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搜尋:運轉曲線 鐵路

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(A). 車輛運行圖
(B). 鐵路機構標準圖
(C). 火車路線圖
(D). 運轉曲線圖
編輯私有筆記
答案:B
難度:簡單
下列關於運轉曲線用途的敘述,何者是錯誤的?
(A) 用於估計站與站之間正確的運轉時間,以利精確排點
(B) 做為車輛調度與養護排程的依據
(C) 做為駕駛操作動力與緊軔的根據
(D) 做為閉塞區間號誌時間間隔的參考依據
編輯私有筆記
答案:B
難度:簡單
1F
煮薏仁 國一下 (2012/06/03 21:06)

http://teg.ce.tku.edu.tw/lee/rail2012/rail-lc10.pdf

1. 運轉曲線的用途
(1) 由此曲線可求站間之合理運轉時間,依此曲線圖訂定之運轉時分,於實際運轉
時即無過緊或過鬆之虞。
(2) 一視該圖便知列車在任意地點之運轉速度及開車到該地點之運轉時間或動力
車應開始惰行或緊軔之地點,故依該圖可作合理之動力車操縱工作。
(3) 利用此曲線可檢討依假想坡度制定之牽引定數是否合理。
(4) 由此曲線可決定閉塞區間之合理列車運轉時隔。
(5) 發生事故可依當時之條件繪製之曲線推定列車發生事故當時之速度及時間。
14 有關運轉曲線的敘述,何者錯誤?
(A)可用來估計站間的行車時間
(B)可做為上下坡動力或惰力運轉的依據
(C)可用來估計站間的行車速度
(D)可做為列車在曲線行車排程的依據
編輯私有筆記
答案:D
難度:簡單
1F
阿成 大二上 (2013/03/18 15:28)
1. 運轉曲線的用途
(1) 由此曲線可求站間之合理運轉時間,依此曲線圖訂定之運轉時分,於實際運轉時即無過緊或過鬆之虞。
(2) 一視該圖便知列車在任意地點之運轉速度及開車到該地點之運轉時間或動力
車應開始惰行或緊軔之地點,故依該圖可作合理之動力車操縱工作。
(3) 利用此曲線可檢討依假想坡度制定之牽引定數是否合理。
(4) 由此曲線可決定閉塞區間之合理列車運轉時隔。
(5) 發生事故可依當時之條件繪製之曲線推定列車發生事故當時之速度及時間。
2F
阿成 大二上 (2013/03/18 15:32)
(D)排程 應該是列車運行圖
請問運轉曲線之用途何者為非?
(A)由此曲線可求站間之合理運轉時間
(B)可決定閉塞曲間之合理列車運轉時隔
(C)可判斷機車牽引定數
(D)推定列車事故時之速度與時間
編輯私有筆記
答案:C
難度:適中
6F
石博文 大一上 (2013/06/11 22:54)
我想C會錯 或許只是文字解釋上的差異
照2樓所示
(2) 一視該圖便知列車在任意地點之運轉速度及開車到該地點之運轉時間或動力
車應開始惰行或緊軔之地點,故依該圖可作合理之動力車操縱工作。


(C)各站間合理煞車時程     指時間     而非距離或是地點     所以C錯


是不是這樣說呢? 大家覺得如何?

供參

7F
Shirakawa 高三下 (2015/05/12 03:54)
原本題目:

請問運轉曲線之用途何者為非? (A)合理之動力車操作工作 (B)決定必塞區間合理運轉時隔 (C)各站間合理煞車時程 (D)推定事故時之速度與時間

修改成為

請問運轉曲線之用途何者為非? (A)由此曲線可求站間之合理運轉時間 (B)可決定閉塞曲間之合理列車運轉時隔 (C)可判斷機車牽引定數 (D)推定列車事故時之速度與時間
8F
Shirakawa 高三下 (2015/05/12 03:55)
練習題目 盡量避免 曖昧不清的題意XDDD
幸好雷先生已經沒在用了 呼呼~~~
14 在列車運轉曲線圖,其中由圖形中無法直接讀到,下列何者正確?
(A)里程,彎道
(B)坡度,時間
(C)速度,時間
(D)加速度,速度
編輯私有筆記
答案:D
難度:簡單
1F
Maggie Sa 國二下 (2014/03/23 16:53)

橫軸表示路線里程(即距離)、坡度及彎道。里程欄之數字,表示由路線起點之公里數;彎道欄中之數字,表示以公尺作單位之彎道半徑;坡度欄中之數字以千分率()表示之坡度、向下斜即為下坡度,縱軸為以公里小時

2F
Shirakawa 高三下 (2015/04/07 02:12)
橫      彎道 坡度 里程
縱      速度 時間