【站僕】摩檸Morning>試卷(2021/05/24)

一二三等大管輪◆輪機工程與主機題庫 下載題庫

107 年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#98957 

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1.1. 微觀形式能量為與系統的分子結構及分子活動程度有關的能量。則所有微觀形式能量 的總和稱為系統的什麼?
(A)外能
(B)內能
(C)機械能
(D)分子能


2.2. 利用外在之動力來驅動一不發火引擎,該動力稱之為何?
(A)指示馬力
(B)摩擦馬力
(C)制動馬力
(D)強化馬力


3.

3. 內燃機每轉一轉,此力之作用距離為2π L,若轉速為N〈R.P.M.〉,則每分鐘內所 作之功為F✕2π L ,故B.H.P之公式為何?
(A)F✕2π L✕ N÷33000
(B)F✕2π L✕ N✕33000 
(C)F✕2π L✕ N+33000
(D)F✕2π L✕ N-33000



4.4. 所有物體除非處於何種溫度,否則均持續放射電磁輻射?
(A)絕對零度
(B)相對零度
(C)對等零度
(D)相關溫度


5.

5. 力(F)的大小一定,而與直線位移(s)的夾角為定數θ ,則所作之功(U)為下列何者 ?
(A)U=Fs(sinθ)
(B)U=Fs(cosθ) 
(C)U=Fs(tanθ) 
(D)U=Fs(cotθ)



6.6. 在電子調速器的調節下,通過Sulzer共軌燃油噴射方式的安排,RT-flex柴油機顯示出 了非常穩定的減速運行能力,它的最低穩定轉速為多少(轉/分)?
(A)6
(B)12
(C)18
(D)24


7.7. 為了避免船殼及螺旋槳污損或主機使用時久造成船行阻力增加及性能降低而降低船速 ,終導致主機馬力無法全部發揮,造成船速驟降,下列何者非船東建造新船時用來設 計螺槳所考慮的因素?
(A)主機轉速預留餘裕
(B)主機有效出力預留餘裕
(C)主機磨損 能量的百分比數
(D)主機出力的儲備


8.

8. 實驗證明:將機器冷卻水溫度提高到110℃ ,燃油消耗率可降低多少?
(A)2%
(B)3%
(C)4%
(D)5%



9.9. 如果駕駛台要求啟航轉數較高,正確的操俥法應如何加大油門?
(A)逐級
(B)大間隔
(C)立即請示輪機長
(D)以上皆可


10.10. 空氣溫度越低,於相同容積下其質量越大,也就是容積效率高,進入氣缸空氣量多 ,因此掃氣溫度理論越低越佳,但由於燃油品質劣化及含硫量高,為避免空氣露點 (dew point)形成水氣進入氣缸,與燃氣結合成亞硫酸而腐蝕氣缸壁,通常以掃氣溫度 高於機艙溫度幾度C為宜?
(A)2~3
(B)0~1
(C)5~10
(D)15~20


11.11. 有關非破壞檢查(NDT)中,下列何者最適合大直徑之軸或較厚之材料檢查?
(A)超音波 探傷
(B)滲透探傷
(C)渦流探傷
(D)放射線探傷


12.12. 實務上,新造船的航行餘裕比ITTC的建議值略低,主要除歸功於船體及螺旋槳設計的 提升外,不具下列何因素?
(A)油漆製造技術提升
(B)運航技術提升
(C)機器製造技術 品質提升
(D)燃油品質的下降


13.13. 有關材料拉伸試驗的抗拉強度(tensile strength)之定義為何?
(A)最大荷重和原斷面積 的比值
(B)原斷面積和最大荷重的比值
(C)降伏荷重和原斷面積的比值
(D)斷面積和降 伏荷重的比值


14.14. 下列那一項檢查結果可用以判斷潤滑油黏度?
(A)傾注檢查
(B)沖淡檢查
(C)對比檢查
(D)加熱檢查


15.

15. 根據圖3所示船舶阻力變化時主機與螺槳之配合變化關係,船舶自正常航行(曲線1)改變 為阻力減少之狀況時,以下那一項敘述為錯誤 ?
60ab3a0622f9c.jpg
(A)此時若主機燃油開度不變,則主機 與螺槳之配合點自A移到c
(B)主機與螺槳配合點移到c點時船舶是處於超轉速工況
(C)此時若要維持額定轉速,需調降燃油開度,讓主機工作於部分負荷速度特性曲線2上之f點
(D)此時若要維持額定轉速,需調降燃油開度,讓主機工作於部分負荷速度特 性曲線3上之d點



