主題:不定期船運種類
一、論程傭船合約： 為承攬運送契約之一種，以完成貨物運送為目的。乃船舶所有人（或運送人）與傭船人（或託運人）協議，以約定每貨運噸運價，或總額運費若干為報酬，將船艙之一部或全部，供傭船人在指定港口間，從事一次或多次特定貸物運送所簽訂之傭船合約。船舶所有人仍占有船舶、控制營運及管理權；自行僱請船長及海員，並負擔一切管理及營運費用。傭船人僅居託運人之地位。通常多限制傭船人裝卸期限。 二、論時傭船合約： 亦為承攬運送契約之一種，以完成運送為目的。乃船舶所有人（或運送人）與傭船人（或託運人）協議，約定以每月每載重噸，或每天傭船費（俗稱租金）若干為報酬，將船艙全都包予傭船人，在特定期間，從事約定範圍內之航線及貨物運送，所簽訂之傭船合約。船舶所有人亦占有船舶，並仍控制管理權；船舶所有人僱請船長及海員，並負擔管理費用。傭船人則取得營運權，自須負擔一切營運費用。傭船期間，通常為數月至三、五年不等。 三、空船（光船）租船合約： 為租賃契約之一種，以船舶租予租船人占有使用為目的。乃船舶所有人與租船人協議，以每月每船舶載重噸租金若干為報酬，將空船置於租船人占有下在特定期限、航線及貨物範圍內，從事營運所簽訂之租船合約。租船人取得船舶之管理及營運權，租船人自請船長及海員，並負擔一切管理及營運費用。船舶所有人僅保留船舶之所有權，僅負擔船舶之折舊及保險而已。此種合約租期較長，有長達十年或十五年者。
關鍵字:
一次或多次、
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不定期、
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論程傭船、
傭船人、
限制、
僅居託運人、
光船
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