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航空航行學
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108年 - 108 民航特種考試_三等_飛航檢查:航空航行學#79013
> 申論題
一、慣性導航系統(Inertial Navigation System, INS)與全球定位系統(Global Positioning System, GPS)此二系統之工作原理、特性,以及優缺點分別 為何?(25 分)
相關申論題
二、試說明在新一代航管系統中,廣播式自動回報監視(ADS-B)之發展現 況。(25 分)
#321848
三、試說明微波降落系統(Microwave Landing System, MLS)之架構與工作 原理。(25 分)
#321849
四、試說明 CDTI(Cockpit Display of Traffic Information)於新一代航管系統 之發展時程、工作原理與架構。(25 分)
#321850
一、美國丹佛機場海拔高度為 1,655 公尺,當民用定翼機(如空中巴士 A350) 於該機場起飛時之跑道長度將會增加或減少?而此飛機在該機場起飛 與降落的跑道長度,其增加或減少程度又有何不同?試分別詳細說明 之。(25 分)
#321851
二、試詳細說明襟翼(Flap)、副翼(Aileron)、與襟副翼(Flaperon)三種裝 置的目的與位置之差別。如果民航機使用襟副翼以取代襟翼和副翼兩種 裝置,則在航機設計和操作時,有那些須特別注意或加強之處?(25 分)
#321852
三、今年初波音 B737max 飛機因為其機動特性增強系統(Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS)設計與測試上的問題造成失 事而停飛,請詳述此機型與 B737-800 機型的異同之處,及此 MCAS 問 題的來龍去脈。又如果當初 B737max 飛機改採用 T 形尾翼(T-tail)設 計,是否可以避免發生之前的失事事件?試詳述之。(25 分)
#321853
四、目前無人飛行系統愈趨普及,在管理層面上也愈趨重要。試以一重約 1.5 公斤之四旋翼遙控飛行器(Quadcopter)為例,說明其重量、飛行高度、 阻力係數與其從空中墜落時之終端速度(Terminal Velocity)間的關係。 換言之,試解釋為什麼飛行器愈重、飛行高度愈高、外形愈流線型,則 其墜落速度會愈大?試詳細說明之。(25 分)
#321854
一、丁老師要了解甲班 16 名學生的期中考國語成績平均分數 82.0 分、標準 差為 9.6 分,是否與全校學生國語平均成績 76.0 分有明顯差異,請您幫丁 老師依研究問題、研究假設、選用統計方法、以.05 犯錯機率、裁決與解 釋檢定結果意義等檢定步驟作答(查表值 t.975, 15 = 2.131、t.975, 16 = 2.120)。 (25 分)
#321855
二、王老師分析學生學習表現之相關因素,以積差相關進行計算。王老師統 計出各變項之相關係數後,在解釋變項之間相關程度宜注意那些重點? 請寫出五項重點。(25 分)
#321856
三、問卷調查法需要設計研究工具,研究者為了避免所設計的工具信度不 佳,常會以許多方法來改善。請寫出五項可以提高研究工具信度的方 法。(25 分)
#321857
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