99 年 - 99 交通部民用航空局桃園國際航空站_約僱人員甄選_助理研究員、助理工程師：含公文寫作及英文(英翻中與問答題)#90404　

   桃園國際機場自民國68年開航以來,一直扮演國際空運門户的主要角色,而第一航廈啟用迄今已30年,其建築構造與相關設施亦已星老舊,亟待改善。

   第一航廈改善工程計畫業奉行政院核准辦理,並由日本團紀彥建築設計事務所以不須重建而能達到第一航廈最大利用價值之設計概念,取得本工程規劃設計及監造等業務。預計於民國100年12月完工後,不僅可改善第一航廈外部景觀、周邊交通及相關設施,亦可提升航廈服務品質及國家門户之意象。

   因於營運中之機場進行整建,相關工程之設計及施工較新建之航廈更為繁瑣,必須兼顧航廈之營運及工程之推展,並維持旅客之服務品質。 

  依以上資料,試擬交通部民用航空局致桃園國際航空站函:請適時宣導第一航廈改善工程的相關內容及預期效益,讓民眾了解政府規劃推動之重大與利政策。

The federal government is about to take a larger role in protecting airline passengers, starting with a new rule allowing travelers to get off a plane stuck on the tarmac* for more than three hours. That rule, which passenger advocates have long wanted, and others adopted by the Transportation Department signal a shift from a grass-roots fight for passenger rights to an era of stronger government-enforced consumer protections. The rules, officially labeled Enhancing Airline Passenger Protections, take effect April 29. Although tarmac delays of three or more hours are increasingly rare, they still occur and leave misery in their wake, as a diverted Virgin America flight* demonstrated on March 13, when passengers were stuck on a plane for more than four hours at Stewart International Airport in Newburgh/New Windsor, N.Y. Other policies may affect far more travelers, including one that requires more disclosure about airline delays before a ticket purchase so customers can avoid flights that perform poorly. That marketplace pressure could provide an incentive for the industry to address the causes of delays. 【註：*tarmac - 停機坪；*Virgin America flight - 維珍美國航空】 (資料來源：http://www.nytimes.com/2010/03/23/business/23delays.html)

【情境】

 經濟發展與國際航空運輸之發展密切相關,完善之國際航空運輸(客、貨)網路及服 務班次,將可提供業者更迅速方便之運輸服務,遂有「南部國際機場選扯」及主計畫規劃 案之討論。南部新國際機場之場址可行性之考量,應包含下列事項: (1)運量初步分析及預測(2)飛航作業(3)地理環境影響。(4)土地取得。 (5)工程可行性分析(6)建設成本(7)地方配合程度(8)聯外運輸可及性。 (9)發展潛力 

【信件寫作】

 受中華民國運輸學會(Chinese Institute of Transportation)委託辦理運輸論壇一「南部新國 際機場之需要性與場址研選」請以機場顧問公司專案研究委員會(AirportConsultantsAd Hoc Research Committee)主席身分寫封英文信給航空、航管學者專家,文長約120字,文中必需涵蓋上遠幾項重點,敦請學者專家先行研究,属時在論壇裡才能達成討論的共識。