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主題:航空器空中隔離規定


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  (一)前後隔離:   1﹒以時間為準:兩航空器若在無助航設備地區飛航時,前後最小距離不得少於15分鐘;若有地面助航設備,能隨時確定其位置時,則相距不得少於10分鍾,目前世界各國大部份地區均有適當之助航設備,做通常係採用10分鐘之距離者為多。   2﹒以距離為準:必須在裝有測距儀地區,及對備有空用「測距儀」接收機之航空器實施,平時之標準系同高度兩航空器之間隔不得少於20浬。如前一航空器之空速較後面航機快22浬/時者,可縮小其間隔標準為5分鐘或10浬;如前一航空器之航速較後面航機很44浬/時時,則隔離3分鐘或5浬。  (二)爬昇下降穿越空層之隔離: 照國民航組織規定標準,通常航路上前後航機爬降不同空層時,至少須有5分鐘或10海浬之隔離。台北松山國際機場,因受地形限制,僅能而用東西方向隔離到場航空器之爬升與下降之航道,為求離場快速起見,我國民航局曾通知國際民航組織,將上述至少之5分鐘的終點爬升穿越之隔離,更改為3分鐘。 (三)左右隔離: 無適當助航設備,則彼此航向不得少於45度,若有多向導航台,則循航路飛航即可。 (三)垂直隔離

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關鍵字:左右隔離前後隔離垂直隔離塔台管制機尾亂流爬昇下降穿越空層之隔離10分鐘相距不得少於10分鍾20浬至少須有5分鐘或10海浬之隔離