試卷測驗 - 104 年 - 104 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試_交通學系：道路交通事故處理#21388-阿摩線上測驗

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試卷測驗 - 104 年 - 104 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試_交通學系：道路交通事故處理#21388

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1(D).

甲計程車與乙機車發生事故肇致乙車駕駛受傷
【題組】1. ，下列何者是甲車可以移置路邊之必要條件？
(A)妨礙交通
(B)標繪定位
(C)尚能行駛
(D)雙方同意

2(D).

【題組】2. 承上題，甲車於移置路邊前已事先標繪定位，警察於繪製現場圖時，如何處理方為正確？
(A)註記甲車已移動現場
(B)查明甲車移動前之位置
(C)標示甲車移動前之位置
(D)查明並測繪甲車移動前之位置

3(A).

【題組】3. 承第1題，若甲車未符合該必要條件而逕自將車輛開到路邊停放，則警察對甲製單舉發之法令依據為何？
(A)道路交通管理處罰條例
(B)道路交通安全規則
(C)道路交通事故處理辦法
(D)無法令依據

4(C).

4. 在道路交通事故現場，於移動小客車之前，下列何者是最簡單、歸位誤差最小之標繪定位法？
(A)標繪左前車角、左前車輪
(B)標繪左前車角、右前車角
(C)標繪左前車角、左後車角
(D)標繪左前車角、右後車輪

5(B).

5. 在彎道路段發生交通事故，下列何者是現場測繪之基準？
(A)路面邊線
(B)里程牌桿
(C)路旁電箱
(D)老行道樹

6(C).

6. 在國道1號北向南行駛之車道上，發生疑似逆向行駛撞上內側護欄之事故，為分辨該護欄柱子是否為逆向所撞上，下列何者是最為關鍵之攝影方法？
(A)由北向南拍攝該護欄柱子
(B)由南向北拍攝該護欄柱子
(C)由西向東拍攝該護欄柱子
(D)由東向西拍攝該護欄柱子

7(A).

新北市交通警察吳○○，於103年6月在隧道內處理事故，當離開警車擺設交通錐以警示來車時，突然被疾駛而來之聯結車撞上，因而致死。
【題組】7. 為確保在隧道內處理事故員警之安全，對於隧道事故現場，最適當之交通管制起點為何？
(A)隧道入口之上游
(B)事故車輛終止位置之路寬變更線距離的上游
(C)事故地點安全停車視距之上游
(D)事故地點緩和區間線距離之上游

8(A).

【題組】8. 承上題後段，關於該交通管制起點之確定與所需交通管制設施之準備，最適合改善之權責人員為何？
(A)權責單位之分局長
(B)權責單位之分隊長
(C)帶隊處理之警察
(D)第一線處理之警察

9(C).

9. 汽車被撞擊之後，是否產生水平面之旋轉，與下列何種因素無關？
(A)質心位置
(B)撞擊力方向
(C)撞擊力大小
(D)撞擊部位高低

10(D).

10. 甲、乙兩車發生對撞之交通事故，有關「現場範圍」之描述，下列何者最為正確？
(A)位於兩車終止位置之間
(B)位於最外圍散落物終止位置之間
(C)位於兩車緊急反應位置之間
(D)位於兩車距離撞擊地點上游各4秒位置之間

11(　).

11. 某汽車駕駛人最短之緊急反應時間為0.5秒，當其以時速80公里行駛，從其發現緊急狀況開始到該車產生煞車作用為止，該時間內該車共行駛了幾公尺？
(A)7公尺
(B)9公尺
(C)11公尺
(D)13公尺

12(C).

12. 汽車駕駛人駕駛汽車未注意車前狀況，其「未注意」的衡量基準，下列何者最為接近？
(A)緊急反應時間0.5秒
(B)緊急反應時間1秒
(C)一般反應時間3~4秒
(D)一般反應時間7~8秒

13(B).

13. 機車於倒地後之刮地痕若呈現「圓弧線型」，則機車倒地後之滑行態樣為何？
(A)自己滑行
(B)被轉彎車帶著滑行
(C)被直行車帶著滑行
(D)滑行過程中再被撞擊

14(B).

14. 警車臨近道路交通事故現場時，下列何者是警車停車之最佳位置？
(A)停於事故車輛本車道之下游
(B)停於事故車輛本車道之上游
(C)停於事故車輛他車道之下游
(D)停於事故車輛他車道之上游

15(A).

15. 在交通事故中，若作用力為F，汽車之質量為m，速度為v，汽車被撞擊後，因作用力產生之加速度為a，則有關「牛頓第二運動定律」之描述，下列何者正確？
(A)F=m×a
(B)F=0.5×m×v2
(C)慣性作用
(D)靜者恆靜，動者恒動

16(　).

16. 在機車擦撞A2事故中，為釐清機車第一次碰撞部位，應針對何種跡證攝影取證？
(A)刮地痕位置
(B)騎士受傷部位
(C)散落物位置
(D)機車終止位置

17(　).

