【114年系統預告】阿摩線上測驗即將限制同一組阿摩帳號同時上線使用,暫定上限為兩人(不分網頁和App),當有第三人使用時,會跳出相關提醒,實際施行時間會再提前公告。

高普考/三四等/高員級◆行政法概要(包含行政程序法等)題庫下載題庫

上一題
15 交通部發布之「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」之法律性質為何?
(A)法規命令
(B)裁量性之行政規則
(C)解釋性之行政規則
(D)補充法律之行政規則


答案:登入後觀看
難度: 非常簡單
最佳解!
好麻煩 高一下 (2012/09/27)
第一條  [修正前條文] 本細則依道路交通管理處罰條例(以下簡稱.....觀看完整全文,請先登入
23F
pineapple 小三上 (2019/04/17)

覺得這題B應該也對...

參照郭羿老師行政法課本P.441,有兩說


1.實務:部分裁量基準並非由主管機關本於職權發布,例如環保署依空污防制法制定的公私場所違反空污防制法應處罰鍰額度裁罰準則、交通部會同內政部依道交條例制定的違反道交管理事件統一裁罰基準及處理細則,外觀上看起來像經授權的法規命令,實際上仍屬裁量性行政規則。但訂定此類裁量標準時,仍不得違反授權目的與裁量權的本旨,否則構成違法(#423)


2.學理:應納入法規命令範疇,受行程法中有關法規命令之規定。

24F
derek801204 小五下 (2019/09/18)

對外

25F
annaspirit86 幼兒園下 (2024/08/19)
大法官釋字604號解釋
雖主管機關依道路交通管理處罰條例
第九十二條之授權(法規命令)
於九十年五月三十日修正發布
「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,
其第十二條第四項規定
「每逾二小時,得連續舉發之」,
即以上開細則為補充規定,
並以「每逾二小時」為連續舉發之標準,
就其因此而造成人民可能受處罰之次數
及衡量人民須因此負擔繳納累計之罰鍰金額
仍屬有限,衡諸維護交通秩序、
確保交通安全之立法目的而言,
尚未逾越必要之程度。
惟有關連續舉發之授權,
其目的與範圍仍應以法律明確規定為宜。

15 交通部發布之「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」之法律性質為何?..-阿摩線上測驗