阿摩:寧願錯在阿摩,贏在考場!
6
(1 分)
模式:試卷模式
試卷測驗 - 112 年 - 112-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定:電動車概論#117712
繼續測驗
再次測驗 下載 下載收錄
1(B).

1. 綜觀汽車發展歷程,有關汽車在使用動力發展順序之情況,下列何者正確?
(A)內燃機動力比蒸汽機動力早
(B)電動機動力比內燃機動力早
(C)內燃機動力比電動機動力早
(D)蒸汽機動力比電動機動力晚


2(C).

2. 羅伯特·戴維森(Robert Davidson) 於 1873 年研製第一輛可行駛的電動車,該電動車是在哪一個國家發表?
(A)德國
(B)義大利
(C)英國
(D)美國


3(A).
X


3. 燃油車在生產上使用了大量生產與零件互換性等製造策略,使得成本大幅降低,促使燃油車快速發展趨勢,下列何間汽車廠最早使用上述造車策略?
(A)美國通用
(B)美國福特
(C)德國寶馬
(D)德國賓士


4(A).

4. 2016 年在巴黎車展上(Mondial de l'automobile de Paris),賓士集團首度發表 「C.A.S.E.」四大核心理念策略,下列何者有誤?
(A) Convenient 便利性
(B) Autonomous 自動駕駛
(C) Shared & Services 共享與服務
(D) Electric 電動化


5( ).
X


5. 於 1990 年期間,美國加州實施零排放汽車計劃 ZEV(Zero Emission Vehicle)法案,法案內容指出,在 1998 年前,汽車製造廠新車銷售數量須佔有 2%為 ZEV,2003 年更必須達到 10%,最先對應此法案的汽車製造廠為下列何者?
(A)特斯拉
(B)賓士汽車
(C)豐田汽車
(D)通用汽車


6( ).
X


6. 下列何間車廠除了製造電動車之外,也最先將物聯網技術、線上更新程式系統,與自動駕駛系統(Autonomous Driving System)導入市售量產電動車以輔助車輛行駛使用?
(A)寶馬(BMW) i7
(B)福斯汽車
(C)日產汽車
(D)特斯拉


7( ).
X


7. 至今電動車產業呈現群雄割據的時代,全球都有異業加入電動車產業之情況,下列何者並未投入電動車之相關產業?
(A) SONY
(B) Apple Inc.
(C) Zara
(D) Panasonic


8( ).
X


8. 有關電動車在歐洲經濟委員會(ECE, Economic Commission for Europe)所制定的可靠度測試中,其中 ECE R-94 與 R-100 規定電動車必須有良好絕緣,避免觸電風險,下列 敘述何者有誤?
(A)高壓匯流排與低壓控制電路間須有絕緣電阻隔離
(B)載具車輛之絕緣須為 IPXXB 或 IPXXD 等級
(C)高壓線或高壓纜線須使用紅色標示警示
(D)高壓電路系統正極與車體間須有絕緣電阻


9( ).
X


9. 鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進公司,積極布局電動車市場,下列何者非鴻華先進所打造的電動車款式?
(A) Model C
(B) Model E
(C) Model S
(D) Model T


10( ).
X


10. 台灣曾是稱霸全球的 3C 王國,在產業上創造無數經濟奇蹟,奠定在世界舞台的競爭優勢,然而目前更是急駛向 4C 王國,其第 4C 是指下列何種產業型態?
(A) Car 車輛
(B) Computer 電腦
(C) Communication 通訊
(D) Consumer electronics 消費性電子


11( ).
X


11. 有關油電混合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),該 PHEV (Plug-in HEV)是指額外增加何項功能?
(A)可自動停車
(B)可自動駕駛
(C)可插電充電
(D)可外掛程式


12( ).
X


12. 有關車輛動力配置之敘述,下列何者有誤?
(A)油電混合車在動力配置有引擎+變速箱+電池+電動機
(B)燃油車在動力配置有引擎+變速箱
(C)燃料電池車在動力配置有燃料電池堆+引擎+電池+電動機
(D)純電電動車在動力配置有電池+變頻器+電動機


