主題:民用航空法之賠償責任

航空事業之法律責任與保險 依民法規定可分二種： (1) 對於旅客身體之責任。 (2) 對於旅客行李之責任。 ◎ 民用航空法之賠償責任 (A) 賠償之原因： (1) 航空器失事所致之損害：絕對責任主義。 (2) 自航空器上投擲物品所致之損害：絕對責任主義。 (3) 非航空器失事所致之乘客傷亡：相對責任主義。 (4) 非航空器失事所致之財物損害：視運送人責任輕重而定。 (B) 損害之發生，如由航空人員或第三人故意或過失所致者，依照民法侵權行為法則，原應由行為人負其責任。 (C) 賠償之責任：華沙(1929)之「國際航空運輸公約」，有故意責任與過失責任之分。 (1) 無限制賠償責任：損害之發生，出於運送人之故意行為者。 (2) 有限制賠償責任：損害之發生，出於運送人之過失行為者。 ※ 目前國際間對於空運運送人之責任，已有逐漸減輕之趨勢。 ※ 我國民用航空法為確保運送人或使用人對於賠償責任之履行，乃採用「強制責任保險制度」，不僅便利受害人之求償，亦可健全民航事業之基礎。 ◎ 國際運輸之賠償問題，關係複雜：運送人、託運人或乘客，起迄、行經及停靠地點等皆未必維同一國籍或國家。各國國內法之適用情形互異 (1) 關於損害賠償者，採過失責任主義。 (2) 關於賠償金額者，採限額賠償制度。 (3) 關於法院管轄者，規定為運送人住所地、總營業所所在地、契約訂立地、或到達地管轄法院。 參考文獻 ◎ 書面資料： 凌鳳儀，航空運輸管理概論，2000。 毛青彪，安全飛行，2001。  

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