教甄◆台南市文史題庫下載題庫

在開台之初，台南到安平是一片汪洋浩瀚的台江內海，往來之間 船渡，迄至日據初期，日本政府曾計劃挖濬安平至台南這一段上游為五條港的舊運 河接安平港， 但因舊運河淤塞嚴重，經費不足而作罷。新運河始掘於大正11年 (1922)，由台灣總督府技師松本虎太設計監造，總長3782公尺，寬37公尺，台南 (中正路尾)，安平(舊漁市場邊)各設一船塢，於大正15年(1926)竣；這條運河不但 將安平港的航運延坤至台南市區，也擴大台南的街道幅員，並把清代舊運河接五條 港至府城大街(民權路)，其中心點為現在的水仙宮，也是當年三郊的總部，曾經是 台灣最大的貿易區，是府城歷史的航道，獨占台灣經濟的命脈也一百多年，奠定台 灣「一府」經濟繁榮的交通水道。轉換到新運河銜 接田町(中正路頂至西門路)、未廣町(中正路至忠義路)經台南州廳至大正町(中山 路)，連接火車站，延續了舊運河，成為貫穿全省的商業運輸功能。

台灣光復之初 台南運船塢，自圖片可看出水面青澈風景秀麗宜人，岸邊兩條人力小船，自日據時 代就有供給遊客承租。在運河南岸也有數艘近海漁船，馬力約125-180ＨＰ，當時 出入運河的船隻頗多，大多以近海漁船為主，又以澎湖及茄定的船隻較多。在河中 有一載滿遊客的公共汽船，俗稱「碰碰船」正出發駛往安平站，當時票價尚比公共 汽車便宜，單程約5角，筆者小時候曾乘坐過，船內位可坐上20人，內外可站20人 以上，每逢節慶或假日，來往的碰碰船都擠得滿滿的，船的後座由於載重，距離水 平面很近，但乘船的心情非常好，面向海風，眼看大自然的河畔有紅樹林，有不知 名的海鳥及船經過時的波浪衝向沿岸的土提，就有數不清的毛蟹，俗稱「瘋馬」， 奔入地洞，尤其在入夏暑期最多。圖中遠景有兩棵較高的房屋，左為大涼製冰廠 (今如圖下的太白石大飯店)。

舊運河 現今太白石大飯店為古照片中的吉成製冰廠 當時運河船塢的周邊有許多的特色，運河段兩岸為運河南北街，運河北街則為全 省醃漬海產之總批發，沿街約有數十家業者，營業時間幾乎自早到晚，聽陳姓業者 說，他們旺市時到貨量高達數千件，每日市場的出入貨都有數萬件以上，因此許許 多多貨運公司及鐵路貨運，天天在此穿梭不停，十分熱鬧。運河南街為漁會、魚市 場、鮮魚在此市場拍賣後，加工包裝運出，還有周邊的製冰廠也特別多，印象深刻 的有南安、大涼、吉成、漁民、台南.....等，專供鮮魚運輸冷凍處理之用。

還有一特色就是府城三大民俗之一～此習俗自清代「南湖競渡」、「水仙宮前賽龍 舟」都是府城的盛事，自新運河開通慶典，就開始舉辦龍舟競渡，這也沿襲往昔五 條港碼頭工人每逢端午節的活動，這項民俗活動在台南己有二百多年的歷史了，也 是運河最具代表的文化意象。在此當中台南運河曾發生最悲慘的翻船事件，是民國 51年龍舟競賽，當時以運河南邊近黑橋為起跑點，往北岸海關前為終點，而岸邊人 山人海，爭先看精采的女子組隊對決時，筆者目睹在對面西岸新南國小右側，有一 艘擠滿觀眾的廢棄船，因偏一邊重心不穩，突然前後兩條繩索斷裂，當下翻覆溺斃 22人，造成運河史上最大的悲劇，也因而划龍船停辦了11年之久，到62年才恢復舉 行至今。

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