16.16. 有關衝量之定義,何者不正確?
(A)表示某一瞬間,力與質點加速度的關係
(B)衝量和 位移無關
(C)衝量是向量
(D)衝量是純量


17.17. 下列何者遭受到磨損時,不會改變壓縮比?
(A)連桿大小端軸承
(B)十字頭軸頸軸承
(C)活塞冠頂面
(D)進氣閥底面


18.18. 內燃機燃燒過程中,可細分為四個階段,請問下列那一階段,近似理論上定容燃燒?
(A)爆發燃燒期
(B)點火延遲期
(C)控制燃燒期
(D)後燃期


19.19. 工具用鋼與構造用鋼機械性質的主要差異,下列何者較正確?
(A)工具用鋼和構造用鋼 韌性要求高
(B)工具用鋼和構造用鋼硬度要求高
(C)工具用鋼硬度高、構造用鋼韌性高
(D)工具用鋼韌性高、構造用鋼硬度高


20.20. 以下那一項不符合船舶主機的正確操縱原則?
(A)不超過主機功率負荷
(B)不超過主機 熱負荷
(C)不超過主機機械負荷
(D)不顧其他因素,盡快達到俥令要求之轉速


21.21. 有關新船海上公試之柴油機啟動試驗,下列敘述何者較正確?
(A)可逆轉機12次以上
(B)不可逆轉機12次以上
(C)可逆轉機6次以上
(D)以上皆非


22.22. 以下何者不是熱的傳遞方式?
(A)傳導
(B)對流
(C)輻射
(D)能量轉換


23.23. 非穩流過程中控制容積內的能量含量隨時間而變化,改變量決定於過程中以何種形式 通過系統邊界的能量傳遞量,以及以質量傳進與傳出控制容積的能量傳輸量?
(A)熱及 功
(B)動能及位能
(C)焓及熵
(D)原子能


24.

24. 動量之單位在公制為:
(A)Kg˙m/s
(B)N●m/s2
(C)kg˙m˙s
(D)N˙m˙kg



25.25. 在鋼中添加何種元素時可以改良鋼的耐蝕性而不容易生銹?
(A)Cr+Mo
(B)W+Mo
(C)Cr+Ni
(D)Mo+Ni


26.26. 常見之加工材料黃銅是銅和何種元素的合金?
(A)Pb
(B)Zn
(C)Ag
(D)Cr


27.27. 純銅之導熱度為386W/mK,銅壁內表面,若壁厚為10cm,則單位銅壁面積之熱傳遞 率應為多少
(A)1732
(B)1605
(C)1478
(D)1351


28.28. 高速鋼是用來製造高速強力的切削工具,其材質中不包含下列何種特殊元素?
(A)W
(B)Cr
(C)V
(D)Pb


29.29. 考慮相同進口壓力之狀況下,壓縮機操作的下列何種內部可逆狀況,需要最小功?
(A)等溫壓縮
(B)絕熱壓縮
(C)多變壓縮
(D)增熵過程


30.

30. 如櫃中同時有油、水及不潔物質等三者混合在一起,且假定三者皆以直徑d的小圓珠存在。且 60ab3a8dc7385.jpg為水比重, 60ab3ad0e2990.jpg為油比重, 60ab3abf25af2.jpg為雜質比重,g為重力加速 度,則其油與水間之分離力應為:
(A) 60ab3af58dcc4.jpg
(B) 60ab3b04a880e.jpg
(C) 60ab3b11a982b.jpg
(D) 60ab3b2047b70.jpg



31.31. 燃料中的氫完全燃燒時,其反應式為 ,S+O2+3.76N2→SO2+3.76N2,則上式中105.28公斤的氮需配合多少公斤的氧才是理論空氣量?
(A)28
(B)32
(C)38
(D)42


32.32. 關於柴油引擎燃燒過程中的後燃燒期,下列何者描述為非?
(A)此階段越長熱損失越大
(B)此階段越長排氣溫度越高
(C)此燃燒階段在控制燃燒期之後
(D)此階段為柴油引擎燃 燒過程中的第三階段


33.33. 下列何者描述有誤?
(A)噴入燃燒室之油粒略大,較易完全燃燒
(B)根據實驗結果得知 ,噴油壓力與噴油霧化有關
(C)燃燒室背壓愈高油的霧化愈好
(D)噴油閥噴嘴形狀將影 響噴油霧化


34.

