阿摩:所見所聞,改變一生,不知不覺,斷送一生
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1(A).

69.下列何號誌機主要設於閉塞區間之起點(入口)處?
(A)閉塞號誌機
(B)掩護號誌機
(C)進站號誌機
(D)調車號誌機


2(C).

23. 為防止停留在側線上車輛因風力、震動或坡度等原因,溜入正線或轉車盤等,會設置 哪一項設備?
(A)脫軌轉轍器
(B)止衝擋
(C)止車楔
(D)道岔


3(A).
X


36提供乘客舒適、安全地來往各運輸據點的步行通道;連續且不與其它運具產生「衝突」之行人電動步道設備,亦能使旅客直接且迅速抵達大眾運輸車站,為何種實體整合方式?
(A)轉運站之妥善設計
(B)停車轉乘設施之提供
(C)良好候車站(亭)之設計
(D)舒適步行設施之提供


4(A).
X


18. 民國 107 年 7 月始,阿里山森林鐵路主要是由何機關部門經營?
(A)台灣鐵路管理局
(B)阿里山林業鐵路及文化資產管理處
(C)森鐵宏都公司
(D)台灣鐵路管理局附設阿里山森鐵營運處


5(B).
X


18. 價格彈性是在衡量價格變動時,對於需求量的變動。若價格變動5%,需求量變動1%, 此種市場稱為:
(A)價格彈性低
(B)價格彈性高
(C)價格與需求量高度相關
(D)兩者沒有關係


6(B).

58. 台鐵架空電車線之中性區間長度為?
(A)3.162 公尺
(B)5.162 公尺
(C)7.162 公尺
(D)9.162 公尺


7(D).

42.下列關於道岔之敘述,何者正確?
(A)號數愈大轍叉角愈小,導曲線半徑愈小。
(B)號數愈大轍叉角愈大,導曲線半徑愈小。
(C)號數愈大轍叉角愈大,導曲線半徑愈大。
(D)號數愈大轍叉角愈小,導曲線半徑愈大。


8(D).
X


77.有關大眾捷運系統之營運,下列說明何者有誤?
(A) 大眾捷運系統營運機構以依公司法設立之股份有限公司為限
(B) 大眾捷運系統之車輛製造技術規範由營運機構訂定之
(C) 旅客運價一律全票收費
(D) 大眾捷運系統之運價由營運機構擬訂.


9(B).
X


94. 下列何閉塞制度主要依靠「軌道電路」?
(A)自動閉塞制
(B)中央控制
(C)靈活閉塞制
(D)電路閉塞制


10(C).

下列何者不是鐵路之路線防護設施?
(A) 止衝檔  
(B) 脫軌器 
(C) 警衝標
(D) 止車器


【非選題】
二、有關我國交通建設採用 BOT 的經驗中,高雄捷運於民國 97 年通車營運,至 102 年 初累積虧損達 87 億元左右,瀕臨破產,臺灣高鐵於 96 年通車營運,至 103 年底累 積虧損達 522 億元左右,亦瀕臨破產,請問:

【題組】 ⑶高鐵財改案於 104 年 1 月被立法院國民黨團否決導致交通部長與高鐵董事長雙雙 辭職,104 年 5 月 11 日獲得立法院交通委員會附帶 11 項決議後通過第三版財改 方案,請略述通過財改方案內容的重點。(5 分)


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w3871880 大三下 (2019/03/20)
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陳美甄 小四上 (2019/06/28)
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Jing De Su 小一下 (2019/07/23)
你是說他不知道我們的國家之福,我們的人類病例中我最喜歡??這種情況你就
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伺服器異常,正在搶修中剛剛做了阿摩測驗,考了50分