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阿摩第 8 期
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【分享】鐵路特考機械工程佐級心得分享

發表于: 2016/08/31


小弟今年25歲,報考鐵路特考機械工程佐級,很榮幸在第一階段(筆試)能被錄取,想來和大家分享我的心得跟準備方法,就從我退伍後開始講好了,我是在2015年6月3日退伍(大學畢業後馬上入伍),因為大學讀機械工程系,父母希望我能攻讀研究所,但我真的只想專心拼鐵路特考,最後在父母的要求下只好兩個考試都要準備,在經歷過當兵一年完全沒碰書的日子,我也只好硬著頭皮拼拼看,一開始我先準備研究所考試(準備時間:2015年7月02 ~ 11月初靠去補習班搶救我的大學課程,最後剩下2個月多在家自己複習,在2016年的2月中旬、三月初陸續考了4間研究所),所以小弟開始準備鐵路特考大概是從2016年3月5日,大約剩下105天的日子,全力衝刺(真心覺得比準備研究所還要認真)鐵路特考,首先我有先看過佐級題目的程度,從題目評估應該是高工程度(專業兩科),國文跟公民與英文這兩科對我來說遠比兩科專業還難準備,畢竟國文是幾乎沒範圍,公民與英文是幾乎不熟(小弟讀高工體系,自然比讀高中體系還沒信心),但最後我選擇不補習(想要靠自己拼拼看),之後就開始了鐵路k書之旅。
 
每日k書時間(剩下105天):
早上9:00~12:00
下午2:00~4:30(4:30~5:00去跑步運動)
晚上6:30~8:30或9:00
 
平均每天6~7個小時在讀書(不過當中都會有分心的時候,就不算進去時間)
ps通常禮拜一下午(2:30~5:00)我都會跟朋友去打球,就給自己一個休息的時間。
 
一開始我都是專讀一科(例如先念國文),一科讀完在朝下一科前進,等到全部的科目都讀過一遍(仔細讀過)後,在快速複習一遍(看你覺得是重點的地方),就可以開始練習鐵路歷年考古題(看你要上網下載考題來寫或直接用阿摩),在寫考古題的時候,強烈建議模擬跟考試時間下(1小時)答題,這樣才能真正體會答題的壓力,更能展現出你在時間壓力下,到底能得到怎樣的成績,那樣才是你真正的實力,最後等到你全部的歷屆考題都作完時,把錯誤的地方仔細看過,並且標記起來,之後在重新快速複習所有的科目,不過這次的複習主要是針對錯誤的地方、老是記不太起來的地方、課本沒看過的題目/內容(請上網找資料彌補),等到你覺得都沒問題的時候,在去下載地方特考、公務人員初考的公民與英文跟國文、機械原理/機械製圖(請去下載統測歷年的題目來練習),就是不斷地找相關的題目來練習,之後檢討錯的地方/或不足的資料來彌補,等到剩下最後一個禮拜時,相信你已經作過大量的題目,這時請用最後7天的時間,最後在總複習所有的科目,之後再把之前作的題目錯誤的地方在看一次,就能準備上戰場。
 
 
 
接下來就來公布小弟今年考取的成績:
 
國文: 76.4(表現如我預期)
公民與英文: 60(考的有點爛,超後悔沒去補習)
機械製圖: 85(小弟覺得沒104年難)
機械原理: 95(有點可惜沒拿滿分)
總平均: 79.1 (錄取分數66.025)
總分: 316.4
 
Ps.其實從歷年考古題所作結果,大概就能推估自己能不能通過第一試:
(以下是我做歷屆考古題的成績)
99年è國文88 公民80 製圖87.5 原理85 總平均:85.125 當年錄取分數84.25 
100年è國文68 公民78 製圖90 原理92.5 總平均:82.125 當年錄取分數79.75
101年è國文76 公民80 製圖97.5 原理87.5 總平均:85.25 當年錄取分數81.25
102年è國文76 公民64 製圖92.5 原理95 總平均:81.875 當年錄取分數83.75
103年è國文63 公民76 製圖90 原理90 總平均:79.75 當年錄取分數69.3
104年國文68.4 公民70 製圖72.5 原理95 總平均:76.475 當年錄取分數66.18
 
以上只有102年無法達到錄取標準,這樣心中至少不會太擔心,畢竟6年終只有一年會失敗,成功率算是滿高,還有相信大家也觀察出來,從103年國文開始考複選題,而公民也變得不太好作(小弟我作題目的感覺),導致從103年錄取分數大掉10幾分,所以大家在準備國文跟公民(如果這兩科很強的,請無視)時,一定要更加小心,專業科目的部分我認為都還算是簡單,就拿製圖來講,只要會看三視圖或給你兩視圖要你找出剩下一個視圖,剩下的部分只要有背就有分數,最後原理的部分就更簡單,真的只要肯背(公式、關鍵字),就拿輕易拿到高分,絕對是四科裡最好拿分的,所以就我的感覺,只要準備得宜,兩科專業絕對是拉高你分數的關鍵,剩下國文跟公民就要多多努力。
 
