百年頭一遭！台鐵本週起將試辦「乘車禮貌運動」，擇雲嘉南八車站月台畫「排隊」線，試辦旅客排隊上車；立委劉建國提醒，台鐵應善加說明，避免引起「南部人沒禮貌」的聯想，台鐵則澄清是挑單一車型行駛的鐵道區間試辦，純粹是專業考量。
後天起選8站 在月台畫排隊線
台北捷運和高鐵自由座早就有排隊線，乘客排隊上車已成習慣。台鐵則將於本週三起推動「乘車禮貌運動」，挑選斗六、新營、嘉義、台南、岡山、新左營、高雄、屏東八車站，劃設一如北高捷運、高鐵月台的「排隊動線」，另派遣人員導引民眾排隊，希望重塑有禮貌的乘車文化。
應多說明 避免南部人沒禮貌聯想
立委劉建國說，鼓吹排隊文化總是好事，不過試辦地點集中在雲嘉南，容易引起「南部人沒禮貌」的質疑； 立委李昆澤則認為，北部班次密集卻沒辦，南部人潮與班次較少卻要畫線，難免讓南部人會有差異感，建議應全台同步施行；立委黃昭順說，宣導排隊文化沒問題，外界不用特別區分南、北。
台鐵局運務處表示，北部區間車有EM400、EMU500、EMU600及阿福號等，車型長度及車門位置都不同，有的在前後、有的同車廂開三道門，月台畫線容易混淆，台鐵斗六到屏東間的區間車僅EMU600，才挑該區間八站試辦。
記者在台北車站月台觀察，自強、莒光等對號車，每個車廂車門在前、後，區間車的車廂則是前、中、後各有車門，往往列車停靠後「誰近就誰先」，車門前容易堵成一團。
台鐵嘉義站長林坤耀說，目前民眾不排隊，是因為不知道火車的車門會停在哪個位置，畫線後，會標示車門所在，民眾自然就會排隊。
台鐵高雄站則已在上月底於第三、四、五月台劃設候車區，藍底白字畫在地上，候車線分兩排，中間為下車區，現場觀察，列車到站後，多數旅客沒排隊，全部擠在中間下車區，僅遵守先下車、後上車規則。
鐵道專家︰台鐵應儘快全面推廣
鐵道專家古庭維說，名古屋鐵道的列車車型複雜，仍以不同顏色的掛牌、標線及號誌讓民眾在月台上排隊等候，建議台鐵儘快規劃全面推廣，希望有始有終。