試卷測驗 - 112 年 - 112-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定：電動車機電整合概論#117711-阿摩線上測驗

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試卷測驗 - 112 年 - 112-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定：電動車機電整合概論#117711

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1(A).

1. 隨動轉向頭燈系統又稱自適應頭燈系統(AFS, Advanced Front-lighting System)，其目的為何？
(A)頭燈會隨車輛轉向而轉向，亦會自動調節燈光上下角度
(B)頭燈不會隨車輛轉向而轉向，不會自動調節燈光上下角度
(C)頭燈不會隨車輛轉向而轉向，但會自動調節燈光上下角度
(D)頭燈會隨車輛轉向而轉向，不會自動調節燈光上下角度

2(A).

2. 下列何種類型之電動車所需電池最小？
(A)全混合動力系統油電車
(B)插電式油電車
(C)增程式電動車
(D)純電動車

3(A).

3. 一般直流電動機之反電動勢(Back EMF)與下列何者較無關？
(A)電流
(B)轉速
(C)磁場磁通量
(D)電動機極數

4(D).

4. 下列何者是一般車載診斷系統 OBD-II 不提供的資訊？
(A)提供故障除錯碼
(B)顯示車速
(C)顯示車燈開關狀態
(D)顯示駕駛員的疲勞狀態

5(C).

5. 下列何者是車輛防鎖死煞車系統 ABS 所不需要的核心元件？
(A)車輪轉速感測器
(B)微控制器 MCU
(C)陀螺儀
(D)液壓回油泵

6(D).

6. Toyota Prius 系列的油電混合動力車，主要仰賴的動力合成機構為何？
(A)離合器
(B)變速箱
(C)差速器
(D)行星齒輪

7(D).

7. 下列何者不是電動車無線充電設計必須考慮的工程挑戰？
(A)防竊電設計
(B)線圈入侵物偵測
(C)諧振電路設計
(D)線圈美觀設計

8(A).

8. 有關對於電動車充電之說明，下列何者有誤？
(A)電動車家用充電槍電源主要以直流電為主
(B)台灣是充電樁設備的生產國之一
(C)直流電快充因為功率大、電流高，電纜線會較粗
(D)充電槍的標準未統一之前，充電樁的各種充電模式相容整合便非常重要

9(C).

9. 有關鋰離子電池之敘述，下列何者有誤？
(A)正極材料是鋰金屬氧化物
(B)負極材料是石墨
(C)正負極間的隔離膜導電性佳
(D)電解質用來傳導鋰離子

10(A).

10. 鋰離子電池編號 21700，該編號最後一碼 0 所代表的意義為何？
(A)電池形狀
(B)電容量精準度
(C)重量誤差
(D)所符合之安規類別

11(D).

11. 下列何者不是現階段車間通訊 V2V 的可行通訊方式？
(A) 5G
(B) DSRC
(C) IEEE 802.11p(Wi-Fi)
(D) ZigBee

12(B).

12. 依據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)標準，無人自駕車分成若干 Level，其目前搭載適應性跟車 ACC、自動煞停 AEB 與車道偏移警示系統 LDWS 的車輛，是屬於 Level 幾？
(A)Level 1
(B)Level 2
(C)Level 3
(D) Level 4。

13(C).

13. 下列何者不是用交流驅動器(變頻器)？
(A)感應電動機
(B)直流無刷電動機
(C)有刷電動機
(D)永磁同步電動機

14(C).

14. 下列何者不是電動車製造的主要成本來源？
(A)電池
(B)底盤
(C)椅墊
(D)電動機

15(D).

15. 下列何者不是混合動力車的電動機/發電機的功能？
(A)車輛推進輔助
(B)發電
(C)怠速熄火後的引擎再發動機能
(D)儲能

16(D).

16. 有關電池管理系統(BMS)負責監測儲能裝置的工作狀況之敘述，下列何者有誤？
(A)對電池的電壓、電流、溫度、漏電、熱管理、電池均衡管理等進行即時檢測，同時具警報提醒
(B)需計算剩餘容量、放電功率與可行駛距離
(C)根據電池的電壓、電流及溫度等做為運算控制法則，計算最大輸出功率以及最大行駛里程
(D)需要 CAN Bus，但不需車載 VCU、電機控制器、能量控制系統、車載顯示系統等進行即時通訊

17(A).