甲大貨車與乙小貨車於雙向二車道（無中央分向島）之路段發生對撞，
【題組】17. 下列何種「事證」，最能證明該肇事之關鍵原因？
(A)兩車碰撞部位
(B)兩車碰撞地點
(C)兩車行車速度
(D)兩車開頭燈狀況

18(A).

【題組】18. 承上題，下列何類「跡證」，最能證明本案之關鍵肇事原因？
(A)雙黃線旁之刮地痕
(B)雙黃線旁之兩車終止位置
(C)黃實線旁之煞車痕長度
(D)兩車車損程度

19(C).

19. 在受傷或死亡事故中，肇事車輛的車損痕跡有多處，而蒐證人員在現場一時無法完全辨明其意義，並擔心疏漏蒐集車損痕跡時，為完整蒐證，下列何種措施最為適當？
(A)照相採證
(B)拆解保管
(C)扣留車輛
(D)請求鑑定

20(D).

20. 道路交通事故發生後，為確保所採車漆跡證具備證據證明力，於採車漆前下列何者為絕對必要之作為？
(A)確認撞擊地點
(B)確認新痕舊痕
(C)確認碰撞部位
(D)確認對應碰撞部位二、多重選擇題：(每題3分，共60分)

21(　).

21. 「安全停車視距」需考慮到駕駛人之「反應時間」，關於「反應時間」之敘述，下列何者正確？
(A)時間長短與黃燈時間相當
(B)是從察覺、確認、判斷，到做出反應之時間
(C)時間長短與全紅時間相當
(D)約95％的人於2.5秒內完成反應
(E)時間長短與「轉彎車輛，於路口前30公尺應顯示方向燈」之規定時間相當

22(　).

22. 下列哪些跡證之位置就是撞擊地點？
(A)刮地痕起點
(B)煞車滑痕轉折點
(C)落塵終止位置
(D)撐傘行人被撞後雨傘終止位置
(E)玻璃碎片終止位置

23(　).

23. 在交通事故現場中，若定義「車損程度vs. 撞擊力大小」之關係為「直接相關」，下列何者亦屬之？
(A)緊急反應時間vs.車速
(B)煞車痕長度vs.車速
(C)煞車痕長度vs.車重
(D)傷勢輕重vs.車速
(E)離心力方向vs.轉彎

24(　).

24. 深夜，在單向二車道有中央分向島的道路上，A~L等12位成年人約定，各騎機車成「一」橫排，佔用西往東之所有車道快速行駛；行駛時，遇前方警察臨檢，全隊12人於原車道掉頭，繼續成「一」橫排，繼續佔用西往東之所有車道，逆向又快速行駛；期間，適逢甲下班騎機車返家，因無處閃避而與I、J、K、L等4部機車發生對撞，造成甲因傷重不治死亡，I~L等4人受傷之情形。關於A~L等12人及甲違犯之情形，下列敘述何者正確？
(A)僅I~L等4人觸犯刑法第276條「過失致死罪」
(B)僅A~H等8人觸犯刑法第185條第一項「妨害公眾往來安全罪」
(C)A~L等12人均觸犯刑法第185條第二項「妨害公眾往來安全致死罪」
(D)A~L等12人均違反道路交通管理處罰條例第43條「危險駕車」之情形
(E)甲有未注意車前狀況之情形，亦有肇事責任

25(　).

25. 警察於交通事故現場佈設交通管制設施時，下列哪些情況容易肇致其危險？
(A)離開警車，擺設交通錐及警示設施時
(B)流量不大而且車速快
(C)安全停車視距不足
(D)現場管制之路寬變更線距不足
(E)車流中有突然失能之駕駛人

26(　).

【已刪除】26. 依法律規定，經警察報請檢察官許可，不予解送之道路交通事故現行犯（俗稱「函送案件」），下列何者屬之？
(A)過失致重傷者
(B)業務過失致重傷者
(C)過失致死者
(D)酒醉不能安全駕車者
(E)肇事致人受傷而逃逸者

27(　).

27. 為釐清機車有無被其左後方之小客車擦撞到而倒地，下列何者是警察應加以蒐集之關鍵跡證？
(A)機車左手把端痕跡特徵
(B)機車騎士左手肘傷勢特徵
(C)機車倒地位置與方向
(D)機車刮地痕位置與滑行方向
(E)騎士嚴重受傷之部位與傷勢特徵

28(　).

28. 在事故現場中，散落物的哪些特徵會影響撞擊地點的研判，警察應詳細調查？
(A)掉落前的高度
(B)終止位置
(C)形狀
(D)重量
(E)材質

29(　).

29. 在機車事故中，若欲瞭解機車相關之車速，請問針對該機車應調查下列何種事證？
(A)刮地部位與高度
(B)刮地痕長度
(C)質心高度
(D)終止位置
(E)重力加速度

30(　).

