林秉洋
阿摩第 5 期

高二上  

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【國內】高鐵漲逾9% 消基會批令人失望

發表于: 2013/08/31


高鐵通車後首度漲價!新票價十月八日起適用,民眾北高來回得多負擔二百八十元,高鐵同時推出早鳥等「擴大優惠方案」減少衝擊,但旅客與學者均憂心優惠「看得到,吃不到」,要求優惠資訊應更透明。

北高來回多280元 10月8日起上路

雖然行政院長江宜樺希望高鐵延後漲價,但高鐵僅將原訂十月一日的調漲延後至八日,象徵性給了政府七天面子。

交通部今年四月核定高鐵新費率,高鐵公司據此加計二十%後擬訂新票價,最高漲幅九.六九%,利用率較高的台北—左營單程漲價一百四十元,台北—台中漲六十五元。

高鐵公司推出新優惠方案,以早鳥優惠數量倍增最受矚目,每週的優惠票數量由逾十二萬張增到廿六萬張;六五折早鳥優惠票數量由近三萬二千張增至七萬五千張。優惠方案另包括使用率最高的定期票不調漲,擴大現有大專生搭乘指定車次可享五至七折優惠;還推出「熟年」優惠,六十至六十四歲民眾搭乘指定班次,可享七五折優惠,優惠適用至明年三月底。

北南漲幅最高 民眾怨成二等國民

高鐵公司發言人賈先德表示,優惠期間仍可能小幅調整優惠內容,到期後也會視旅客接受度與市場反應決定,「不排除六五折比例增加」,依新費率高鐵新票價調幅可達九.六九%,實施多項優惠方案後,實質漲幅僅六.○二%,希望大家「多點理性、少民粹」。

家住台北、在台南工作的李姓民眾表示,這次高鐵票價調漲台北到台南漲幅最高,是極不友善的作為,忽略台南住民的權益,視台南住民為次等國民,高鐵怎能把負擔轉嫁在台南住民身上?

消基會秘書長雷立芬表示,高鐵在一片反彈聲中堅持漲價,也知會流失客源,因此祭出看似擴大優惠方案,卻限制優惠時間,規劃的方案內容也未必便民,讓人觀感不佳。

逢甲大學教授李克聰則指出,優惠資訊應更透明公開,讓旅客易懂、方便選擇。至於熟年優惠限特定時段且需臨櫃購買,感覺像離峰促銷、對年長者並不方便,希望能擴大熱門時段優惠、讓民眾有感。


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