Leo>試卷(2020/02/14)

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100 年 - 100-3 交通部_一等大副:航海與船舶操縱#82911 

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1.1 若觀測者眼高64呎,由美國海岸巡防處所出版燈表(LightList)中,查得某燈塔高度81呎,第6欄Range為16浬,則此燈表之計算能見距為何?
(A) 14 '
(B) 15.2'
(C) 16 '
(D) 19.9 ' .

2.2 於某一時間,計算某天體之當地時角為230°,又由航海曆得知此時該天體的格林威治時角為35∘,其當地的經度及該天體的子午角各為何?
(A) λ 230°W, t 195° W
(B) λ 165°W, t 130°E
(C) λ 165°E, t 195° W
(D) λ 65°E, t 230°E .

3.3 全球定位系統 (GPS) 之衛星運行軌道與赤道交角及衛星運行週期 (T)各為何?
(A) 50°及10小時
(B) 55°及12小時
(C) 60°及14小時
(D) 65°及16小時 .

4.4 全球定位系統(GPS)的等效測距誤差(UERE)為6公尺(CA碼),其參數HDOP為1.1,而TDOP為1.4,試求產生的水平位置誤差(公尺)與時間誤差(奈秒)各為何?
(A) 3.3,14.0
(B) 6.6,28.0
(C) 14,3.3
(D) 28.0,6.6 .

5.5 船體永久磁性水平橫向分力會產生下列何種磁差?
(A) 半圓磁差
(B) 象限磁差
(C) 半圓自差
(D) 象限自差 .

6.6 下列何者不是向量式電子海圖之特性?
(A) 無法分辨海圖上 各別的空間物
(B) 顯像時CPU所需 的處理時間較長
(C) 所顯示之圖形較 不美觀
(D) 可進行資料屬性 之查詢 .

7.7 關於航法的描述,下列何者不正確?
(A) 平面航法與聯向航法皆假設地球為平面
(B) 中緯航法考量到球面的概念而引進平行航法的公式
(C) 麥氏航法不考量地球橢球面的特性
(D) 平行航法具有球 面幾何的概念 .

8.8 船舶迴轉時的前進距(Reach),下列敘述何者正確?
(A) 與船舶追隨性指數T和舵角到位所需時間t成正比,與船速成反比
(B) 與船舶追隨性指數T和舵角到位時間t成正比,與船速成正比
(C) 與船舶追隨性指數T和舵角到位時間t成反比,與船速成正比
(D) 與船舶追隨性指數T和舵角到位時間t成反比,與船速成反比 .

9.9 IMO船舶操縱性能基準指標包括
(A) 迴旋性能、初始迴旋性能、偏轉抑制性能、搖擺性能
(B) 迴旋性能、初始迴旋性能、航向穩定性能、追隨性能
(C) 迴旋性能、初始迴旋性能、偏轉抑制性能、穩向性能
(D) 迴旋性能、追隨性能、初始迴旋性能、停船性能 .

10.10 船長150公尺,吃水8公尺,側面受風面積為1000平方公尺的船舶在深水中,靜止中受正橫風速30節的風作用下,其平均向下風漂移速度約為
(A) 0.1節
(B) 1.1節
(C) 1.5節
(D) 1.9節 .

11.11 一般船舶在靠泊操縱中,其接近碼頭的速度應低於
(A) 5cm/秒
(B) 10cm/秒
(C) 15cm/秒
(D) 20cm/秒 .

12.12 船舶在強風中錨泊,若錨泊船所需的迴轉半徑為R,船位測量誤差為r,船長為L,實際出鏈長度為S,則相鄰錨泊船當艏向相同時,其間距應至少為
(A) L+2S-4r
(B) L+2S+4r
(C) L-2S-4r
(D) L-2S+4r .

13.13 某船航速10節,固定搖擺週期10秒,風速21.2公尺/秒(波速 為風速的4/5),則危險航向角為
(A) 船艏算起164°
(B) 船艉算起164°
(C) 船艏算起74°
(D) 船艉算起74° .