30. 下列何種胎痕特徵，與研判行車方向有關？
(A)煞車隱跡
(B)煞車痕兩端之濃淡程度
(C)煞車痕長度
(D)凹胎拖痕與凸胎滑痕
(E)煞車滑痕與偏向拖痕之銜接胎痕

31(　).

31. 於交通事故現場，對駕駛人實施吐氣酒精濃度檢測，檢出值為每公升0.25毫克，經該受測者請求為第二次檢測時，關於警察因應該項請求之作為，下列何種法令有規定？
(A)警察職權行使法
(B)道路交通管理處罰條例
(C)社會秩序維護法
(D)刑事訴訟法
(E)違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則

32(　).

32. 在事故現場可從下列哪些項目中，辨別出煞車滑痕與車輛之歸屬關係？
(A)痕寬vs.胎寬
(B)痕溝數vs.胎溝數
(C)痕溝寬vs.胎溝寬
(D)胎痕位置vs.車輛終止位置
(E)胎痕起點之前後距離vs.輪距

33(　).

在交通事故現場中，若小貨車與機車同向行駛發生擦撞，肇致機車騎士受重傷，騎士送至醫院後即未再醒來；
【題組】33. 當欲查明該案之肇事原因時，下列何者為應偵查之關鍵事項？
(A)小貨車是否超速行駛
(B)小貨車行駛之車道
(C)機車行駛之車道
(D)兩車撞擊前之前後關係
(E)兩車撞擊之地點

34(　).

【題組】34. 承上題，為能證明該案肇事原因之關鍵事項，下列何種跡證屬之？
(A)小貨車終止位置
(B)監視器中兩車之車流順序
(C)機車刮地痕長度
(D)兩車對應碰撞部位
(E)散落物終止位置

35(　).

【題組】35. 承第33題，若刑事警察局針對採樣車漆之鑑定結果表示「機車左後扶手處轉移痕漆與小貨車右前車門處原漆成分不相似」，則下列敘述何者正確？
(A)小貨車實際上未擦撞到機車
(B)該兩處痕跡之物理特徵不完全相同
(C)採樣人員已盡到採樣車漆之責任
(D)車漆採樣時，未針對兩車實際接觸之部位加以採樣
(E)車漆採樣前，應先確認「兩車對應碰撞部位」

36(　).

36. 發生在不對稱、號誌化交叉路口之事故，關於現場測繪及相關資料之描述，下列何者正確？
(A)以路口範圍為現場範圍
(B)三定點法為較適合之測量法
(C)應提供號誌管制資料
(D)現場圖應能計算出撞擊地點至停止線之距離
(E)現場圖應標示出撞擊地點之位置

37(　).

37. 「道路交通事故處理辦法」第9條規定，警察機關應於事故現場適當距離處，放置明顯標識警告通行車輛，並於周圍設置警戒物，保護現場。基於該「事故現場如同施工區」之觀念，並可應用「道路交通標誌標線號誌設置規則」第155條「設置路寬變更線」之原理來保護現場。在該條文中，「路寬變更線距離」為下列哪些距離之總和？
(A)緊急反應距離
(B)煞車距離
(C)安全停車視距
(D)緩和區間線距離
(E)20公尺

38(　).

38. 在肇事致人員受傷嚴重之交通事故中，關於雙方車輛之處理，下列敘述何者正確？
(A)機車雖是證物，但由於是受害者方，可任意由家屬領回並交代其自行保管
(B)對肇事車輛上之痕跡，不確定已完整蒐證者，可先暫予扣留處理
(C)對可先暫予扣留處理之車輛，由於缺乏保管場所，可改由駕駛人駛回並交代其自行保管
(D)扣車之法令依據，只有道路交通管理處罰條例第62條
(E)可依道路交通管理處罰條例第62條，扣留車輛上之行車紀錄器

39(　).

白天，在直線施工路段，某大學生甲騎機車撞右側路緣而摔車，因而撞擊右側電桿而受傷，送醫後不治死亡；警察在事故現場並未發現路面有容易引起摔滑之坑洞、碎石、油漬等情形，也未發現該機車車體有被撞之痕跡。
【題組】39. 關於該事故之肇事實情，可能為何？
(A)甲因超速行駛而自撞
(B)甲因精神恍惚而自撞
(C)甲被撞，而肇事者逃逸
(D)因路面顛簸所致
(E)大型車超越機車，機車被該大型車所產生之氣流推倒所致

40(　).

【題組】40. 承上題，在已排除機車自撞的情形下，為再調查該事故之肇事實情，下列何者為正確之作法？
(A)調查騎士右手肘有無瘀傷，並對之拍照
(B)尋找目擊者，訪查肇事過程
(C)對附近住家，訪查肇事頻次
(D)在事故地點下游，觀察機車行經之動態，並對之錄影
(E)向警察分局交通組，調取該路段、該地點之歷史肇事紀錄，並分析之