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李佩姍
阿摩第 3 期

國一上  

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【高中】12年國教後的技職教育

發表于: 2012/07/07


週日傍晚車子暫停路邊再啟動時竟然完全沒動力前後花了5個多小時卻徒勞無功只好拖進車廠換了電池才恢復正常。台灣立報1~a9B FB7LUo H台灣立報tg6CIR d/[ ?w+o

事後回想原來在5萬公里保養時技師就告知電池容量僅剩28%詢問是否更換電池我好奇詢問技師28%還可以跑多遠他說不知道我再問電池快用完時會不會有訊息技師說應該不會。我心想前面的72%跑了5萬公里後面的28%即使跑不到一萬幾千公里總該有吧當下決定改天再換此後偶而發動車子時儀表板上就會出現一個黃色的「I」字加上一串看不懂的英文不過只要重新發動就正常了反覆幾次後感到忐忑打電話請教車廠的技師那個「i」及那串英文字到底是什麼意思技師也不清楚只告訴我找個時間回廠用電腦檢測看看

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f7oP#I:u!d\x TB0車子動不了之後我打電話諮詢賣車給我的專家他建議找計程車司機幫忙接電後把車子開回家再說計程車司機打開引擎蓋後卻找不到正負極的位置雖然我看到電池的正負極標誌並告訴他他還是不敢動手處理透過信用卡公司找來專業接電師他使用了電霸以及他的車接電還信誓旦旦說以前處理過類似的車子但沒想到這次怎麼接就是沒路用最後才由拖吊車把那輛受難的車子送進車廠我跟廠裡值班的人閒聊他們說因為是柴油車需要較大的動力所以電霸及一般車子的電力都不會有用此外我敘述了先前車子的狀況一位看起來像技師的小夥子說應該是沒電的警示因為店裡面有一輛展示車也有同樣訊息出現

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+QW5Stb*Tn6u(\B0這段剛發生過的親身經歷跟技職教育有什麼關係呢

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許多人都關心技職教育也擔心12年國教後的技職教育會被更弱化許多關心技職教育的人認為讓孩子在高職習得一技之長後就業問題什麼是「一技之長」在目前的社會僅有「一技之長」的人就可高枕無憂了嗎親子天下第31期訪問英國創意文化與教育中心執行長裡面提到「英國政府統計現在還在中小學念書的孩子未來可能從事的工作有6成都還沒有「被發明」。成人們幫孩子準備的工作能力等到他們25歲時工作可能已經消失。」

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絕大部分的高職生選擇升學如果依循刻版印象設計一套讓學生在高職習得一技之長後即就業的制度是否會白忙一場從我的親身經歷至少反映了幾個問題不論是賣車給我的專業銷售員或是幫我維修的專業技師或是那位計程車師司機或是那位專業的接電師對我的車都不夠熟悉特別是車廠技師不知道那個符號及英文字串的意義如果技師知道那些字的意思的話我也不會那麼冤枉的空耗5個多小時台灣立報#~o%u A\e:Y!JJGP

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過去稱汽車修復的技師為黑手隨著科技進步他們不但得學會各種電腦操作還要面臨各種新型態車種柴油車已不算是新車型了目前因為能源及各種因素油電車、柴電車甚至更新型的車種都接踵出現「黑手」也必須要有能力面對巨大變化其中閱讀不論是本國語或外國語及基本的數學素養是不可或缺的能力更重要的則是他們必須具備終身學習的能力其他傳統行業也面臨跟汽車修復業類似的問題。

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V#jJ8j6K {0當我國的技職人才能有高素質時產業才能轉型成功才能「厚植國家的競爭力」我認為技職教育應該串連高中職、大學、產業以及社區跟產業界合作是極為重要的課業但我認為高職也應結合大學跟社區合作。如果高中職能夠與社區有深度的合作可透過與社區的合作進一步了解社會發展與需求高中職生也才能有更開闊視野及更前瞻的思維這需要教育主管機關、大學及社區的協助。

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最後高職應加強學生基本能力鼓勵所有學生終身學習這很難但至少不能讓學生因為過度學習而對學習倒盡胃口那就得不償失了。

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全家盟12年國教民間辦公室執行長

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