14.14 在海圖的投影中,對於球心切面投影的優缺點的說明,下 列敘述,何者為正確?
(A) 缺點為大圈不是直線,不可作大圈海圖。
(B) 優點為能直接簡便量取距離及方向。
(C) 優點為恒向線是直線,可作恒向線航行。
(D) 缺點為離切點越 遠,變形越大。 .

15.15 下列關於掃描式電子海圖系統(RCDS)之敘述,何者為正 確?
(A) 更新時須將圖檔 全部更新
(B) 可整合目前船上 現有之電子航儀
(C) 符合IMO的規範
(D) 可完全取代傳統 海圖 .

16.16 國際燈塔協會(IALA)把國際間浮標系統訂出IALA-A系統及IALA-B系統。請選出IALA-B系統是被使用於世界上那些地區?
(A) 歐洲、北美、中美、南美、及非洲等大西洋沿岸國家。
(B) 日本、韓國、中華民國及菲律賓等大部分的亞洲地區,與澳大利亞及紐西蘭。
(C) 使用於歐洲、非洲、及大部分的亞洲地區,與澳大利亞及紐西蘭。
(D) 北美、中美、南美、中華民國、日本、韓國及菲律賓。 .

17.17 設觀測者在北緯30°,當太陽赤緯為N23.5°時,則:
(A) 夜長晝短
(B) 晝夜等長
(C) 晝長夜短
(D) 日不出 .

18.18 太陽中天時,測得上中天高度為45°,方位正南,設其赤緯7° S,則觀測者緯度為何?
(A) 38N
(B) 38S
(C) 52N
(D) 52S .

19.19 某船船副欲使用與電羅經比較法以求磁羅經之自差。在某一時間,操舵台上方反射鏡內的標準羅經艏向為070°,同時操舵分羅經上的艏向為070°。已知電羅經誤差為2°W,磁差為 3°E,則標準磁羅經於該艏向時之自差是多少?
(A) 標準磁羅經於該艏向時之自差為5°E。
(B) 標準磁羅經於該艏向時之自差為7°W。
(C) 標準磁羅經於該艏向時之自差為7°E。
(D) 標準磁羅經於該艏向時之自差為5°W。 .

20.20 為消除因重力控制所產生的游移,稱為鎮偏,其產生之鎮 偏誤差(Damping Error)與下列何者有關?
(A) 經度正切值
(B) 經度正弦值
(C) 緯度正切值
(D) 緯度正弦值 .

21.21 1980年美國驗船協會操縱性專業組作出有關提供和顯示船舶 操縱資料的建議,而下列何者不屬於其建議的隨船資料?
(A) 領航資料卡
(B) 導航圖
(C) 船舶操縱性圖
(D) 船舶操縱性手冊 .

22.22 當船舶主機轉速一定時,下列何者為正確之敘述?
(A) 船速愈低,滑失比愈小
(B) 船速愈低,滑失比愈大
(C) 滑失比愈小,推力愈大
(D) 滑失比愈小,轉距愈大 .

23.23 餘裕水深(Under keel clearance)係指海圖水深及下列何者?
(A) 加上潮高及該船吃水
(B) 減去潮高及該船吃水
(C) 加上潮高,減去該船吃水
(D) 減去潮高,加上該船吃水 .

24.24 與空載相比,本船重載時,在操船上有何差異?
(A) 舵效反應較遲緩
(B) 衝止距較短
(C) 迴旋圈較小
(D) 受潮流影響較小 .

25.25 船舶通過珊瑚島礁海域時,背著太陽觀測海水,較深水域 呈何種顏色?
(A) 淡黃色
(B) 淺綠色
(C) 藍綠色
(D) 紫藍色 .

26.26 進行推算描繪(DR plotting)時,不需將哪一項要素列入考量?
(A) 時間
(B) 航向
(C) 航程
(D) 風力 .