34. 燃油比重的定義為在溫度15℃時與同容積之水在幾℃時之重量 比,即為標準比重?
(A)0
(B)4
(C)15
(D)16



35.35. 某船主機馬力配額為MCR : 20000PS X 105RPM ,CSO:16700PS x 101.4RPM ,已知廠試時之標定耗油率是130g/ps˙hr(所用燃 油之淨燃燒值為10200kcal/kg),試問如採用淨燃燒值9700kcal/kg之重油,以正常出力 (CSO)航行時,其每天耗油量需多少噸?
(A)54.8
(B)59.2
(C)60.3
(D)62.5


36.36. 切線速度(VT)、角速度(ω)與圓的半徑(r)三者間之關係為何?
(A)VT=ωr
(B)VT =ω/r
(C)VT =ω2 r
(D)VT =ωr2


37.37. 下列有關衝量(Impulse)定義的敘述何者正確?
(A)作用力對於時間的微分
(B)作用力對 於時間的積分
(C)質量對於時間的微分
(D)質量對於時間的積分


38.38. 下列有關密度與比容之敘述者正確?
(A)密度與比容均無單位
(B)密度與比容互為倒數
(C)氣體之比容遠小於水
(D)熱力學中蒸汽的性質多使用密度


39.39. 下列有關柏努利定理應用條件限制之敘述,何者錯誤?
(A)須為無黏滯性流體
(B)須為 可壓縮流體
(C)流動為穩定流
(D)須運用在同一流線上


40.

40. 在卡諾循環之溫度-熵圖中,下列者為等熵膨脹過程 ?
60ab3bf095c07.jpg
(A)1-2過程
(B)2-3過程
(C)3-4過程
(D)4-1過程



41.41. 鍋爐熱損失不包含下列何者?
(A)鍋爐內燃燒不完全之熱
(B)排煙管被排煙帶走之熱
(C)鍋爐內水份變成水蒸汽之潛熱
(D)排煙管中水份之顯熱與潛熱


42.42. 鍋爐產生蒸汽所需總熱量與燃料所發出之總熱量比,稱為何種參數?
(A)蒸發倍數
(B)燃油消耗率
(C)鍋爐係數
(D)鍋爐效率


43.43. 當流體在噴嘴流動,速度與壓力會有何變化?
(A)速度下降,壓力上升
(B)速度上升 ,壓力上升
(C)速度上升,壓力下降
(D)速度下降,壓力下降


44.

44. 當不可壓縮流體流經漸縮噴嘴,其壓力與速度變化何者正確 ?
60ab3c084363f.jpg
(A)壓力上升,速度上升
(B)壓力下降,速度下降
(C)壓力下降,速度上升
(D)壓力上升 ,速度下降



45.45. 兩物體相對滑動中產生之摩擦力,其作用之方向為何?
(A)與滑動方向成45度角
(B)與 滑動方向相同
(C)與滑動方向垂直
(D)與滑動方向相反


46.46. 「任意選擇噴射壓力」是Sulzer共軌系統的關鍵要素之一,下列敘述何者錯誤?
(A)在 整個負荷範圍內都可以任意選擇噴油壓力
(B)增加了廢氣排放
(C)非優化負荷的情況下 提高燃油效率
(D)然油壓力可高達1000 bar壓力,讓柴油機提供了可以進行各種優化的 機會


47.47. 柴油機在正常特性工作下,過量空氣系數α值約為多少?
(A)大於1
(B)大於0.5小於1
(C)大於0.0小於0.5
(D)無相關限制


48.48. 掃氣溫度的高低對柴油機的影響,下列敘述何者正確?
(A)掃氣溫度高使進入氣缸的空 氣密度增加
(B)掃氣溫度低使氣缸掃氣質量下降
(C)掃氣溫度高造成空氣供給不足
(D)掃氣溫度過低造成缸內燃燒不完全


49.49. 乾式曲軸箱式潤滑系統有輸送泵或二段滑油泵擔負著將滑油從高位油櫃中抽出送到機 器各個潤滑部位的任務,下列何者不是此設計的特點?
(A)當船舶作大幅度縱傾顛簸時 ,不受油面的波動而影響機器的正常潤滑,以滿足船舶機器在大風浪中航行的要求
(B)可減少曲軸箱內高溫氣體對滑油的影響,以防滑油氧化變質,並延長潤滑油的使用 壽命
(C)減少與汽缸油互相混合之機率
(D)降低曲軸箱容積高度可使機器的整體高度降 低,增大機艙有效空間


50.50. 對於滑油的更換與清潔事項,下列敘述何者錯誤?
(A)所謂的滑油變質,指的是失去潤 滑性能
(B)滑油的使用期限,務必達到規定的運轉時數才更換
(C)滑油中添加何種添加 劑、何種燃油、機器的機齡和技術狀態、會影響到潤滑質量的好、劣
(D)通過滑油過濾 器前、後滑油壓力計的壓差值越大,表示滑油過濾器越髒


懸賞詳解

國三理化下第一次

6.( ) 承第5題,小明把加熱棒的插頭插到實驗室的110V電源孔,並把加熱棒的開關打開,放入裝水的燒杯中,請問:此時加熱棒的發熱功率為? (...

50 x

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