13( ).
X


13. 有關增程型電動車(REEV, Range-Extended Electric Vehicle)之敘述,下列何者有誤?
(A)較傳統並聯式油電混合車的汙染排放少
(B)車上必須搭載電池以外的動力來源
(C)傳動方式配置僅為並聯式系統
(D)引擎扭力不會直接傳輸到輪胎上


14( ).
X


14. 有關輪轂電動機(In-wheel Motor)電動車型,四輪都有獨立驅動力,下列何者為其優勢?
(A)輪胎拆換作業更為便利
(B)無需安裝差速器
(C)電動機體積不受限制
(D)輪胎開發成本較一般輪胎低


15( ).
X


15. 有關電動車是否需搭載變速箱等驅動方式(不含電動大客車)之敘述,下列何者有誤?
(A)無變速箱與離合器之電動車,系統操縱相對簡單
(B)當電動車無變速箱傳輸動力時,機械效率損失相對較小
(C)當電動車無搭載變速箱時,可增加車輛空間使用
(D)電動車電動機低速輸出扭矩小,故須藉由變速箱提升扭矩


16( ).
X


16. 下列何者非四輪驅動電動車的主要關鍵技術?
(A)電池技術
(B)傳動系統
(C)充電技術
(D)驅動控制


17( ).
X


17. 有關電動車整車控制器(VCU, Vehicle Control Unit),除了部分類比與數位訊號外,其目前主要通訊介面多採用下列何種形式進行搭接?
(A) RS-232C
(B) CAN Bus
(C) I2C
(D) IEEE 488


18( ).
X


18. 有關電動車的煞車系統與特性之敘述,下列何者正確?
(A)當行駛中的電動車不踩加速踏板時,系統可透過電動機切換為發電機回充電能儲存
(B)電動車不需使用 ABS 煞車輔助系統
(C)電動車必須搭載油壓倍力器
(D)電動車可透過電動機進行煞車,無須使用煞車分泵


19( ).
X


19. 弗萊明左手定則(Fleming’s Left-hand Rule)可協助電動機設計上的判斷依據,此定則說明順序: ①拇指功用、②食指功用與 ③中指的功用,下列敘述何者正確?
(A)電流方向、磁場方向、電磁作用力方向
(B)電磁作用力方向、磁場方向、電流方向
(C)磁場方向、電流方向、電磁作用力方向
(D)沒有固定方向


20( ).
X


20. 弗萊明右手定則(Fleming’s Right-hand Rule)主要是在說明下列何種元件(或零件)的作動原理與機制?
(A)燃料電池
(B)發電機
(C)二極體
(D)整流器


21( ).
X


21. 有關電動機型式與構造方面,永磁式同步電動機與感應交流電動機相較下,永磁式同步電動機之優勢與特點,下列何者正確?
(A)高速運轉性能
(B)不需弱磁控制
(C)結構簡單
(D)能源轉換效率佳


22( ).
X


22. 有關電動車電能轉換系統之敘述,下列何者有誤?
(A)電池的充電器架構為輸出直流電之電能轉換器
(B)車載充電機(On Board Charger)是開關模式電源,一般會包括功因修正電路(PFC) 但不需要直流-直流轉換器
(C)電動機驅動器之變頻器為一種將直流電轉換為交流電的轉換器
(D)油電混合車應具有雙向轉換之電能轉換系統


23( ).
X


23. 在電動車系統中,當駕駛踩加速踏板可驅使車輛前進,當釋放加速踏板動作時,可額外提供電能儲存的裝置為下列何者?
(A)燃料電池供電系統
(B)煞車回充系統
(C)太陽能充電系統
(D)無線充電系統


