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主題:交通事業之監督


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 一. 行政監督權力的來源 ;       1. 法定權力       2. 專業影響力       3. 組織氣候: 人際關係與企業文化 二. 交通行政監督之分類:       1. 積極監督及消極監督       2. 一般監督及特別監督       3. 權限監督及品質監督 三. 交通行政監督之方法:       1. 視察       2. 訓示       3. 認可或許可:           (1) 認可: 必須由被監督機關報請監督機關準予備查後, 始發生行政效力o           (2) 許可: 被監督機關行使職權, 依據法令之規定或上級機關之指示, 必須獲得監督機關核准, 始得為之o       4. 撤銷或停止:           (1) 撤銷: 使已成立之行政行為, 溯及既往, 自始失其效力o           (2) 停止: 自停止之日起, 向後失效o        5. 爭議之裁決             (1) 兩機關有共同直接上級機關時, 由此上級機關裁決            (2) 兩機關無共同直接上級機關時, 由各級上級機關協議決定o            (3) 協議不成時, 由行政院會議決定o 四. 交通事業之監督項目: 財政, 人事, 業務, 技術o 五. 公司設立登記後, 滿6個月尚未開始營業者, 或開始營業後自行停止營業6個月以上者, 主管機關得依職權或利害關係人之申請, 命令解散之o 六. 汽車運輸業經營不善, 妨礙公共利益或交通安全時, 公路主管機關得為下列之處理:       1. 限期改善       2. 經限期改善, 逾期不改善或改善而無成效者, 得停止其部分營業o       3. 受停止部分營業處分一年以上, 仍未改善者, 廢止其汽車運輸營業執照o (比較: 大眾捷運系統, 受停止營運處分6個月以上仍未改善者, 由中央主管機關廢止其營運許可) 七. 交通事業對於利用人之待遇, 以服務費率之高低與服務先後之次序最為重要o 八. 交通事業費率類別:       1. 法定費率: 由交通部曾轉行政院轉送立法院審議o       2. 核定費率: 報由主管之機關核定後始得實施o       3.協定費率: 由2國之間或2國以上協議後決定o 九. 1. 國營鐵路運價率之計算方式, 由交通部擬定, 報請行政院送請立法院審定之, 變更時亦同o       2. 國營鐵路運價, 案前項公式計算, 由交通部報請行政院核定實施, 變更時亦同o 十. 1. 大眾捷運系統運價率之計算方式, 由中央主管機關擬定, 報請行政院核定, 變更時亦同o       2. 大眾捷運系統之運價, 尤其營運機構一前項運價率計算公式擬定, 報請地方主觀機關核定後公告實施, 變更時亦同o 十一.  1. 汽車運輸業之客, 貨運價, 由汽車運輸業同業公會暨相關工會按汽車運輸業客, 貨運價準則共同擬定, 報請該管公路主管機關核定, 非經                核准, 不得調整o            2. 前項準則, 由交通部定之o 十二.  1. 路邊停車場及公有路外公共停車場之收費, 應依區域, 流量, 時段之不同, 訂定差別費率o             2. 前項費率標準, 由地方主管機關依計算方式定之, 其計算方式應送地方議會審議o 十三.  1.  第一類電信事業之資費管制, 採價格調整上限制o  其資費由交通部定之o            2. 第二類電信事業之資費, 由第二類電信事業訂定之o 十四.  1. 信函, 明信片及其他具有通信性質文件之資費, 由中華郵政公司擬定, 報請主管機關核定後實施o            2. 前項以外郵件之資費, 由中華郵政公司自行訂定o 十五. 交通安全之標的:           1. 人身安全           2. 財產安全           3. 信用安全: 是指對損害之賠償能力o           4.  通訊秘密安全 十六. 運價率  運價率擬定核定審定1國營鐵路交通部行政院立法院2大捷捷運交通部行政院    x  十七、運價擬定核定備查備註國營鐵路交通部行政院  地方營、民營 交通部  大捷捷運營運機構地方主管機關 公告後實施汽車運輸業-客、貨汽車運輸業同業公會+相關之工會(按汽車運輸業客、貨運價準則)該管公路主管機關  大眾運輸事業:自行擬定主管機關主管機關公告後實施國內航線航空公司民用航空局  

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