作者： 【中央社羅馬二十三日專電】 | 台灣新生報 – 2015年4月24日 上午12:00.
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偷渡客經地中海如潮水般湧入。為了打擊人口販子的非法產業鏈，義大利考慮摧毀或查扣偷渡船隻，不過如何在符合國際法規的情況下執行，仍有待歐盟和聯合國共同商討。

春和日暖，在北非等候多時的非法移民，紛紛登上簡陋船隻，繼續他們的歐洲夢。然而，這趟希望之旅經常成為死亡之旅，看似平靜的地中海成了偷渡客的海上墳場。根據估計，今年已經有一五○○人喪生地中海，光是最近一起船難就有七○○人罹難。

如今偷渡客不只來自受到戰亂影響的伊拉克和敘利亞，還來自非洲的貧困國家。

為了遏止偷渡潮和減少死亡人數，義大利內政部部長阿法諾（AngelinoAlfano）表示，「我們必須在偷渡船出發前就把船隻摧毀」，意指讓組織偷渡的人口販子沒有運輸器材可用。

但他也指出，「沉舟」措施需要聯合國和歐盟的配合，義大利無法單獨執行。

根據統計，義大利在海岸搶救大批難民時，只有四分之一的船隻被查扣或是摧毀。人口販子順利取回船隻後，繼續運送更多的難民抵達；北非也連續傳出船隻失竊的消息。

然而，查扣或是摧毀船隻還必須符合國際法規範，歐盟各國仍要商討摧毀地點是在靠近歐盟海岸，或者要推進到北非附近。

偷渡客的主要出發地點利比亞（Ly-bia）陷入內戰狀態，而且被伊斯蘭國（IS）組織滲透，更增加任務的複雜度。義大利軍事記者吉亞尼（GianandreaGiani）說，「利比亞的犯罪組織會毫不猶豫地把船隻放在非法移民的營地附近」，毀船行動可能傷及無辜。他指出，比較可行的方式是，在偷渡船靠近歐洲海岸後，在軍艦的監控下遣返回出發地。