主題:中央分隔帶

  中央分隔帶（Medians）   中央分隔帶，係公路為分隔對向車道，界於分向道邊線間之範圍。公路設有 內路肩時，中央分隔帶包括內路肩寬。   中央分隔帶設置之主要目的，有 （1）分隔對向車道，避免對向來車衝撞， （2）提供車輛緊急停車， （3）提供左轉車輛之儲車車道及迴轉之空間， （4）降低對向來車車燈眩光之影響， （5）增加開放綠地空間。   雙向雙車道公路，一般不設中央分隔帶；惟是否設置中央分隔帶，主要考量在於是否允許使用對向車道進行超車或緊急應變。   行駛中之車輛發生碰撞時，撞擊力以對向兩車對撞最為嚴重，兩車速率愈高，撞擊力愈大，傷亡也愈嚴重，故一、二級公路行車速度快，為安全考量，應設置中央分隔帶，分隔對向車道，避免失控車輛衝撞對向來車。一般在雙向四車道以上之公路，均應設置中央分隔帶。   經實驗調查結果，不影響行車之路邊安全空間為1.8公尺，不得已時亦應有1.2公尺，故中央分隔帶寬度至少應有1.2公尺。惟為行車安全計，中央分隔帶寬度愈寬車禍愈低。依美國標準，中央分隔帶寬度在1.2公尺至24公尺。   高速公路中央分隔帶內，為防對向來車之眩光，尚需設置防眩版或種樹，或需設置標誌，或設置照明，故其寬度最少為3公尺。在市區道路，雖受限於用地，惟其寬度仍應在0.5公尺以上。