【阿摩網站-置頂欄顏色票選問卷】只要填寫就能獲得500Y,結束時間 2024/04/25 11:59:59。 前往查看

捷運◆捷運概述題庫下載題庫

上一題
12輕軌捷運(LRRT)之建設成本較鐵路捷運(RRT)為低,最主要的原因為:
(A)輕軌捷運車廂較小、重量較輕
(B)輕軌捷運列車長度較短
(C)輕軌捷運大多採用高架型式
(D)輕軌捷運機電設備較簡單"


答案:C
難度: 適中
最佳解!
莉莉白 幼兒園下 (2017/01/12)
輕軌之路線單位公里建造成本普遍較重運量捷...


(內容隱藏中)
查看隱藏文字
2F
Chun-An Tsai 高三上 (2017/12/15)

輕軌之路線單位公里建造成本普遍較重運量捷運系統為低,其主要原因為一般輕軌路線之地下段較少、平面段較多,而影響土建成本之關鍵因素為建造型式:平面、高架或地下,其間之成本差距係以數倍計。


輕軌捷運系統(英語:Light Rapid Transit或英語:Light Metro),也稱輕快鐵,簡稱輕軌捷運,為大眾捷運系統的一種,歸類為中運量大眾捷運系統,泛指以地下或高架形式建設的軌道運輸系統,相較於輕軌運輸系統運量較高、列車規模較大,通常採標準軌。


因其車身結構簡單、重量輕,且使用每公尺重量37公斤的輕軌而得名,有別於一般鐵路每公尺50公斤以上的重軌系統。


與輕軌運輸系統不同,LRRT多具有專用路權,行車速率較高,並可完全自動控制,運量較輕軌運輸為高,但低於一般中運量系統(如膠輪路軌系統)。

12輕軌捷運(LRRT)之建設成本較鐵路捷運(RRT)為低,最主要的原因為: ..-阿摩線上測驗