17. 電子穩定系統(ESP, Electronic Stability Program)在車輛理想的行駛狀態時，需考慮附著係數及車速，下列何者不是估測這兩個參數的感測器？
(A)懸吊行程感測器
(B)制動壓力感測器
(C)橫向加速度感測器
(D)橫擺角加速度感測器

18(B).

18. 有關直流電動機啟動控制之敘述，下列何者有誤？
(A)最理想的啟動特性是啟動電流小、啟動轉矩大
(B)直流電動機採用不同的啟動方式，其啟動電樞電流不會因啟動方式而改變
(C)為降低啟動時的電樞電流，直流電動機會在電樞繞組上串聯一個啟動電阻
(D)直流電動機在電樞繞組上串聯一個啟動電阻，啟動時會降低啟動時電樞電流，啟動轉矩也會降低

19(D).

19. 電位計(Potentiometer)的電阻為 10kΩ，輸入電壓為 5V，若其介面電路為一個無限大電阻，若碳刷位於電位計中間位置，求其負載穩態誤差為多少 V？
(A) 0.15
(B) 0.12
(C) 0.1
(D) 0

20(B).

20. 若供給繼電器電壓低於額定電壓之 40%，會引起線圈何種現象？
(A)接觸不良
(B)無法動作
(C)短路
(D)斷路

21(A).

21. 電動車使用庫倫計量法計算電池容量，需採用下列何種感測器提供的數據？
(A)電流感測器
(B)電壓感測器
(C)溫度感測器
(D)濕度感測器

22(C).

22. 車用控制器之類比數位轉換器(ADC, Analog-to-Digital Converter)，若其位元長度為 10 bits，檢測電流範圍在 0-25 A，則其電流解析度為何？
(A) 2.5 mA
(B) 19.5 mA
(C) 24.4 mA
(D) 2.5 A

23(A).

23. 電動車可以將車上電能回充給充電站，實現此概念之關鍵技術為何？
(A)雙向變頻器
(B)高壓電力盤
(C) EMS控制系統
(D)電力高壓箱

24(B).

24. 有關車用控制器區域網路(CAN Bus, Controller Area Network )之敘述，下列何者有誤？
(A)訊息的優先次序有仲裁機制
(B)易受到電磁干擾
(C)及時的資訊傳輸
(D)有偵錯機制

25(D).

25. 電動車各子系統間通訊溝通規範上大部分採何種方式溝通？
(A) RS232
(B) RS485
(C) Wifi
(D) CAN Bus

26(B).

26. 有關電動車之電能轉換系統敘述，下列何者有誤？
(A)電池之充電器架構為輸出直流電之電能轉換器
(B)在具有 On-board 充電器之電能轉換系統中，通常需要於電動機驅動器後端加裝功率因數修正器
(C)可做為電動機驅動器之變頻器(Inverter)為一種將直流電轉換成為交流電之轉換器
(D)油電混合動力車應具有可雙向轉換之電能轉換系統

27(B).

27. 有關電池管理之平衡機制，下列何者為被動平衡之特點？
(A)平衡電流較大
(B)沒有高頻切換雜訊
(C)依電池剩餘電量來決定各個電池充電的比例
(D)可縮短充電時間

28(A).

28. 有關脈波寬度調變(PWM, Pulse Width Modulation)之控制訊號，若脈波工作週期(Duty Cycle)值愈大，下列敘述何者正確？
(A)電動機的轉速愈快
(B)電動機的扭力愈低
(C)電動機的電流愈低
(D)電動機的消耗功率愈低

29(D).

29. 用於量測電動車電池溫度的 NTC 感測器回傳何種訊號？
(A)差動訊號
(B)高頻訊號
(C)數位訊號
(D)類比訊號

30(C).

30. 轉角感測器 250°共 125 槽孔的位置感測器，若計數器的二進位表示值為(00100110)₂，則所測得的角度為何？
(A) 56°
(B) 66°
(C) 76°
(D) 86°

31(B).

31. Δ型連接三相負載，若改為 Y 型連接，則其功率將為何？
(A)為原來功率的 3 倍
(B)為原來功率的倍
(C)為原來功率的倍
(D)不變

32(D).

32. 三相電壓源變頻器的功率電路，採用六個自換流半導體開關，下列何者不是功率開關元件？
(A) IGBT
(B) GTO
(C) MOSFET
(D) PWM

33(A).