24( ).
X


24. 在電動車系統上所設計的預充(Pre-Charge)電路,該電路中的電阻功用為何?
(A)散熱
(B)分壓
(C)限制湧浪電流
(D)限制電壓


25( ).
X


25. 若依 CNS15511-2 規範,當以交流充電形式之充電電壓與電流規格,分別 為:110V/12A、220V/12A 與 220V/80A,在理想條件下,當充 60 kWh 電量至電池時, 最快需多少時間可完成?
(A)1.5 小時
(B) 3.4 小時
(C) 5.5 小時
(D) 7.3 小時


26( ).
X


26. 有關蓄電池在充電時會發熱等問題與狀態之敘述,下列何者有誤?
(A)電壓越高電池發熱量越高
(B)電流越大電池發熱量越高
(C)溫度上升後電阻下降
(D)電池須經由冷卻系統控溫


27( ).
X


27. 有關電動車充電器的電力連接端和電力供應端的連接器,兩者的電極接觸方式之敘述,下列何者有誤?
(A)包含接觸式的傳導方式
(B)包含非接觸式的感應方式
(C)傳導式可分為固定型式與車載充電型式
(D)非接觸式可分為間接接觸型式與非接觸型式


28( ).
X


28. 若 48V/20Ah 的鋰鐵電池使用 0.5C 充電,電池從 10 %電量開始,理想條件下約多少時間可充飽電量?
(A) 60 分鐘
(B) 108 分鐘
(C) 120 分鐘
(D) 240 分鐘


29( ).
X


29. 當電動車可支援外接充電等功能時,若輸入端電壓為交流 220V 並搭配 4V 電池規格,則此充電系統所須具備零件,下列何者為非必要器件?
(A)整流器
(B)濾波器
(C)調速器
(D)變壓器


30( ).
X


30. 有關電動車之車輛安全檢測基準 64 及 64-1 電氣安全規定之敘述,下列何者正確?
(A)當外部插孔充電時,則車輛不可藉由自身之推進系統而移動
(B)可充電式儲存系統無須電流保護裝置
(C)交流傳導式充電系統安全性最佳
(D)安全規範並無針對防水等相關法規


31( ).
X


31. 在 2022 年以前,若電動車為單相交流(AC)或直流(DC)之充電方式,此兩種充電速度差異分別為何?
(A) AC:快充DC:慢充
(B) AC:慢充DC:快充
(C)都為快充方式
(D)都為慢充方式


32( ).
X


32. 有關能量密度(Energy Density)的電池參數,其能量密度的單位為何?
(A) Wh
(B) m3/kg
(C) W/kg
(D) Wh/kg


33( ).
X


33. 電池上列有不同的標示內容,其中某顆電池內容顯示為 10Ah(Ampere-hour),下列何者最為接近此電池標示規格?
(A)只能使用 10 安培電力
(B)只能使用 1 小時電力
(C)標示只是參考指標,誤差值很大
(D)理想上 10 安培輸出約可使用 1 小時


34( ).
X


34. 有關電動車鋰離子電池充電電池的放電特性,下列敘述何者正確?
(A)電池放電初期與放電末期電壓皆急遽下降
(B)介於放電初期及放電末期之間電壓會上升
(C)放電初期與放電末期之間電壓維持不變
(D)放電初期電壓保持不變,但放電末期電壓微幅下降


35( ).
X


35. 若電動車電動機驅動器規格為 600V,但採用的電池規格為 850V,則必須在電池與驅動器模組間增加下列何裝置?
(A)逆變器
(B)變頻調速器
(C)降壓轉換器
(D)升壓轉換器


