阿摩:只要有信心,就沒有過不了的橋
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試卷測驗 - -1910 年 - 產險業務員認証測驗考題:運輸保險篇 101-118#38674
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1(A).

101 鍋爐裝載於甲板上,遇大浪而被掃落海上,該損失為:
(A)單獨海損
(B)共同海損
(C)投棄
(D)特別損失。 .

2(D).

102 漁船船體保險在現行漁船國內保險實務上採:
(A)保險同業共保
(B)船東以合作社方式共保
(C)各保險公司僅對1,000噸以上船隻可以個別承接
(D)以上皆是。 .

3(C).
X


103 漁船之噸位在下述何種標準,如由保險公司接受承保,須強制納入國內保險同業之共同保險業務:
(A)20噸-1,000噸
(B)500噸-1,000噸
(C)1,000噸以上
(D)20噸以下。 .

4(A).

104 漁船在建造期間可投保何種保險:
(A)建造保險
(B)火災保險
(C)海上保險
(D)地震保險。 .

5(A).

105 漁船保險之航行區域:
(A)有地區限制
(B)無地區限制
(C)近海才有限制
(D)遠洋沒有限制。 .

6(D).
X


106 漁船船體保險之保險條件,現行實務中以:
(A)全損附加施救費用
(B)水漬險
(C)責任險
(D)平安險居多。 .

7(D).

107 漁船保險之建造險屬於:
(A)貨物保險業務
(B)工程保險業務
(C)責任保險業務
(D)漁船保險業務。 .

8(B).

108 P&I 保險是:
(A)貨物保險
(B)船東防護補償保險
(C)工程保險
(D)機體保險。 .

9(C).

109 我國海上貨物運輸保險現行實務上,對保險單及保險條款之採用以
(A)舊式保單及條款
(B)新式保單及條款
(C)新、舊保單及條款均採用
(D)新、舊兩式保單及條款 均尚未採用為原則。 .

10(D).
X


110 進口貨物運輸保險單上常發現印有「T.B.D」(To Be Declared)字樣,意思為:
(A)定時保單
(B)定期保單
(C)資料部份不全,待通知之保單
(D)損失須通知之保單。 .

11(C).

111 一般海上貨物運輸保險單之有效期限為:
(A)一年
(B)二年
(C)僅承保之航程有效
(D)可循環承保航程使用。 .

12(C).

112 海上貨物運輸保險單,對保險人之求償時效為:
(A)三天
(B)三年
(C)二年
(D)半年。 .

13(A).

113 某一貨物之保險金額為U.S.$10,000,損失U.S.$1,000,如保單規定有賠償時有FranChise3%(保額)之限制,請問本案中保險人應賠付:
(A) U.S.$1,000
(B) U.S.$500
(C) U.S.$7,000
(D) U.S.$300。 .

14(C).
X


114 魚粉(Fishmeal)進口,因該標的本身之特質,可能引起自燃(Spontaneous Combustion)而致焦損,下列條款中何種協會貨物保險條款承保此種損失:
(A) C條款
(B) B條款
(C) A條款
(D)以上皆無。 .

15(C).

115 某一貨物保額為 U.S.$10,000,損失為 U.S.$1,000,保單訂有Excess 3% (保額)之限制,請問本案中保險人應賠付:
(A) U.S.$1,000
(B) U.S.$300
(C) U.S.$700
(D) U.S.$500。 .

16(A).
X


116 倘保險金額為$100,000,而全部貨物之保險價額為U.S.$200,000,如因承保事故發生而致單獨海損,該損失部份之價值為U.S.$10,000時,請問本案中海上貨物保險之保險人應賠付:
(A) U.S.$10,000
(B) U.S.$5,000
(C) U.S.$20,000
(D) U.S.$3,000。 .

17(D).

117 自美國進口蘋果,由於承運之船舶遇颱風而遲延到港,所載蘋果因而腐敗、熟爛,一般之協會貨物保險條款何者可予理賠:
(A) A條款
(B) B條款
(C) C條款
(D)以上皆非。 .

18(D).
X


118 全櫃貨物之運輸方式,在提單上(B/L)以下述何種代碼表示:
(A)FCL-FCL
(B)LCL-FCL
(C)LCL-LCL
(D)FCL-LCL。 .

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謝宜如剛剛做了阿摩測驗,考了66分