再來分享體檢的過程(如果沒有錄取就無視以下):
 
當你確定錄取了,也收到成績單後,帶著所附的體檢表,馬上前往醫院去體檢,小弟我是台南人,所以選擇台南榮民醫院,榮民醫院開放體檢只有周二到周四,建議能提早去掛號就提早去(大概8:00),掛完號領取號碼牌就開始體檢,因為人一定很多所以多點耐心,鐵路體檢的內容有身高、體重、視力、聽力、血壓、握力、辨色力、檢查四肢有無異樣、照x光、精神疾病有無大約這些,其中我認為可能有問題是視力(請確定視力會過在去驗,不然你只會浪費時間)、聽力(小弟認為跟平常的生活方式有關,如果常處在對聽力會受損的地方,你可能要擔心)、握力(通常這個對男生應該是還好,對女生可能就有點吃虧了,建議如果害怕,可以去買握力器來訓練,一定要提早訓練)、血壓(小弟認為根本是大魔王,就我在現場看到的情形,很多人在血壓方面一直都是偏高,就連小弟去量也是偏高,不過我在家量都是正常的,不知道是現場氣氛的關係,還是機器的問題,有些人量了4~5次還是沒過,所以建議大家前一晚別太晚睡、平常多運動、別緊張)。
 
Ps.以上所提到的體檢項目只要有一項沒過,就無法參加第二試,也就是你前面所努力全部都白費,不過其實也不用太擔心,醫院裡的醫護人員也知道鐵路的殘酷,通常都會讓你測到過為止,總之只能身心保持舒暢,平常有運動的習慣,該訓練都有訓練,相信體檢一定輕鬆就會過關。
 
再來就是準備1200公尺,其實我覺得測驗跑步這種東西"簡單又殘酷",為什麼這樣說呢? 對自己智力不太有信心的人可以放心,只要花時間在肉體的鍛鍊,基本上應該算是比較輕鬆,但對本身體力就沒有很好的人,跑步可能是最大的考驗,所以我建議如果真的想考這一科的人,請在半年前就開始鍛鍊(千萬不要抱持著筆試通過後在準備,但如果你對自己的體力非常有信心,可以無視這一段),在開始鍛鍊前先測驗一下自己的實力,請用100%的實力測一下1200公尺,到底可以跑多快,如果一開始就能通過標準(5分50秒以內),那恭喜你應該可以在考試中順利通過,但如果測驗的結果沒有通過,也不要太擔心,更可以激勵進步的動力,接下來就開始鍛鍊自己的體力,首先跑步前一定熱身(熱身真的非常重要,千萬不要小看),之後按照自己的"能夠負荷"的速度(不要太慢,也不太快),先跑個2~3圈(自己衡量)+走一圈,一天的鍛鍊量大概就這樣,跑完切記要收操(也非常重要),就照這樣跑一天休一天(所以大概一個禮拜跑4天),等到大概你身體已經適應這個圈數(大約經過2~3個禮拜),在換成3~4圈+走一圈這樣類推,以上這些基本上都是要衡量自己的身體狀況來作調整,我個人覺得最後跑到7~8圈+走一圈就已經很夠了,畢竟它是考1200公尺而以,沒必要往上加上去,剩下就是持續的鍛鍊到考試前。
ps.鍛鍊的過程中,千萬不要偷懶太久(ex:跑1個月,休息2個月),持之以恆才是進步的關鍵。
ps.請挑選好的運動鞋、檢視一下自己的跑姿是否正確(上網google一下)、熱身/收操非常重要。
ps.建議每一個月測驗1200公尺的成績,看看秒數是否進步,並且登記下來以供未來參考。
ps.測驗時,建議跑第二道(407公尺)來測驗,因為比賽可能會需要搶跑道,必須把那些距離算進去,所以當你跑第二道都會過時,就不用太擔心會跑不過的問題。
ps.正式考試的前2天請停止練跑,讓肌肉好好的休息。
ps.如果在鍛鍊前,你所測到的成績遠比及格成績還要多出2分鐘或以上(再發揮100%的實力上),小弟建議你忍痛放棄這一科,畢竟這對你太困難,但你如果下定決心要考,就可能要接受痛苦的鍛鍊,才能讓你體力有飛躍性進步,小弟也只能祝福你。
ps.小弟的測驗成績為4分56秒。
 
最後給未來要報考鐵路特考的人,雖然鐵路佐級應該算是簡單,但因為人數眾多,競爭非常的激烈,如果真的想脫穎而出,請選擇自己最有信心的類科報名(例如高工/高中/大學相同的科系),這樣你在題目的熟悉度可能會比別人更有信心,也比較快上手,不要想說去報名其他類科來試試看(例如機械跑去考材料管理之類,但如果真的覺得自己非常有潛力,考什麼中什麼的人,小弟只能佩服你了),不過還是那句老話,提前作準備絕對是有好處的,最後預祝每一位考生都能取得想要的分數與職位。
 
 
最後會附上一些整理的小資料,希望會對你(妳)們有幫助,謝謝大家耐心看完。