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66. AI 錯誤分析結果可能影響哪些應用場景? (A) 自動駕駛 (B) 醫療診斷 (C) 生產瑕疵檢測 (D) 以上皆是

67. 錯誤分析如何幫助AI系統改進? (A) 增強錯誤識別能力 (B) 提升AI的透明度 (C) 幫助開發人員診斷錯誤 (D) 以上皆是

68. 為何AI錯誤分析應該與彙總精確度計量分開? (A) 更精確地識別問題區域 (B) 提高模型的公平性 (C) 讓開發者能更有效改進 AI (D) 以上皆是

11. 有關施工界面整合管理作業程序之說 明,以下何者不正確? (A) 業主應等介面整合無法處理時,才介入協調 (B) 施工廠商依規定於開工後一定期限內,提出工程施 工界面整合圖說之整合時點預定送審時程 (C) 監造廠商應督促各承包商,依限提出施工界面整合 圖說及相互應配合與注意事項 (D) 監造廠商應邀集相關單位及人員召開整合協調會

12.下列何者不是物料管理之目的? (A) 物料規格標準化,減少物料種類,有效管理物料規 格的新增與變更 (B) 適當管制採購價格,降低物料成本 (C) 掌握物料足夠的存量,確保有餘量可以轉賣 (D) 確保來料品質良好,建立良好供應商關係

15. 有關累積(成本)進度曲線(S-Curve) 的應用知識,以下何者不正確? (A) 累積進度曲線的形狀與走勢決定於進度項目的排 程與權重 (B) 用的進度定義方法不同,得到的 S 曲線形狀與走勢 也會不同 (C) S 曲線只要用工期資訊,不需考慮成本,就可以了 解當時進度狀況與原定計畫有何差異 (D) 一般而言,在建築工程領域,其「初期」及「末期」 因工作項目較少,進度斜率較緩,故累積進度曲線 自然呈現貌似「S」的形狀