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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)題庫
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16.在燃油黏度控制系統中,若應用通過毛細管進出口之壓力差作為黏度量測訊號,則當毛細管出口 出現堵塞時,最終燃油的實際黏度會:
(A)持續的上升
(B)持續的下降
(C)維持在堵塞瞬間之黏度值
(D)黏度值出現Hunting式的變動
輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
-
100 年 - 100一等管輪#15917
答案:
B
難度:
簡單
0.606
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16.在燃油黏度控制系統中,若應用通過毛細管進出口之壓力差作為黏度量測訊號,則當..-阿摩線上測驗