試卷測驗 - 105 年 - 105-2 航海人員測驗_一等船副：航海學#55842-阿摩線上測驗

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試卷測驗 - 105 年 - 105-2 航海人員測驗_一等船副：航海學#55842

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1(A).

1. 某一時間由某一地點之天子午線，沿赤道向西量至天體時圈，則稱為該天體於該時間之何種角度？
(A) 子午角
(B) 當地時角
(C) 恆星時甬
(D) 格林威治時角

2(D).

2. 截距法的截距，係為哪兩者之差值？
(A) 六分儀高度及視高度
(B) 觀測高度及視高度
(C) 六分儀高度及計算高度
(D) 觀測高度及計算高度

3(B).

3. 本船航向120°航速18節，0800測得一位置線，0810轉向030，0830再測得一位置線，今欲求0830R Fix，問前移0800位置線至0830時，位置線應推進的實際航向為多少？
(A) 027°
(B) 057°
(C) 063°
(D) 093°

4(A).

4. 天體的地理位置（GP）緯度係為下列何者？
(A) 格林威治時角
(B) 天體觀測高度
(C) 赤緯
(D) 黃緯

5(C).

5. 下列有關子午線的敘述，何者錯誤？
(A) 子午線為大圈線不是恆向線
(B) 子午線必經過南北兩極
(C) 經度線為子午線
(D) 子午線平面與赤道平面垂直

6(D).

6. 下列有關「方位」的敘述，何者錯誤？
(A) 磁羅經方位為以磁北為基準所度量者
(B) 相對方位為以船艏向為基準所度量者
(C) 地面上目標的方位稱為Bearing
(D) 天體的方位稱為Azimuth

7(B).

7. 甲船從A港向北航駛至B港，經計算後僅知其經度差向東但其值則與漸長緯度差相等，試問航向為何？
(A) 045˚
(B) 135˚
(C) 225˚
(D) 315˚

8(B).

8. 甲船由高雄港(Lat 22˚35'.0N，λ120˚17'.0E)航駛至香港((Lat 22˚08'.0N，λ114˚37'.0E)，試問其經度差與緯度差為何？
(A) 緯度差00˚27'S經度度5˚40'0E
(B) 緯度差00˚27'S經度度5˚40'0W
(C) 緯度差00˚27'N經度度5˚40'0W
(D) 緯度差00˚40'0S經度度5˚27'W

9(C).

9. 有關英版無線電信號表，下列敘述何者錯誤?
(A) 提供關於全球海上遇險與安全系統的資料
(B) 提供關於衛星導航系統的資料
(C) 提供關於無線電檢疫的資料
(D) 提供關於無線申報危險品裝載的資料

10(A).

10. IALA基點標誌中，關於北方位標的顏色，下列敘述何者正確?
(A) 上黑下黃
(B) 上黃下黑
(C) 黑黃橫條紋，中為黃，上下為黑
(D) 黑黃橫條紋，中為黑，上下為黃

11(C).

11. 某雷達脈波重複率(PRR)為2000，則最大測距約為若干浬？
(A) 81
(B) 61
(C) 41
(D) 21

12(A).

12. 航海員運用天文三角形求得天體位置線，而該天文三角形之三個角為以下那些元素所構成？
(A) 恆星時角、當地時角、格林威治時角
(B) 子午角、方位角、視差角
(C) 時角、子午角、高度
(D) 方位角、子午角、高度

13(A).

13. 下列何者是造成ECDIS風險的成因？
(A) 人員訓練不足
(B) 符合IMO性能標準
(C) 海圖資料正確
(D) 感測器的輸入資料正確

14(B).

14. 已知L 45°N, LHA 240°, Dec. 5°N，使用229表解算其計算高度及計算方位？
(A) Hc 16°53.6', Zn 064.4°
(B) Hc 16°53.6', Zn 115.6°
(C) Hc -16°53.6', Zn 064.4°
(D) Hc -16°53.6', Zn 115.6°

15(C).

15. 將天體與地球中心相連，連線與地球面的交點，稱為天體的何種位置？
(A) AP
(B) EP
(C) GP
(D) RP

16(A).

16. 於麥氏海圖上量取距離的正確方法為何？
(A) 由緯度比例尺量測距離
(B) 由經度比例尺量測距離
(C) 由海圖左下角開始量測
(D) 由海圖右下角開始量測

17(A).

17. 下列何者不是ECDIS所允許設定的等深線值？
(A) 危險等深線
(B) 安全等深線
(C) 深水等深線
(D) 淺水等深線

18(B).

18. 某船自A地(L5°49.0’S，λ83°53.0’W)沿大圈航行至B地(L34°45.0’S，λ152°06.0’E)，若已知大圈初航向為228°，則請問A地至大圈頂點間的最近距離應為下列何者？
(A) 4883.2浬
(B) 4852.7浬
(C) 4824.3浬
(D) 4806.5浬

19(D).

19. 史培理(SPERRY)電羅經所使用之鎮偏裝置是下列那一項？
(A) 電力轉矩鎮偏器
(B) 擺鎚鎮偏器
(C) 重鎚鎮偏器
(D) 水銀鎮偏器

20(A).

20. 已知LMT為8月31日23-55-48，DR為L 33°28'30"N、λ28°30'00"E，求ZT為何？
(A) 8月31日23-49-48
(B) 8月31日21-55-48
(C) 9月1日00-01-48
(D) 9月1日02-55-48

21(C).

