阿摩:年輕不懂事,懂事就不年輕了
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試卷測驗 - 112 年 - 112-1 電動車機電整合工程師初級當次試題:電動車機電整合概論#115057
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1(A).
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1. 關於鋰離子電池之敘述,下列何者有誤?
(A)正極材料是鋰金屬氧化物
(B)負極材料是石墨
(C)正負極間的隔離膜導電性 佳
(D)電解質用來傳導鋰離子


2(A).

2. 下列何種類型之電動車所需電池最小?
(A)全混合動力系統油電車
(B)插電式油電車
(C)增程式電動車
(D)純電動車


3(B).
X


3. 一般直流電動機之反電動勢(Back EMF)與下列何者較無關?
(A)電流
(B)轉速
(C)磁場磁通量
(D)電動機極數


4(B).
X


4. 關於 BMW 油電混合車, 下列敘述何者正確?
(A)當電力充足時,將優先由電動電動機提供前輪驅動動能;
(B)當電力不足時,將優先由電動電動機提供前輪驅動動能;
(C)當電力充足時,將優先由內燃機引擎提供動力輸出至後輪;
(D)當電力不足時,將優先由電動電動機與內燃機引擎同時作動,提供前輪驅動動 能


5( ).
X


5. 關於車輛自動前照燈之光線感測器敘述,下列何者正確?
(A)自動前照燈系統中有兩個光線感測器,一般固定在車內後視鏡與前擋風玻璃 間,一個用來檢測車輛後方的光線,一個用來檢測車輛周圍的光線;
(B)自動前照燈系統中有兩個光線感測器,一般固定在車內後視鏡與前擋風玻璃 間,一個用來檢測車輛前方的光線,一個用來檢測車輛後方的光線;
(C)自動前照燈系統中有兩個光線感測器,一般固定在車內後視鏡與前擋風玻璃 間,一個用來檢測車輛前方的光線,一個用來檢測車輛周圍的光線;
(D)自動前照燈系統中有兩個光線感測器,一般固定在車內後視鏡與前擋風玻璃 間,兩個均用來檢測車輛前方的光線


6( ).
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6. 關於車載充電(OBC)須同時對 12VDC 充電,須採低電壓直流轉換(LDC, Low Voltage DC-to-DC)之敘述,下列何者正確?

(A) OBC 輸出 3.3kW/250—430VDC/9.5A,則 LDC 輸出 10kW/13-15VDC/75A;
(B) OBC 輸出 6.6kW/250—430VDC/9.5A,則 LDC 輸出 10kW/13-15VDC/75A;
(C) OBC 輸出 3.3kW/250—430VDC/9.5A,則 LDC 輸出 1kW/13-15VDC/75A;
(D) OBC 輸出 6.6kW/250—430VDC/9.5A,則 LDC 輸出 15kW/13-15VDC/75A



7( ).
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7. 一電動車之充電站,同時要給 8 部電動車慢充,其中一部電動車採快充,此充電站總電源之斷路器或真空斷路器(VCB),其跳脫容量為何?
(A)斷路開關(MCCB) 3P / 800AF /800AT
(B)斷路開關(MCCB) 3P / 600AF /600AT
(C)斷路開關(MCCB) 3P / 500AF /500AT
(D)斷路開關(MCCB) 3P / 400AF /400AT


8( ).
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8. 汽車電子系統廣義分類包含動力傳動系統(PTS, Power Transmission System)、底盤 懸吊系統、安全系統、車身控制系統、保全系統以及車載資通訊系統,下列敘述何 者屬電動車安全系統?
(A)先進駕駛輔助系統(ADAS)、車道偏移警示系統(LDWS)、前方碰撞警示系統 (FCWS)、夜視系統(NVS)、停車輔助系統(PAS)、電子防鎖住煞車系統 ABS(Antilocking Brake System);
(B)車載多媒體系統(MOST)、車載物聯網系統;
(C)車身控制系統(BCS)、自動駕駛控制系統;
(D)車載充電系統(OBCS)、車載電力分配系統(PDS)


9( ).
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9. 關於延長電池壽命之充電方式,下列何者正確?
(A)過度充電
(B)過度放電
(C)慢速充電
(D)快速充電


10( ).
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10. 關於影響電動機效率之因素,下列何者有誤?
(A)銅損失
(B)鐵損失
(C)機械損失
(D)錫損失


11( ).
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11. 依據 CNS15511-2 電動車傳導式充電系統(介面要求),關於電動車充電模式規範中,不包含下列何者?
(A)交流型式 1
(B)交流型式 2A 與 AB
(C)無線充電
(D)直流充電


12( ).
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12. 關於 CNS 15499-1(車載可再充電能量儲存系統)中所規範之內容,不包含下列何者?
(A)絕緣電阻
(B)碰撞試驗
(C)電流斷開裝置
(D)散熱裝置


