【阿摩網站-置頂欄顏色票選問卷】只要填寫就能獲得500Y,結束時間 2024/04/25 11:59:59。 前往查看

鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)題庫下載題庫

上一題
列車由直線進入曲線時 因為離心力的關係 會使列車向外傾斜 為減輕旅客的不適感 此時可以在之間加入何種曲線
(A)反向曲線
(B)緩合曲線
(C)正曲線
(D)負曲線


答案:B
難度: 非常簡單
最佳解!
周成功 高三上 (2013/04/21)
當公路車輛或鐵路列車行經曲折路線地段時,因有離心力的作用,使車輛有逸出曲線外的趨勢;為抵銷此離心力作用,必須將公路路面外側或鐵路曲線外側鋼軌起高,此種曲線外側較內側為高,其高差即稱為超高度。另為使車輛在曲線上行駛順暢,必須將公路內側路面或鐵.....看完整詳解
6F
【站僕】摩檸Morning 國三下 (2018/06/08)
原本題目:

列車由直線進錄曲線時 因為離心力的關係 會使列車向外傾斜 為減輕旅客的不適感 此時可以在之間加入何種曲線 (A)反向曲線 (B)緩合曲線 (C)正曲線 (D)負曲線

修改成為

列車由直線進入曲線時 因為離心力的關係 會使列車向外傾斜 為減輕旅客的不適感 此時可以在之間加入何種曲線 (A)反向曲線 (B)緩合曲線 (C)正曲線 (D)負曲線
7F
Taotieh 大二上 (2019/05/20)

(A)反向曲線:常用於低速的側場與車站中的軌道


(B)緩和取線:又稱介曲線,為避免劇烈震動引起列車翻覆與減低旅客的不舒適感,而在直線與圓曲線之間加設的一種曲線

8F
Tristana 大三下 (2021/01/02)

緩和曲線(介曲線)

1.直線與圓曲線之間

2.軌距逐漸加寬的緩和曲線

3.可減輕不舒適感

列車由直線進入曲線時 因為離心力的關係 會使列車向外傾斜 為減輕旅客的不適感 此..-阿摩線上測驗