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  • 運輸能力與影響載重的因素 17 by 公職◆運輸學
    鐵路的運輸能力 運輸能力:指某一鐵路,以其現有的設備與人力,在一定的時間內,能將若干客、貨輸送若干距離之謂。 Q = P X C Q = 運輸能力 (旅客數或噸數/單位時間) ..
14 有關成本曲線之敘述,下列何者有誤?
(A)平均固定成本(AFC)隨產量增加而減少
(B)邊際成本(MC)交於平均總成本(ATC)最低點以及平均變動成本(AVC)最低點
(C)平均變動成本(AVC)最低點的產量比平均總成本(ATC)最低點的產量來得少
(D)平均總成本(ATC)曲線與平均變動成本(AVC)曲線的差距,會隨著產量的增加而增加
編輯私有筆記
答案:D
難度:簡單
10
 阿摩:有沒有達人來解釋一下?
倒數 6時 ,已有 0 則答案


18 下圖中,ATC、MC、MR與D為一獨占性競爭廠商的平均總成本線、邊際成本線、邊際收益線與需求線。請問最大利潤的產量為何?
(A)30
(B)50
(C)70
(D)100
編輯私有筆記
答案:A
難度:簡單
1F
阿摩 大三上 (2012/01/28 00:32)
原本題目:

18 下圖中,ATC、MC、MR與D為一獨占性競爭廠商的平均總成本線、邊際成本線、邊際收益線與需求線。請問最大利潤的產量為何? (圖形無法上傳,本題答案為A) (A)30 (B)50 (C)70 (D)100

修改成為

18 下圖中,ATC、MC、MR與D為一獨占性競爭廠商的平均總成本線、邊際成本線、邊際收益線與需求線。請問最大利潤的產量為何? (A)30 (B)50 (C)70 (D)100
www.public.com.tw-2002-exam2-course-0004
2F
commun 高二上 (2015/02/25 21:12)
經濟利潤=(10-6)*30=120
11 下圖表示工廠規模1,2,3,4,5及6的平均總成本ATC曲線。長期平均成本曲線不可能通過:(圖形無法上傳,本題答案為B)
(A)a點
(B)b點
(C)d點
(D)e點
編輯私有筆記
答案:B
難度:非常簡單
1F
1111111 國三上 (2016/10/24 14:10)

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17 下圖為一家生產汽車廠商的平均總成本函數,那條曲線最符合最小規模的短期平均總成本特徵?(圖形無法上傳,本題答案為A)
(A) ATC A
(B) ATC B
(C) ATC C
(D) LAC
編輯私有筆記
答案:A
難度:非常簡單
1F
Mamiifun 高二上 (2016/01/20 13:58)
最小規模=產量最小的
2F
wpc9801190 (2016/04/06 10:26)
如果問最小"有效"規模,答案會不一樣嗎?
10下圖中,MC、AVC與ATC為某一完全競爭廠商之邊際成本線、平均變動成本線與平均總成本線。廠商的短期供給線為:%252522%2525C3%2525A6%2525C2%252593%2525 
(A)a→b→c→d
(B)b→c→d
(C)c→d
(D)b→e
編輯私有筆記
答案:B
難度:簡單
1F
Wilson 高一上 (2014/10/21 20:09)
%252522%2525C3%2525A6%2525C2%252593%2525
2F
小惠 高一下 (2015/01/06 17:03)
廠商之短期供給曲線:AVC以上之MC曲線
3F
阿摩 大三上 (2015/02/16 10:13)
原本題目:

10下圖中,MC、AVC與ATC為某一完全競爭廠商之邊際成本線、平均變動成本線與平均總成本線。廠商的短期供給線為:(無法上傳圖形答案b) (A)a→b→c→d (B)b→c→d (C)c→d (D)b→e

修改成為

10下圖中,MC、AVC與ATC為某一完全競爭廠商之邊際成本線、平均變動成本線與平均總成本線。廠商的短期供給線為:%252522%2525C3%2525A6%2525C2%252593%2525 (A)a→b→c→d (B)b→c→d (C)c→d (D)b→e