台鐵環島鐵路網中，以下哪一段目前仍未有電氣化(不含施工中之區段)？
(A)北迴線
(B)宜蘭線
(C)花東線
(D)南迴線
(E)以上皆非

台灣新生報
　　原本規劃在今（一○二）年底通車的花東鐵路電氣化，是不是能夠如期在十二月三十一日前通車？由於有五楊高架通車日期跳票經驗，兼任鐵路改建工程局長的交通部次長許俊逸昨（十一）日給了答覆：「我們一定可以完工，是不是通車，要等履勘完了才能確定！」

　　交通部長葉匡時因為五楊高架全線通車承諾一再跳票昨天在交通委員會備受委員責難，以致花東鐵路電氣化是否可以如期在今年底通車，也成為立委質詢的議題，出現質詢立委與備詢官員言語之間你來我往，卻似乎沒有一個標準答案。

　　台東選出立委劉櫂豪表示，他在葉匡時口頭報告當中看到台東到花蓮鐵路電氣化是以一○二年底通車為目標，而他要再請教部長，是不是可以再肯定一點，今年十二月三十一日以前一定可以通車，讓普悠瑪可以通到台東，因為這是地方鄉親殷切期盼。
備詢的葉匡時表示，依據許俊逸給他的說法，今年底可以完工。至於能不能通車，許俊逸接腔說，還要看履勘才能確定。由於劉櫂豪強調，完工若沒有通車，對民眾來說沒有意義，總要通車才算。不過，許俊逸又回說，履勘屬於委員制，屆時委員會提出什麼問題，「我們會盡快做到」。

　　許俊逸又說，他向部長保證的是十二月三十一日以前要完工，但是後面還有履勘的程序，雖然他很想向委員保證會通車，但因為交通部要尊重履勘委員，所以他無法立即說出通車日期。而且，若依照高鐵的計劃，履勘需時要三個月。他強調花東鐵路電氣化是一項大工程，何況這項工程完工日期已經提前二年，這是相當困難的。