13( ).
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13. 關於脈波寬度調變(PWM, Pulse Width Modulation)之控制訊號,若脈波工作週期 (Duty Cycle)值愈大,下列敘述何者正確?
(A)電動機的轉速愈快
(B)電動機的扭力愈低
(C)電動機的電流愈低
(D)電動機 的消耗功率愈低


14( ).
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14. 10Ah 的鋰鐵電池若使用 0.2C 充電,充電時從 0%電量開始,約需要多少時間才能充飽?
(A)0.2 小時
(B) 1 小時
(C) 2 小時
(D) 5 小時


15( ).
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15. 下列何者不是現階段車輛自動煞停系統(AEB)所仰賴的感測器?
(A) Radar
(B) LiDAR
(C) CCD
(D) LED 指示器


16( ).
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16. 下列何者為現今主流車測盲點(BSM)系統所依賴的感測器?
(A)超音波感測器
(B)車側近接雷達
(C)紅外線感測器
(D)碰撞感測器


17( ).
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17. 分散式動力電動車藉由電子差速系統(EDS, Electronic Differential System)進行穩定轉向,而 ISO 4138:2012 是一種公認的檢驗法,下列何者不是 ISO 4138:2012 所規 範的測試條件?
(A)定速
(B)固定半徑
(C)固定車重
(D)固定轉向角


18( ).
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18. 電動車動力電動機控制的微處理機,一般整合在電動機驅動器裡,下列何者不是車用電動機驅動器所提供之功能?
(A)產生脈波寬度調變(PWM)控制信號
(B)進行電流控制提供所需扭力
(C)提供 位置控制功能
(D)進行煞車回充管理


19( ).
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19. 下列何者不是車輛防鎖死煞車系統(ABS)的核心元件?
(A)車輪轉速感測器
(B)微控制器(MCU)
(C)陀螺儀
(D)煞車來令片


20( ).
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20. 關於車輛煞車頓點之現象,下列敘述何者有誤?
(A)與懸吊系統的剛性無關
(B)為一種動態質量轉移效應
(C)可透過能量回收控 制改善
(D)頓點程度與車輛煞車時的減加速度有關


21( ).
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21. 下列何者不是輪胎所須具備之功能?
(A)致動與制動
(B)承載重量、減緩衝擊
(C)壽命長
(D)提供側向力以滿足轉彎 需求


22( ).
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22. 下列何者是輪轂式電動機在電動車應用上最大的實務問題?
(A)功率不足
(B)簧下質量過大
(C)散熱不易
(D)不易與普通輪胎搭配


23( ).
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23. 關於電動車充電,下列敘述何者有誤?
(A)電動車家用充電槍電源主要以直流電為主
(B)台灣是充電樁設備的生產國;
(C)直流電快充因為功率大、電流高,電纜線會較粗
(D)充電槍的標準未統一之 前,充電樁的各種充電模式相容整合便非常重要


24( ).
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24. 關於交流電充電標準,下列何者有誤?
(A)美國 SAE J1772
(B)歐盟 IEC 61851
(C)中國 GB/T 20234-2
(D)台灣目前尚無 充電標準


25( ).
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25. 關於現階段車間通訊(V2V)的通訊媒介,不包含下列何者?
(A) 5G
(B) DSRC
(C) IEEE 802.11p(Wi-Fi)
(D) ZigBee


26( ).
X


26. 依據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)標準,無人自駕車分成若干 Level,目前搭載適應性跟車(ACC)、自動煞停(AEB)與車道偏移警示系統(LDWS)的車輛,是 屬於下列何者?
(A) Level 1
(B) Level 2
(C) Level 3
(D) Level 4


27( ).
X


27. 關於電動車電池管理系統(BMS)須回報行車控制電腦的電池狀態,下列何者有誤?
(A)溫度
(B)電壓/電流
(C) SOC
(D)電池的廠牌


28( ).
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28. 關於先進駕駛輔助系統 ADAS 之主要功能,不包含下列何者?
(A)車道偏移警示(LDWS)
(B)車測盲點偵測(BSD)
(C)自動煞停(AEB)
(D)防鎖 死煞車系統(ABS)


29( ).
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29. Tesla Model S 的動力感應電動機採用銅轉子之材料設計,下列何者不是此設計之優點?
(A)損耗較低
(B)價格便宜
(C)溫升較低
(D)效率較高


30( ).
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30. 關於電動車用之驅動電動機,下列何者不是其所需符合之條件?
(A)功率密度高
(B)較寬廣的調速範圍
(C)高效率與可靠度
(D)必須是永磁同步 電動機


31( ).
X


31. 稀土是強力磁鐵所需要的構成材料,下列何國不是世界稀土的主要出產國?
(A)日本
(B)中國
(C)巴西
(D)俄羅斯


32( ).
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32. 電動機轉速 n 以頻率 f 來控制時,n=  為電機機械裡重要的公式, 其 s 所代表的意義為何?
(A)輸入/輸出的效率差
(B)電動機之轉差率
(C)驅動器的 PWM Duty
(D)電動機的極數



