http://www.chinatimes.com/newspapers/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%99%82%E5%A0%B1-2601
中國時報
http://www.chinatimes.com/reporter/%E7%84%A1%E5%86%95%E5%85%88%E9%8B%92-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%99%82%E5%A0%B1-%E9%BB%83%E5%A6%82%E8%90%8D-31
黃如萍

裝置eTag的550萬用戶上高速公路的通行費優惠將取消！立法院交通委員昨決議，今年底國道將全面實施電子收費(ETC)，安裝eTag車機的通行費9折優惠也全面取消，避免違法圖利遠通電收公司。
目前民眾若安裝eTag，通行費可打9折，計程上路後，交通部原計畫維持優惠，但立委決議取消。交通部概估，取消eTag通行優惠，每天140萬車次受影響。
交通部長葉匡時表示，距國道改採計程收費還有2個月，交通部將與立委持續溝通提供9折優惠，他相信民意代表會重視輿情反應。
立法院交通委員會昨邀請葉匡時進行國道計程收費專案報告，立委林明溱、羅淑蕾指出，民眾購買ETC預儲金後，金額進入信託帳戶，利息歸遠通電收公司，1年超過千萬元。2006年迄今，遠通已賺近2800多萬元利息，今年上半年利息收入也達550萬，未來國道全面改為計程，eTag申裝率將大增，利息所得更高。
楊麗環、管碧玲及蔡其昌等朝野立委齊批，交通部評估，ETC上路後，每年國庫收入將減少35億元，遠通電收的手續費卻從每年10億增為16-19億元，且用路人的連假免收費優惠也沒了，這是哪門子生意？
交通部高速公路局長曾大仁解釋，推動差別費率是為了鼓勵用路人預先儲值，以避免呆帳。根據統計，用路人如果先通行、後繳費，將出現5％的呆帳比例；且合約已明定，儲值金利息歸遠通電公司所有。