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http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1009032510374新竹高鐵站是哪位建築師設計的??
B.高鐵 新竹站特色：
以客家建築圍籠屋和晶圓半導體為設計理念，其圓弧造型特別出色醒目。

車站設計概念
1.車站屋頂：
姚仁喜建築師捕捉新竹平原特有的人文及自然特色，強調「現在是過去的未來」，利用最新科技將他的信念流暢地包覆在車站建築中。為對應著名的新竹九降風而設計的弧面屋頂，是掌握新竹平原九降風等元素設計的造型，就像一張兩指對角捏出來的名片，為新竹站外觀最顯著的特徵之一，( 註：另有一說是，有如風的流線屋頂，是姚仁喜在觀賞雲門二團演出時，用名片抓出的型，高30多公尺、寬120公尺，只有兩個落點，是相當高難度的作法 )。...
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http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1009032510374新竹高鐵站是哪位建築師設計的??
B.高鐵 新竹站特色：
以客家建築圍籠屋和晶圓半導體為設計理念，其圓弧造型特別出色醒目。

車站設計概念
1.車站屋頂：
姚仁喜建築師捕捉新竹平原特有的人文及自然特色，強調「現在是過去的未來」，利用最新科技將他的信念流暢地包覆在車站建築中。為對應著名的新竹九降風而設計的弧面屋頂，是掌握新竹平原九降風等元素設計的造型，就像一張兩指對角捏出來的名片，為新竹站外觀最顯著的特徵之一，( 註：另有一說是，有如風的流線屋頂，是姚仁喜在觀賞雲門二團演出時，用名片抓出的型，高30多公尺、寬120公尺，只有兩個落點，是相當高難度的作法 )。彷彿一面被強勁的新竹風鼓起只有兩點錨定於地面上的大旗，又像是迎風而馳的飛翼，架構出整個車站挑高明亮寬廣的空間。

3.中央大廳：
新竹站中央大廳的設計構想，來自於新竹客家文化的傳統圍樓，是由玻璃惟幕及兩道分別代表傳統與未來的弧牆，所圍塑的橢圓形挑高空間。

因此，高鐵新竹站的設計將客家特有的傳統精神象徵及文化藝術結合，展現出時間、空間與人相互交織的城市代表，詮釋新竹區域高科技與現代化的發展。

作品得獎：
2002年代表台灣參加威尼斯建築雙年展
高鐵新竹站是全台高鐵站規模最小，卻是唯一曾參加威尼斯雙年展第八屆大會的作品，該次大會的主題是「NEXT」，建築師姚仁喜將「高鐵新竹站」命名為「NEXT EXIT」，企圖表達Taiwan Next 的張力，強調台灣的生命力，獲得相當高的評價。

2006年獲得台灣建築首獎。