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搜尋:旅次

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72.1965年,日本國內客運交通工具以鐵路為主,但2000年時公路客運的比重已高於鐵路客運一倍有餘。這種運輸方式的變化,是因為鐵路客運的哪些特色所致? (甲)鐵路經常誤點,脫班,不易預估旅次時間(乙)鐵路僅在快速、長距離客運上仍保有競爭力(丙)鐵路運能不足,只能支持短程的通勤交通需求(丁)面狀發展的地方生活圈中,鐵路客運僅服務沿線的城鄉
(A)甲丙
(B)乙丙
(C)丙丁
(D)乙丁
編輯私有筆記
答案:D
難度:簡單
31 台鐵承政府之政策推動「鐵路捷運化」,請問「鐵路捷運化」是指何意?
(A)提高台鐵列車之行車速度
(B)與都會區之捷運系統形成路網型態
(C)在都會區增設鐵路通勤站,以通勤電聯車服務短程旅次
(D)改善軌道結構,使其與都會區之捷運系統相容
編輯私有筆記
答案:C
難度:非常簡單
以下何者是家旅次?①商務旅次②購物屢次③上學旅次④工作旅次。
(A)①②③
(B)②③④
(C)①③④
(D)①②③④。
編輯私有筆記
答案:B
難度:簡單
最佳解!
阿成 大二上 (2013/03/19 20:16)
其實旅次鍊應該分成1.簡單型:(一天來回)家-學校-家;家-購物-家;家-工作-家2.複雜型:(不止連接一種旅.....觀看完整全文,請先登入
6F
阿成 大二上 (2013/04/03 08:59)
關鍵字:橫跨好幾天
7F
林冠君 高三上 (2013/04/25 13:07)
工作旅次也是吧?
8F
Peter Hao 高一上 (2014/01/29 12:10)
起訖點有一端 是從"家"出發或結束 就都算家旅次吧?
商務旅次 應該是 從公司>洽公地點 在回到 公司

不知這樣理解是否對否??

以台北都會區進行運輸研究,從市政府到大安森林公園的旅次稱為?
(A)區域旅次
(B)通過旅次
(C)向外旅次
(D)向內旅次。
編輯私有筆記
答案:A
難度:簡單
最佳解!
Rayhsu Hsu 國一下 (2010/06/02 01:33)
簡單地說: A就是都會區內的移動,例如題目說的從市政府到大安森林公園,都是在台北市區內移動。 B就比方從基隆走中.....觀看完整全文,請先登入
5F
王中昱 高三下 (2013/03/26 22:00)
最佳解 讚!!!
6F
林冠君 高三上 (2013/05/25 22:48)
我也是不知道大安公園在哪
7F
賴佳伶 高二上 (2013/10/03 19:18)
知道還選錯,重讀= ="
下列哪一種旅次目的較容易鼓勵轉用大眾運輸?
(A)工作
(B)購物
(C)公務
(D)娛樂
編輯私有筆記
答案:A
難度:簡單
最佳解!
林子翔 高二上 (2013/01/14 16:10)
所以要先廣建大眾運輸提供足夠運量如此民眾會覺得找車位麻煩不如搭車.....看完整詳解
2F
Charles Ni 高三上 (2013/01/11 17:04)
那工作地方如果屬大眾運輸無法服務的地方 如何鼓勵使用之 ???
4F
Moon Lee 國三下 (2015/04/21 17:47)
你都說了無法服務,當然無法鼓勵