月繳少600元 屈膝蹲下層
〔自由時報記者蔡宗勳、王善嬿／嘉義報導〕通好遊覽車公司經營的嘉義高工朴子線交通車，因為搭乘人數過多，竟然要求部份學生坐在下層的行李艙地板上，每天從朴子到嘉義市，往返六十公里，行李艙沒座位又無拉環，萬一發生事故，後果不堪設想。
嘉工學生投訴 低人一等
議員黃嫈珺昨天踢爆，嘉義高工朴子線交通車分成一般艙與貨艙，月繳（包月）兩千一百元的坐在上層座位區；繳交一千五百元則是坐下層的行李艙。後者雖然省下六百元，但空間狹隘又沒椅子，必須屈膝坐在地板上。投訴學生告訴她，坐在行李艙非常不安穩，況且同樣是學生，有人高坐上層，他們卻得窩居下層，感覺低人一等。
通好公司人員澄清說，二十年前應嘉工朴子地區家長要求，經營該路線學生專車，體恤超額學生轉搭公車費時費錢，才安排坐在與階梯口相通的行李艙，事先都經家長與學生同意，想不到竟被反咬，有些心寒。
業者澄清 都經家長同意
通好強調一向尊重學生，暑假只有十多人搭乘，也未調整價格，假日如有搭車需求也會義務提供，即使校方另有便宜一百元的校車，不少家長依然指定搭通好的車。通好表示，如真有學生覺得委屈，請他們另想辦法通勤，通好不願再揹黑鍋及被罰風險。
坐下層學生說，校車沿線載學生，行車時間太長，搭乘通好可省下二十分鐘。坐在下層雖然得屈著膝，但大家可以圍著聊天，還常有上層的同學下來湊熱鬧。
無座又無拉環 安全堪慮
嘉義區監理所表示，行李艙載人明顯超載，而且坐在地板墊子上，又無拉環或安全帶等物，遇緊急煞車相當危險。監理所稽查小組昨天傍晚會同嘉義市警局交通隊前往嘉義高工稽查，並未發現超載或坐在下層行李艙情事，車輛安全設備與駕駛員資格亦符合規定。
嘉義高工訓導主任陳明志指出，學校簽約的廠商為新嘉公司，並非通好，將輔導學生改搭乘校車。