Chu Wei>试卷(2011/05/22)

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99 年 - 99年 鐵路養護大意#4639 

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1.在鐵路路盤與路床之路線橫斷面之排水坡度以多少%為宜?
(A)3
(B)4
(C)5
(D)6
2.以下何者為路基道碴產生噴泥(mud pumping)之原因?
(A)重覆之軸載重
(B)路基排水不良
(C)土壤中的細粒成份含量太高
(D)過重載重
(E)以上皆是
3.阿里山鐵路之前民營化交給甲公司經營,目前經行政院農業委員會林務局解除合約,收回自己經營,其中最主要因素為何?
(A)甲公司經營無效率
(B)阿里山鐵路路線養護與修護成本過高,甲公司無法負擔
(C)行政院農業委員會林務局自己經營較有效率
(D)民眾對甲公司的服務品質不滿意
4.超高的主要功能為何?
(A)提供排水
(B)提供格外強度
(C)提供平衡轉彎時產生之離心力
(D)提供縱向摩擦力
5.以下何者非軌道不整之類型?
(A)軌距不整
(B)方向不整
(C)平面不整
(D)幾何不整
6.以下何者非軌道管理之目標?
(A)以養護者的方便為主
(B)防止脫軌
(C)乘車之舒適性
(D)養路之經濟性
7.以下何者為未來主要軌道養護之趨勢?
(A)以省錢為主
(B)以省工為主
(C)以省時為主
(D)以機械化重點養路為主
8.軌道內部之疵裂需要何種儀器檢查?
(A)軌道檢查車
(B)鋼軌探傷機
(C)砸道機
(D)鋼軌研磨機
9.以下何者非鋼軌研磨之種類?
(A)修復性研磨
(B)預防性研磨
(C)鋼軌斷面復原研磨
(D)鋼軌上下研磨
10.軌縫調整之目的為何?
(A)提供鋼軌溫度伸長之餘裕
(B)提供鋼軌溫度收縮之餘裕
(C)提供鋼軌溫度伸縮之餘裕
(D)提供鋼軌軸重伸縮之餘裕
11.以下何者非軌道養護之安全養護工作?
(A)除草
(B)清掃水溝
(C)砸道
(D)綠美化植栽
12.警衝標之功能為何?
(A)標示坡度變化
(B)標示用地範圍
(C)標示列車鳴笛之處
(D)避免鄰線車輛撞擊
13.在軌道之曲線整正中,最重要的工作是:
(A)現地測設
(B)理論理解
(C)計算精確
(D)節省時間
14.何者非未來軌道養護之趨勢?
(A)重軌化
(B)PC枕
(C)電氣化
(D)重型機具養護
15.異形魚尾鈑之功能為何?
(A)連接不同形式之鋼軌
(B)電氣絕緣用
(C)加強橫向阻力
(D)加強縱向阻力
16.何謂容許超高不足量?
(A)設計速度之超高量與平均速度超高量之差
(B)設計速度之超高量與平均速度超高量之和
(C)最高速度之超高量與平均速度超高量之差
(D)最高速度之超高量與平均速度超高量之和
17.目前各國有發展擺式列車之趨勢,其最主要功能為何?
(A)增加列車運轉的平穩度
(B)減少列車運轉的噪音
(C)增加列車直線運轉的速度
(D)增加列車曲線運轉的速度
18.在鋼軌斷面中,何處與車輛的鋼輪接觸?
(A)腹部
(B)頭部
(C)底部
(D)腰部
19.以下何者非無道碴軌道(Non-ballasted track)之優點?
(A)軌道線形與平面幾何條件一開始就保持精確位置,因此不需要頻繁養護與調整
(B)因為軌道位置精密正確,因此舖設地點可放鬆對車輛速度限制
(C)較少的施工縱深,提供更大空間給大型車輛與架空電車線,也就是說既有路線不需花費大筆費用重新建造橋梁與隧道
(D)行車噪音值在無道碴軌道均低於石碴軌道
20.鐵路軌道上行駛之車輛,在運行時有動搖現象,故在軌道兩側之建築物必須與車輛界限保持適當距離,以免因車輛動搖而與建築物接觸現象,以策行車安全,此種界限即稱之為:
(A)車輛界限
(B)建築界限
(C)安全界限
(D)運轉界限