3. 下列選項何者為銷釘或鉸鏈支撐及其自由體圖之表示方式？
(A)
(B)
(C)
(D)

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12. 如圖(七)所示，A、B兩木塊之質量分別為30kg、20kg，A木塊與水平面間之動摩擦係數 μk 為0.5，當 B 木塊自靜止狀態釋放至下降 1m 時，不計空氣阻力，則 B 木塊速度大小為多少 m / s？( 重力加速度 g = 10 m / s 2 ) (A) √2 (B) √3 (C) 1.5 (D) 2

13. 圖(八)為某四缸四行程汽油引擎汽門正時示意圖，點火順序為1-3-4-2、點火正時為BTDC 30°，下列何項正確？甲、②是進汽門提前開啟角度、①+②是汽門重疊角度乙、③是排汽門延遲關閉角度、④是進汽門延遲關閉角度丙、當曲軸位於②時且第1缸進汽門開啟，則第4缸位於動力行程 (A) 甲正確，乙正確，丙錯誤 (B) 甲正確，乙錯誤，丙正確 (C) 甲錯誤，乙正確，丙錯誤 (D) 甲錯誤，乙錯誤，丙正確

14. 圖(九)所示為一單缸引擎理想奧圖循環圖，假設V1=8V2，下列何項最正確？ (A) 引擎排氣量為V1，壓縮比為8 (B) 汽缸總容積為7V1，壓縮比為7 (C) 燃燒室容積為V2，汽缸總容積為7V1 (D) 燃燒室容積為V2，引擎排氣量為7V2

15. 圖(十)為引擎構造圖，①、②、③、④等機件名稱及主要功能之敘述，下列何項正確？ ①：飛輪，用於平衡引擎扭矩並儲存旋轉能量，引擎汽缸數越多則飛輪越重 ②：連桿，將活塞的往復運動轉換為曲軸的旋轉運動，高轉速引擎其連桿通常設計較短 ③：鏈條式正時機構，透過正時鏈條驅動凸輪軸來控制進、排汽門開閉時機 ④：曲軸皮帶，通常用於驅動水泵、機油泵、發電機等外部附屬組件 (A) ①③ (B) ①④ (C) ②③ (D) ②④

16. 圖 ( 十一 ) 為某汽油引擎之輸出馬力與排放氣體： CO、HC、NOx 及 O2 對應空燃比的關係，圖中甲乙丙丁戊各曲線的名稱表示，下列何項最正確？ (A) 甲：馬力、丁：CO (B) 甲：O2、戊：CO (C) 乙：NOx、丙：馬力 (D) 丙：O2、丁：HC

17. 有關汽油引擎燃料之敘述，下列何項正確？甲、汽油蒸氣壓力愈高，表示汽油揮發性愈高，愈容易產生氣阻現象乙、使用氫為燃料的引擎，其燃燒過程會增加溫室氣體甲烷(CH₄)的排放量丙、無鉛汽油中加入甲基第三丁基醚(MTBE)可提高辛烷值丁、若誤用低辛烷值燃料較易導致引擎爆震，無力與耗油，EFI引擎可將點火時間提前來改善 (A) 甲與乙正確 (B) 甲與丙正確 (C) 乙與丁正確 (D) 丙與丁正確 ˉ

18. 某車輛配置缸內直噴(GDI)渦輪增壓之汽油引擎，原廠引擎機油規格為API SP、SAE 0W-20，若改使用圖(十二)機油替代，關於改用後機油之敘述，下列何項正確？甲、其黏度較高，可在高溫工作下獲得較佳穩定性乙、適用於配置柴油碳微粒過濾器(DPF)的車輛，但不適合用於汽油引擎丙、為長效型(Long Life )，仍會因引擎工作溫度或混合比等因素導致機油黏度沖淡丁、具較佳的引擎低溫啟動性能 (A) 甲與乙正確 (B) 甲與丙正確 (C) 乙與丁正確 (D) 丙與丁正確

19. 有關圖(十三)引擎冷卻系統元件的構造與功能之敘述，下列何項正確？甲、①圖箭號所指「83℃」為開始開啟溫度乙、①圖箭號標示的數字，寒帶區工作的引擎應選用數字較小，熱帶區工作的引擎應選用數字較大丙、該元件功能為縮短引擎溫車時間讓引擎較快達到工作溫度丁、該元件為電子節溫器，其啟閉作用係由ECM依據引擎運轉需求自動調節控制 (A) 甲與乙正確 (B) 甲與丙正確 (C) 乙與丁正確 (D) 丙與丁正確

20. 有關汽油引擎點火系統之敘述，下列何項正確？甲、引擎負荷越大，火星塞中央電極溫度越高乙、當中央電極溫度過高時，宜更換較冷式的火星塞丙、磁電機點火系統係以低壓線路搭鐵方式控制引擎熄火丁、磁波線圈式(Pickup Coil)轉速訊號感知器需要提供5V的電壓來產生rpm訊號 (A) 甲正確，乙正確，丙正確，丁錯誤 (B) 甲正確，乙錯誤，丙正確，丁正確 (C) 甲錯誤，乙正確，丙錯誤，丁正確 (D) 甲正確，乙錯誤，丙正確，丁錯誤 ˉ

21. 圖(十四)為某汽油引擎於不同點火時間控制下的汽缸壓力曲線甲、乙、丙、丁、戊，其中戊為未點火的曲線，下列何項正確？甲、點火角度約在BTDC 40 °，汽缸壓力在TDC前即達到最高，較不易產生爆震乙、點火角度約在BTDC 20 °，壓力峰值接近洛克位置，使活塞下行時獲得最大推力丙、點火角度約在BTDC 10 °，由於點火時間較接近 TDC，所以輸出功率最高且排氣溫度最低丁、點火角度約在TDC，由於點火時間過晚，將導致輸出功率下降且排氣溫度升高 (A) 甲與乙正確 (B) 甲與丙正確 (C) 丙與丁正確 (D) 乙與丁正確

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