33. 下列何者可將電氣訊號轉換為液體壓力？
(A)電磁閥
(B)壓力開關
(C)電位計
(D)流量計

34(A).

34. 機械緩衝器所吸收的能量屬於下列何者？
(A)動能
(B)熱能
(C)位能
(D)壓力能

35(D).

35. 有關電壓感測器，可藉由內部單一類比數位轉換器(ADC)配合下列何種元件實現量測多個各別電池電壓？
(A)變壓器
(B)加法器
(C)濾波器
(D)多工器

36(C).

36. 霍爾式轉子位置感測器的輸出訊號為下列何種電壓訊號？
(A)正弦波訊號
(B) ACV 訊號
(C)方波訊號
(D) DCV 訊號

37(A).

37. 自動空調系統使用光敏電阻感測器偵測太陽光照射量，讓自動空調電腦調整冷氣吹出的溫度及風量，當光度變大時，會有什麼變化？
(A)電壓變大
(B)電阻變小
(C)電阻不變
(D)電阻變大

38(B).

38. 汽車為生活帶來便利，但汽車上使用之車用控制器相較於工業用控制器，必須具有更嚴苛的要求，下列有關車用控制器與工業用控制器差異之比較，下列何者有誤？
(A)工業用控制器使用年限 5~10 年，車用控制器使用年限約 15 年
(B)工業用控制器可容忍故障率＜3%，車用控制器可容忍故障率＜1%
(C)工業用控制器零件供貨年限 5 年以上，車用控制器零件供貨年限約 30 年
(D) 工業用控制器抗濕負載較低，車用控制器抗濕負載較高

39(D).

39. 電子控制單元(ECU, Electronic Control Unit)是汽車電子控制系統的重要組成，有關 ECU 組成之單元不包含下列何者？
(A)電源
(B)微處理器
(C)通訊單元
(D)感測器端的輸出

40(D).

40. 微控制器(MCU, Microcontroller)可分為四種等級，下列何者不是現階段車規等級 MCU 的分類等級？
(A)8 位元
(B)16 位元
(C)32 位元
(D)64 位元

41(D).

41. 有關感測器輸出訊號傳送至微處理器之敘述，下列何者正確？
(A)可直接輸入記憶體
(B)可直接進入程式記憶體
(C)可直接進入中央處理器(CPU)
(D)需經輸入訊號處理單元

42(A).

42. 車用控制器電路中，繼電器的線圈及鐵芯電磁性能越好其優點為何？
(A)體積可較小
(B)輸出電流大
(C)控制電流大
(D)產生磁力小

43(A).

43. 下列何者與電動車用電池安規認證有關？
(A)UL2580
(B) UL508
(C) UL991
(D) UL1998

44(C).

44. 磷酸鋰鐵電池工作電壓約為 3.2V，若一電動車標準續航版配置了 4 個電池組，每個都是 31P24S 的電池組組成，則該電池組可提供下列何項電壓？
(A)12.8V
(B)64V
(C)76.8V
(D)99.2V

45(B).

45. 下列何者不是 CAN 通訊協定具有的特色？
(A)及時傳輸資料
(B)無線傳輸資料
(C)具抗電磁干擾性
(D)最大位元傳輸率較 LIN 高

46(A).

46. 有關傳統三相感應電動機之轉子感應電動勢之敘述，下列何者正確？
(A)隨轉子轉速增加而降低
(B)隨轉子轉速增加而增加
(C)與轉子轉速無關
(D)與電源電壓成反比

47(C).

47. 在同步電動機中加裝阻尼繞組之目的為何？
(A)增加感應電動勢
(B)改善輸出電壓波形
(C)防止追逐(Hunting)現象
(D)減少漏電抗

48(D).

48. 車用直流電動機裝設補償繞組之目的為何?
(A)增強主磁場
(B)增加轉速
(C)增強電樞磁場
(D)抵消電樞反應之磁勢

49(D).

49. 若電動車子系統的直流供電電壓與電池組的電壓不同，則需下列何種裝置較適當？
(A)變頻器(Inverter)
(B)整流器(Rectifier)
(C)直流-交流轉換器(DC-to-AC Converter)
(D)直流-直流轉換器(DC-to-DC Converter)