21. 已知A船之DR為L33°20'30"N、λ73°30'00"W，B船之DR為L13°26'30"N、 λ100°30'00"E，若A船之LMT為5月28日13-25-30，則B船之LMT為何時？
(A) B船之LMT為5月28日01-01-30
(B) B船之LMT為5月28日11-01-30
(C) B船之LMT為5月29日01-01-30
(D) B船之LMT為5月29日11-01-30

22(B).

22. 在船上檢測六分儀之指標差時，發現真假兩影像重疊時，弧上指標顯示在0°之「左方」，則應如何修正六分儀之高度？
(A) 此表示IE 為 On the Arc、 IC 為正
(B) 此表示IE 為 On the Arc、 IC 為負
(C) 此表示IE 為 Off the Arc、 IC 為正
(D) 此表示IE 為 Off the Arc、 IC 為負

23(D).

23. 美國出版的導航圖（Pilot Charts），其主要內容為何？
(A) 美國本土沿岸水域的導航圖
(B) 全球各地重要水道的沿岸導航圖
(C) 美國本土沿岸水域的洋流及潮流圖
(D) 全球三大洋的洋流、風向及海象圖

24(B).

24. 於ECDIS中，下列何者不是「海圖作業模組」的功能？
(A) 地文定位計算
(B) 海圖座標轉換
(C) 潮汐及潮流計算
(D) 危險方位與危險角

25(B).

25. 下列何者不屬於AIS之靜態資訊類別？
(A) 船舶種類
(B) 船位
(C) 船舶定位天線位置之資訊
(D) 船舶全長及寬度

26(D).

26. 若欲計算某次要港某時的潮高，以美國NOS所出刊之刊物為例，下列步驟何者正確？
(A) 直接查第一表求出其潮高資料
(B) 直接由第二表求出其潮高資料
(C) 直接查第二表求出基準港資料，第一表求出次要港與基準港間之潮高關係資料，再查Index to station求出兩港口關係而後修正，得次要港資料
(D) 先由Index to station查出次要港之No，以第二表求得以何為其基準港，再由第一表求出基準港資料，再以第二表查出潮高修正量而求出次要港資料

27(A).

27. 下列何者為國際海道測量組織的英文簡稱？
(A) IHO
(B) ILO
(C) IMO
(D) IPO

28(B).

28. ECDIS設備性能標準要求的自動航程記錄內容不包括下列那一項？
(A) 12小時內使用的電子海圖，含版本、發行日期與更新歷史
(B) 航路計畫的轉向點
(C) 全航程間隔4小時以內的航跡
(D) 12小時內每分鐘的艏向與速度

29(B).

29. 已知天體之GHA067°，當地經度125° E，求LHA？
(A) 058°
(B) 134°
(C) 168°
(D) 192°

30(C).

某船自A點（Lat 34°54.0'N，λ 139°55.0'E）駛往B點（Lat 34°30.0'N，λ 121°00.0'W），採用大圈航法，
【題組】30.大圈距離為多少浬？
(A) 4029.1
(B) 4355.7
(C) 4646.8
(D) 5037.4

31(B).

【題組】31. 承上題，大圈初航向為多少？
(A) Cn 048.3°
(B) Cn 056.5°
(C) Cn 062.2°
(D) Cn 066.7°

32(D).

【題組】32. 承上題，大圈頂點之緯度為多少？
(A) 46°51'.6N
(B) 48°04'.8N
(C) 51°22'.5N
(D) 54°11'.7N

33(C).

【題組】33. 承上題，大圈頂點之經度為多少？
(A) 174°05'.6E
(B) 179°05'.6E
(C) 170°54'.4W
(D) 165°54'.4W

34(C).

34. 觀測者測得某天體上中天高度為70°、方位為180°及下中天高度為40°、方位為000°，則觀測者緯度為何？
(A) 55°N
(B) 55°S
(C) 75°N
(D) 75°S

35(C).

35. 某日平均太陽的GHA為235° 24'，求當時的UT？
(A) 03-41-36
(B) 08-19-24
(C) 15-41-36
(D) 20-19-24

36(A).

36. 某燈塔A真方位10°方位線以東有礁石區，由南往北行之船舶應採何種角度之危險方位（Danger bearing）以避開通過？
(A) Not less than（NLT）010°
(B) Not more than（NMT）010°
(C) Not less than（NLT）190°
(D) Not more than（NMT）190°

37(A).

37. 某回音測深儀（Echo sounder）的零點信號落後於記錄紙上刻度0的位置發射，則記錄紙上所讀取的深度與實際深度比較，下列敘述何者正確？
(A) 記錄紙深度大
(B) 記錄紙深度小
(C) 相等
(D) 機器故障

38(C).

38. 下列有關AIS之敘述，何者不正確？
(A) 是強制性的船舶設備
(B) 採用無線電VHF之87B頻道，自動且連續發送航行訊息
(C) 主要用途為船與船之間傳送簡訊
(D) 必須提供船舶之貨載資訊給航行經過之沿海國家

39(C).

39. 關於電子海圖的種類，下列何者不正確？
(A) 官方（Official）電子海圖不一定是向量式
(B) ENC（Electronic Navigational Chart）是屬於向量式的電子海圖
(C) 符合國際海測組織IHO S-52格式的電子海圖就是ENC
(D) ENC必定是官方電子海圖