現?
(A)電路系統頻率下降
(B)電路系統頻率上升
(C)電路系統頻率震盪
(D)電路系統頻率不變
32.32.空氣斷路器(Air circuit breaker)的接點系統含有主接點、副接點、弧接點及輔助接點,在打開 (Open)時,下列那一個接點最後斷開?
(A)主接點
(B)副接點
(C)弧接點
(D)輔助接點
33.33.下列何種型式的直流發電機其負載電流等於激磁電流?
(A)並激式
(B)串激式
(C)他激式
(D)複激式
34.34.伸縮囊式壓力計屬何種型式壓力計?
(A)彈性體型
(B)電感型
(C)可變磁阻型
(D)電壓型
35.35.如下圖電路所示,當穩態(Steady state)後電容器兩端的電壓為多少? 
(A)10 V
(B)5 V
(C)2 V
(D)0 V
36.36.三相Y接法的電路,若相電流之有效值為Ip ,則線電流之有效值IL 為:
 
(A) IL=Ip
 
(B)
 
(C)
 
(D)
37.37.鋼質商船電力系統之配電盤後面應有足夠之保養空間,按CR驗船協會規範,距離牆壁應不少於 多少公尺?
(A)0.3
(B)0.6
(C)1.0
(D)1.2
38.38.鋼質商船的AC配電盤經電介值強度試驗後,立即以絕緣測試儀量測,其配電盤帶電極和接地間 之“電阻值”應不小於多少MΩ?
(A)0.5
(B)1
(C)2
(D)5
39.39.主機操控系統安全裝置,當發生自動跳脫(Auto trip)警報後,若故障已排除,除了按復歸 (Reset)鈕外,尚需何種動作始能復歸起動主機?
(A)將燃油桿歸零
(B)將俥鐘桿移到停止位置
(C)將起動桿重新起動
(D)取消自動加俥程序
40.40.運轉中之柴油主機,當偵測到滑油壓力極低時,主機控制系統會發出何種警報?
(A)自動減速
(B)自動加速
(C)自動停止
(D)自動復歸