33( ).
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33. 關於直流電動機轉速控制,下列敘述何者有誤?
(A)直流電動機使用的重要原因之一是轉速控制簡單有效;
(B)直流電動機電樞電流是由電動機依據負載決定,無法由使用者控制;
(C)直流電動機可以由電樞電壓、電樞電阻以及磁通來控制轉速;
(D)直流電動機轉速與磁通成正比


34( ).
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34. 關於插電式油電混合車(PHEV)之特性,下列何者較為正確?
(A)相較傳統 HEV,PHEV 改善燃料效率,但無減少空氣污染排放;
(B)當行駛里程小於全電行駛里程(All-Electric Range)時,完全使用電力驅動;
(C)當行駛里程大於 100 km 時,完全使用電力驅動;
(D)引擎和電池的能量管理,不必考慮駕駛者特性、路線特性、駕駛狀況等複雜狀 況


35( ).
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35. 關於電池管理系統(BMS)負責監測儲能裝置之工作狀況,下列敘述何者有誤?
(A)對電池的電壓、電流、溫度、熱管理、電池均衡管理等進行即時檢測,同時具 警報提醒;
(B)需計算剩餘電池容量、放電功率與可行駛距離;
(C)根據電池的電壓、電流及溫度等做為運算控制法則,計算最大輸出功率及最大 行駛里程;
(D)無需 CAN Bus 與車載 VCU、電機控制器、能量控制系統、車載顯示系統等進 行即時通訊


36( ).
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36. 關於適應性照明系統(Adaptive Lighting Systems)之感測或致動功能,不包含下列何者?
(A)左右轉向功能
(B)水平調整功能
(C)光型變換功能
(D)海拔高度


37( ).
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37. 關於傳統三相感應電動機之轉子感應電動勢,下列敘述何者正確?
(A)隨轉子轉速增加而降低
(B)隨轉子轉速增加而增加
(C)與轉子轉速無關
(D) 與電源電壓成反比


38( ).
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38. 調壓閥的調壓彈簧彈性係數越大,其靈敏度為何?
(A)愈低
(B)愈高
(C)不受影響
(D)無法確定


39( ).
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39. 根據 CNS 16128 標準,關於直流供電裝置側控制器及電動機車側控制器充電控制通訊,接收處理方式為何?
(A)不作回應
(B)依資料類別回應
(C)定時回應
(D)實時回應


40( ).
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40. 電位計(Potentiometer)的範圍 90 度,已知線性誤差為 0.05%,輸入電壓為 5V,此系統之最大角度誤差值為多少度?
(A) 0.5
(B) 0.25
(C) 0.15
(D) 0.045


41( ).
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41. 電動車動力電池為鋰離子電池時,使用下列何種充電方式較適合?
(A)定電流充電法
(B)定電壓充電法
(C)定電流-定電壓充電法
(D)脈衝充電法


42( ).
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42. 根據能量密度(Wh/kg)來排序,下列何種電池之能量密度最高?
(A)鎳氫電池
(B)鋰離子電池
(C)鎳鎘電池
(D)鉛酸電池


43( ).
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43. 控制系統加入比例((Proportional)控制器的影響,下列敘述何者有誤?
(A)上升時間變小
(B)超越量變小
(C)安定時間變小
(D)穩態時間變小


44( ).
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44. 轉角感測器使用一圓盤具 250 槽孔之位置感測系統,若計數器的二進位表示值為00100110,則計算所測得的角度為何?
(A) 46.08
(B) 51.84
(C) 54.72
(D) 57.60


45( ).
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45. 三相電壓源變頻器之功率電路,採用六個自換流半導體開關,下列何者不適用於功率元件?
(A) IGBT
(B) GTO
(C) MOSFET
(D) PWM


46( ).
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46. 電動車使用庫倫計量法計算電池容量,需採用下列何種感測器提供的數據?
(A)電流感測器
(B)電壓感測器
(C)溫度感測器
(D)濕度感測器


47( ).
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47. 關於霍爾效應感測器,下列敘述何者正確?
(A)用於產生電力
(B)需要電流源供應
(C)不需要磁力
(D)僅用於點火系統


48( ).
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48. 關於電壓感測器,可藉由內部單一類比數位轉換器(ADC)配合下列何種元件實現量測多個各別電池電壓?
(A)變壓器
(B)加法器
(C)濾波器
(D)多工器


49( ).
X


49. 關於三相感應電動機再生制動,下列敘述何者有誤?
(A)欲獲取再生制動,須使電動機速率高於其同步速率
(B)只能避免轉速過高,無 法使電動機停機
(C)發生在轉子轉速高於同步轉速時
(D)轉差率 s>1


50( ).
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50. 下列何者可將壓力轉換為電氣訊號?
(A)磁簧開關
(B)電磁閥
(C)壓力感測器
(D)溫度感測器


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Z Iyu Liu剛剛做了阿摩測驗,考了2分