主題:運輸管制

壹、理由及效益    一、業者具有公共服務性    二、運輸業含獨占或寡占市場    三、運輸業具有規模經濟與範圍經濟    四、運輸業具有外部效果    五、資訊不完全流通或市場不存在    六、基於國家安全或公眾福祉的考慮    七、維護社會公平的考慮 貳、目的    一、避免不公平之差別待遇    二、避免不合理優惠    三、避免毀滅性競爭行為    四、提升資源使用效率    五、達到維護公眾利益及行的安全    六、促進運輸部門的整體發展 参、方式    一、投資報酬率管制：追求利潤最大，鐵路、管道。容易產生緊縮較果    二、營運比管制：成本加成法管制    三、價格管制：價格之上限或下限，傳統上常用    四、數量管制：管制牌照、進口...等，傳統上常用    五、服務品質管制：旅行時間、舒適度、安全性...等    六、加入退出管制：須經政府核准程序    七、安全管制：此為最不能解除或僅能列為最後解除之項目    八、財務管制：財務結構進行管制 肆、政府對於運輸業者的補貼方式和種類    一、非金錢補貼        (一)稅費減免：減輕業者之稅費，如汽燃費、牌照稅(計程車、公路客運)        (二)經營協助        (三)運輸管制：1.內部交叉補貼                                  2.管制其他競爭運具    二、金錢補貼        (一)資本補貼        (二)營運補貼：1.虧損補貼                                   2.成本補貼                                   3.產出/績效補貼→國內尚未                   &nb..