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>試卷(2016/07/28)
交通控制題庫
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105 年 - 105年高等三級暨普通考普通交通控制概要 #54196
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【非選題】
1.
一、容量(capacity)為評估道路服務品質及訂定交通控制準據的基本依據,找尋路段容 量的方法有很多,試任舉其中四種,並利用圖表或公式詳加說明之。(20 分)
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【非選題】
2.
二、高速公路電子收費(ETC)自改為電子標籤(eTag)式之計程收費系統以來,現已普 遍擴展應用到其他公路,作為蒐集交通資料的重要工具。當eTag讀取器(reader)分 別於路側單點、路段上下游以及路網中普遍佈設時,將各可獲得那些交通資料?並 請詳述其獲得的方式。(20 分)
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【非選題】
3.
三、左轉車流所引發的潛在衝突最多,故於路口號誌化時常會就其安全加以慎重地考 量。號誌化路口對於左轉車流有那幾種處理方式?請詳述其方法及可能之配套措 施。(20 分)
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【非選題】
4.
四、為提升公車或輕軌等大眾運輸系統的運轉效率,於其行經號誌化路口時,常透過優 先號誌機制給予其優先通行權。一般依優先權的大小,可將優先號誌分為三類,試 分別說明之。另現場實際運作時,又有那三種基本控制方式能將優先時相嵌入時制 計畫中?請詳述之。(20 分)
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【非選題】
5.
五、高速公路入口匝道儀控(on-ramp metering)常用來因應交通尖峰期間主線容量不足 的問題,實施的強度愈大,雖愈有利於主線交通的順暢,但相對亦會使匝道與周邊 相關公路的交通衝擊愈大,故在管理上必須審慎權衡各種利弊得失。一般可採用那 些績效指標來衡量匝道儀控實施後整體交通之利弊得失?請分別就高速公路主線、 匝道以及周邊相關公路之交通具體說明之。(20 分)
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105 年 - 105年高等三級暨普通考普通交通控制概要 #54196-阿摩線上測驗
105 年 - 105年高等三級暨普通考普通交通控制概要 #54196