36( ).
X


36. 當檢驗電動車漏電時,所需使用的設備為何?
(A)邏輯分析儀
(B)電壓檢測器
(C)絕緣電阻測試器
(D)示波器


37( ).
X


37. 一顆電池的電壓為 12V,容量為 60Ah,其所儲存的能量約為多少?
(A) 720kJ
(B) 720Wh
(C) 5kJ
(D) 5Wh


38( ).
X


38. 有關電池功率密度的單位,下列何者正確?
(A) W/kg
(B) W
(C) Wh/kg
(D) Wh


39( ).
X


39. 鋰電池使用材料有鈷酸鋰(LCO)、磷酸鋰鐵(LFP)、三元材料(NCM)等,其三元材料不包含下列何種元素?
(A)鎳
(B)鎂
(C)錳
(D)鈷


40( ).
X


40. 單顆電池芯規格為 12V/20Ah,欲設計一組動力電池模組 36V/600Ah 規格,下列電池組合何者正確?
(A)2 串聯/20 並聯
(B) 3 串聯/30 並聯
(C) 4 串聯/5 並聯
(D)5 串聯/30 並聯


41( ).
X


41. 一電動機車的直流電動機接上 50V 電池時,其輸入電流為 100A,輸出馬力為 5.0 hp,該電動機之轉換效率為何?
(A) 52.1%
(B) 74.6%
(C) 77.7%
(D) 85.5%


42( ).
X


42. 當直流電動機的輸入功率為 4 kW、效率為 70%,轉速為 3500 rpm 時,此時直流電動機的輸出扭矩(N-m)為多少?
(A) 9.24
(B) 7.64
(C) 5.32
(D) 4.26


43( ).
X


43. 三相 6 極感應電動機,當外加於定子側的電源頻率為 60 Hz,且忽略其轉差率,此時電動機的轉速為多少 rpm?
(A) 900 rpm
(B) 1200 rpm
(C) 2600 rpm
(D) 3200 rpm


44( ).
X


44. 一組直流電源供應器,當無載時的輸出電壓為 480V,滿載時的輸出電壓為 360V,其電壓調整率(Voltage Regulation)為何?
(A) 18.6 %
(B) 20 %
(C) 33.3 %
(D) 73.3 %


45( ).
X


45. 自駕車是指具備先進駕駛輔助系統(ADAS, Advanced Driver Assistance System)的車輛,根據國際 SAE J3016 對 ADAS 所訂定分級中,下列敘述何者有誤?
(A)自動駕駛定義共分五個級別
(B)級別 Level 1 駕駛人須全程監控駕駛環境,手握方向盤,腳放踏板上
(C)級別 Level 3 在有限制條件下,系統可操控車輛行駛
(D)級別 Level 5 任何情況都由系統操控,甚至不需要方向盤和踏板


46( ).
X


46. 先進駕駛輔助系統(ADAS, Advanced Driver Assistance System)是輔助駕駛人控制車輛的系統,其中包括三個硬體架構,下列何者有誤?
(A)感測器(Sensor)
(B)動力變頻器(Inverter)
(C)處理器(Processor)
(D)致動器(Actuator)


47( ).
X


47. 電動車最重要的核心技術為三電系統,包括電池、電機與電控三大系統,下列何者不屬於此三大系統?
(A)變頻器
(B)電池管理系統
(C)適應性頭燈系統
(D)電動機控制器


48( ).
X


48. 車用資訊系統(IVI, In-Vehicle Information System)提供駕駛者與乘客行車資訊,不包含下列何者?
(A)娛樂系統
(B)通話功能
(C)智慧跟車
(D)導航定位系統


49( ).
X


49. kWh 是國際單位符號,下列敘述何者有誤?
(A)若電動車電池容量為 80kWh,充滿電量約有 80 度電
(B) 1 Wh 等於 1 度電
(C) kWh 可稱為度
(D)相當於功率 1000W 的設備使用 1 小時所消耗的能量


50( ).
X


50. 運轉中的電動機因各種損失產生之熱能,均設計冷卻裝置散熱,影響電動機產生過熱的因素,下列何者有誤?
(A)電壓過低
(B)電壓過高
(C)電動機激磁電流過大
(D)電動機激磁電流過小


試卷測驗 - 112 年 - 112-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定:電動車概論#117712-阿摩線上測驗

彥樺剛剛做了阿摩測驗,考了6分