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搜尋:精確進場跑道

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當採用精確進場時,下列何者為正確之陳述?
(A)航機於通過最後進場點後,開始下降至決策高度
(B)航機於通過最後進場點後,開始下降至最小下降高度
(C)當航機降至決策高度後即採降落措施
(D)當航機降至最小下降高度後即採降落措施

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答案:A
難度:適中
最佳解!
أفنان لين 國二上 (2013/01/16)     18    
精確進場空軍在儀器天氣時有兩種進場方式:Ground Controlled Approach,GCA(PAR)精確性進場;TACtical Air Navigation,TACAN(類似VOR, 但更原始)非精確性進場。GCA進場完全由地面的管制官全程雷達引導到目視跑道或是其附屬設施,到達決定高度,還沒有目視跑道或離開了正常下滑道,就要開始執行迷失進場程序。TACAN進場則是.....看完整詳解
2F
鄒昕穎 國三下 (2013/05/02)     1    
好難理解><"請問有沒有簡單好記的方法呢??
3F
Ruting Yang 國二下 (2013/05/03)     6    
航機於通過最後進場點後,開始下降至決策高度
4F
林佩樺 高一上 (2013/06/09)     0    

所以A是 精確進場;B是:非精確性進場..是嗎???

假設有天候、跑道配置系統等條件均相同之A、B兩機場跑道,若使用A跑道之大型飛機比例為30%,而使用B跑道之大型飛機比例為50%,則下列何者正確?
(A)A跑道之容量較高
(B)B跑道之容量較高
(C)A、B兩跑道之容量相同
(D)兩者之大小視情況而定

編輯私有筆記及自訂標籤
答案:A
難度:簡單
最佳解!
Jheng Ming-Ka 小四下 (2011/05/29)     50    
大型飛機的大小是固定的,不可能因為跑道的關係,而改變飛機本身的大小假設:■為大型飛機     □.....觀看完整全文,請先登入
8F
Danny 高三下 (2012/10/24)     1    
假設有天候、跑道配置系統等"""條件均相同"""之A、B兩機場跑道

條件都相同就沒爭議ㄌ
9F
周成功 高三上 (2013/04/24)     12    
跑道容量評估指標為飛機起降次數(不分大型或小型飛機),一般小型飛機比例較高者,其跑道容量較大.
A跑道:小型飛機比例:100%-30%=70%
B跑道:小型飛機比例=100%-50%=50%
10F
KevIn Xie 國三下 (2013/05/26)     0    

一直以為題目講的是使用率............

35.假設有天候、跑道配置系統等條件均相同之A、B兩機場跑道,若使用A跑道之大型飛機比例為30%,而使用B跑道之大型飛機比例為50%,則下列何者正確?
(A)A跑道之容量較高
(B)B跑道之容量較高
(C)A、B兩跑道之容量相同
(D)兩者之大小視情況而定

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答案:A
難度:簡單

10
 【站僕】摩檸Morning:有沒有達人來解釋一下?
倒數 2天 ,已有 1 則答案
哈魯同學 小一下 (2017/12/11):

為什麼呢,求解~

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8 有關於特殊混凝土之施工技術下列何者不 正確?
(A) 所謂「高性能混凝土」是指調整混凝土 配比與使用飛灰、強塑劑添加材料等方 式以達到高強度、高水密性、高流動性 混凝土之功能者。
(B) 「輕質混凝土」之平均 28 天抗壓強度 最低應為 210 kgf/cm2。
(C) 「巨積混凝土」施工時如何避免溫度裂 縫的發生為其重點。
(D) 「抗彎混凝土」適用於剛性路面及機場 跑道等承受載重較高且有衝擊力作用 者。

編輯私有筆記及自訂標籤
答案:B
難度:簡單

10
 【站僕】摩檸Morning:有沒有達人來解釋一下?
倒數 1天 ,已有 0 則答案


23 有關於特殊混凝土之施工技術下列何者不 正確?
(A) 所謂「高性能混凝土」是指調整混凝土 配比與使用飛灰、強塑劑添加材料等方 式以達到高強度、高水密性、高流動性 混凝土之功能者。
(B) 「輕質混凝土」之平均 28 天抗壓強度 最低應為 210 kgf/cm2
(C) 「巨積混凝土」施工時如何避免溫度裂 縫的發生為其重點。
(D) 「抗彎混凝土」適用於剛性路面及機場 跑道等承受載重較高且有衝擊力作用 者。

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答案:B
難度:適中