27.27 八月二十七日航海員於DR:L31°45.0'N,λ71°20.0'W進 行測天定位,經解算結果得知:Az N111.6°W、Hc 34° 35.0'、AP(L 32°00.0'N,λ71°10.5'W),則Ho應為何者?
(A) 33°58.0'
(B) 34°46.5'
(C) 35°37.0'
(D) 35°58.5' .

28.28 已知觀測者DR:L35∘00.0'N ,λ120°30.0'E,所觀測之天體:赤緯(Dec)20∘00.0'N,子午角(t)60∘E ,則其高度(Ht)與方位(Zn)大約為何?
(A) Ht36°與Zn 087.0°
(B) Ht38°與 Zn089.5°
(C) Ht40°與 Zn092.0°
(D) Ht42°與 Zn094.5° .

29.29 某船由A地(La:49∘00.0'N ,λa:170∘30.0'E)航行至B地(Lb:49∘00.0'N ,λb:130∘30.0'E),請問:該兩地距離多少浬?
(A) 1,450
(B) 1,575
(C) 1,600
(D) 1,725 .

30.30 某船長欲採用大圈航法從甲地(La:12∘45.2'N ,λa:124∘ 20.0'E)航行至乙地(Lb:33∘48.8'N ,λb:120∘07.0'W),若已知兩地間的大圈距離為6,186浬,請問:大圈初航向(Cn)為何?
(A) 050.3°
(B) 129.7°
(C) 230.3°
(D) 309.7° .

31.31 已知某船磁羅經航向094°,自差為3.7°W,磁差為2.0°E ,電羅經航向093.8°則真航向(Cn)與電羅經誤差(GE)為何?
(A) 090.3°與2.0°W
(B) 092.3°與1.5°E
(C) 092.3°與1.5°W
(D) 090.3°與1.5°E .

32.32 有關鋼絲纜之特性,下列敘述,何者正確?
(A) 軟而有柔韌性
(B) 熔點低
(C) 受潮易銹蝕
(D) 強度較差 .

33.33 船舶自深水區域航行至淺水區域時,下列敘述,何者正 確?
(A) 虛質量(Virtual Mass)增加
(B) 橫阻力減少
(C) 迴轉力矩減少
(D) 航向穩定性減少 .

34.34有關航行中被颱風襲擊時之應急措施,下列敘述,何者錯誤?
(A)調整船速和航向,避免船舶搖擺週期和波浪週期一致
(B)順浪航行時,應適當減低船速,必要時可滯航
(C)不論船舶處於颱風可航或危險半圓,都應避免橫浪航行
(D) 順浪航行時,須注意風浪直接衝擊船艉 .

35.35 依據國際避碰規則,船舶擱淺時,除錨燈外,應加掛何種 號燈與/或號標?
(A)三隻垂直黑球與 三盞垂直紅燈
(B)二隻垂直黑球與 二盞垂直紅燈
(C)一隻垂直黑球與 一盞垂直紅燈 
(D)二隻垂直黑球與 二盞垂直白燈.

36.36 本船航向270°,航速15節,若視風向儀指向為船尾,視風速 為10節,則真風向及真風速各為何?
(A)西風,5節
(B)西風,25節
(C)東風,5節 
(D)東風,25節 .

37.37 本船航向200°T,航速18節,0800時測岸上一目標K之真方位為155°,0820測該目標之真方位為110°,則0820時本船與目標K之距離為何?
(A)4浬
(B)5浬  
(C)6浬 
(D)7浬 .

38.38 2月12日中午,某船在南緯測得太陽中天時之Ho為 73° 43',方位正南,已知太陽赤緯為20° 04'S,求該船之緯度?
(A)03° 47'S
(B)16° 17'S 
(C)36° 21'S 
(D)43° 42'S .

