今日錯題測驗-專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機-阿摩線上測驗

100分

模式:今日錯題測驗
科目:專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

1(A,D).

37. 四衝程機排氣閥的閥桿與導套間隙過大時，容易發生何種故障？
(A) 閥桿膠著
(B) 閥桿斷折
(C) 閥面燒損
(D) 閥桿偏磨

2(C).

38. 下列何者可直接表示氣缸中工質（Working fluids）在一個循環中作功的能力？
(A) 壓縮壓力
(B) 最高爆發壓力
(C) 平均指示壓力
(D) 掃氣壓力

3(D).

8. 為減少柴油機氣缸套不正常之磨耗，下列何者錯誤？
(A) 考慮汽缸油使用量
(B) 考慮汽缸油性質
(C) 保持各冷卻水溫正常
(D) 提高燃油溫度

4(A).

9. 如果柴油機燃油噴射閥供油提前角度過小，將會造成下列何種現象？
(A) 排氣溫度偏高，最高爆發壓力偏低
(B) 排氣溫度偏低，最高爆發壓力偏高
(C) 排氣溫度偏低，最高爆發壓力偏低
(D) 排氣溫度偏高，最高爆發壓力偏高

5(C).

20. 熱負荷主要表現不是在哪一項目上？
(A) 滑油溫度
(B) 排氣溫度
(C) 進氣溫度
(D) 冷卻水溫度

6(C).

26. 下列何者非活塞環(Piston Rings)故障的原因？
(A) 活塞環的開口間隙過小
(B) 環槽嚴重積炭使環膠著並斷裂
(C) 掃氣溫度過低
(D) 氣缸套掃氣口變形

7(A).

34. 氣缸套過度磨耗達臨界值時，下列何者錯誤？
(A) 排氣閥開度減少
(B) 壓縮壓力降低
(C) 產生燃氣旁吹（Blow by）
(D) 活塞環膠著或折斷

8(D).

20. 主機活塞裙縮短的原因為何，下列何者錯誤？
(A) 減少活塞對缸套產生之熱應力
(B) 減少活塞對缸套產生之側壓力(Lateral force)
(C) 縮短活塞作用於缸套掃氣的作用時間
(D) 減少活塞環斷損

9(B).

19. 由於渦輪增壓機的設置，進排氣噪音減少，在穩定的高負荷情況，增壓柴油機的噪音比無增壓引擎低約多少dB？
(A) 1~2
(B) 3~5
(C) 6~7
(D) 8~10

10(C).

21. 下列有關過給的敘述何者正確？
(A) 將掃氣溫度提高，提供過量空氣
(B) 將進氣閥提前關閉，提供過量空氣
(C) 將掃氣壓力提高，提供過量空氣
(D) 將排氣閥延後關閉，提供過量空氣

11(C).

33. 柴油機氣缸內，供給空氣之質量和氣缸內殘留之廢氣質量之比值為何？
(A) 容積效率
(B) 機械效率
(C) 掃氣效率
(D) 指示熱效率

12(C).

31. 掃氣箱油污及油霧過多的原因為何，下列所述何者錯誤？
(A) 活塞環過度磨損斷裂
(B) 噴油泵定時調整不當
(C) 燃油溫度過高
(D) 氣缸油注油量過多

13(B).

40. 請問柴油機的氣缸套冷卻水溫升高超過正常值，其原因為下列何者？
(A) 噴油角度延後
(B) 氣缸超負荷
(C) 氣缸燃油供應不足
(D) 掃氣溫度過高

完全正確!

今日錯題測驗-專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機-阿摩線上測驗

帥氣歐巴睿剛剛做了阿摩測驗，考了100分