39.39 有關GPS全球定位系統之衛星敘述,下列何者錯誤?
(A)本系統使用24顆衛星
(B)衛星距地球表面的高度約20200公里 
(C)衛星的軌道傾角 為90度 
(D)衛星繞地球一周約12小時 .

40.重新載圖

40 於大比例尺海圖上(1:200000),以位置線定位時描繪出如圖每邊小於5mm近似等腰三角形的誤差三角形,則下列圖示的位置何者為較佳的船位?
5e465c6910ebb.jpg
(A) 甲
(B) 乙
(C) 丙
(D) 丁

.


41.41 在磁羅經的自差中,何種「系差」是由船上的水平軟鐵感應磁性所造成,在艏向為四個象限點(NE、SE、NW、SW)時最大?
(A) 系差B
(B) 系差C
(C) 系差D
(D) 系差E .

42.42 下列何種作用力,對電羅經的指北沒有作用?
(A) 旋轉儀慣性
(B) 地球磁力
(C) 地球重力
(D) 地球自轉 .

43.43 船舶迴轉圈(Turning Circle)中的迴轉直徑(Tactical Diameter)是指下列何種操舵情況?
(A) 自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
(B) 自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的縱向移動距離
(C) 自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
(D) 自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的縱向移動距離 .

44.44 一般情況中,船舶離泊進行單綁(Single up)時,船首應留下哪些纜繩?
(A) 一根內舷頭纜和 一根倒纜
(B) 一根內舷頭纜和 兩根倒纜
(C) 一根外舷頭纜和 一根倒纜
(D) 一根外舷頭纜和 兩根倒纜 .

45.45 下列有關餘裕水深的計算,何者為正確?
(A) 餘裕水深=海圖水深+當時之基準潮高-靜止時船之吃水
(B) 餘裕水深=海圖水深-當時之基準潮高+靜止時船之吃水
(C) 餘裕水深=海圖水深+當時之基準潮高-靜止時船之吃水
(D) 餘裕水深=海圖水深+當時當地的基準潮高-靜止時船之吃水 .

46.46 在有浪湧侵入的開敞錨地拋錨時,其低潮時的錨地水深至 少應為下列何項?
(A) 1.2倍吃水+ 1/3最大波高
(B) 1.2倍吃水 +2/3最大波高
(C) 1.5倍吃水+1/3最 大波高
(D) 1.5倍吃水+2/3最 大波高 .

47.47 下列何種情況不屬於船拋八字錨之時機?
(A) 單錨泊偏蕩時
(B) 錨地底質差時
(C) 單錨泊抓力不足時
(D) 錨地迴旋餘地不足時 .

48.48 船舶在海上遇大風浪且航行有困難時,採取滯航措施,可 以得到下列何項效果?
(A) 減小波浪對船首的衝擊,甲板上浪有所緩解,且船長越長,效果越明顯
(B) 減小波浪對船首的衝擊,甲板上浪有所緩解,且船長越短,效果越明顯
(C) 減小波浪對船首的衝擊,甲板上浪不能緩解,且船長越長,效果越明顯
(D) 減小波浪對船首的衝擊,甲板上浪不能緩解,且船長越短,效果越明顯 .

49.49 一般小型船搶灘時,若條件許可應儘量選擇適合於該船多少比例的坡度?
(A) 1:15
(B) 1:17
(C) 1:19~1:24
(D) 1:05 .

50.50 發現落水者已晚,大型船為儘快駛至落水者位置,應採用何種迴旋法?
(A) 斯恰諾(Scharnow) 旋回
(B) 威廉遜 (Williamson)旋回
(C) 雙旋回
(D) 單旋回.

懸賞詳解

國一地理上第一次

19. ( )臺灣東部的花東縱谷平原,是介於哪兩座山脈之間?(甲)中央山脈(乙)海岸山脈(丙)阿里山山脈(丁)雪山山脈 (A)甲乙 (B)甲丙 (C)甲丁 (D)乙丁。....

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