阿摩:成功只有兩步:開始行動、持續行動
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(1 分45 秒)
模式:精熟測驗
科目:工地主任-第一類科
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1(D).

12. 以下何種排水工法屬於重力式排水?
(A) 壓密排水。
(B) 點井排水。
(C) 真空深井排水。
(D) 深井排水。


2(B).

14.事業單位與承攬人、再承攬人分別僱用勞工 共同作業時,為防止職業災害,下列何者應負責設置協議組織?
(A) 業主。
(B) 原事業單位。
(C) 承攬人。
(D) 再承攬人。


3(A).

15.墩柱懸臂柱頭版三角支撐托架掉落,於托架 上作業之2名工作者自高度約20公尺處墜落至地面致死,造成工作者傷亡係屬災害之何 種原因?
(A) 直接原因。
(B) 間接原因。
(C) 基本原因。
(D) 過失原因。


4(C).

16. 有關測量誤差,下列敘述何者最恰當?
(A) 人為誤差又稱為粗差。
(B) 儀器因操作問題所產生之誤差稱為儀器 誤差。
(C) 任何測量作業成果中均存有不可避免的 誤差。
(D) 地面傾斜屬自然環境影響所產生之誤 差。


5(C).

21.構築擋土壁後,先打設地面層結構後並利用 其為開挖所需之支撐系統繼續開挖,係下列何種開挖工法?
(A) 擋土壁支撐工法。
(B) 順打施工法。
(C) 逆打施工法。
(D) 半逆打施工法。


6(D).

24. 以下關於成本績效指數 CPI 之敘述,何項為不正確?
(A) 大於 1.0 時表示成本績效良好。
(B) BCWS 為預定進度對應預算。
(C) ACWP 為實際進度發生成本。
(D) CPI = ACWP / BCWP。


7(D).

25.分析網圖中所有路徑,以機率理論研判完工 可行性,做為判定要徑及控制工期的方法, 此稱為:
(A) PDM 網狀圖。
(B) ADM 網狀圖。
(C) 要徑法。
(D) 計畫評核術。


8(C).

27. 以下何者不是估價作業應注意的重大影響因素?
(A) 施工規範與品質要求。
(B) 工期與工作性質。
(C) 驗收。
(D) 料源、運輸及儲存。


9(C).

28. QC 七大手法不包括以下何者?
(A) 散佈圖。
(B) 層別法。
(C) 箭線圖。
(D) 柏拉圖。


10(B).
X


一處基地進行開發,預計為 15 層樓之集合住宅,開挖深度 9 m,採用鋼板樁作為擋土支撐工法。 鑽探顯示地層依序為:回填土 (0~1 m),黏土層 (1~4 m),砂土層 (4~12 m),礫石層 (12 m 以下)。 地下水位於地表下 1 m。請回答下列問題: 39. 於鋼板樁打設位置範圍內,如有不足幾天齡 期之混凝土,不得打設鋼板樁?
(A) 7 天。
(B) 14 天。
(C) 28 天。
(D) 90 天。


11(C,D).
X


若以下為你所安排的進度網圖,面對下列問題時你該如何解析?
64a4d6c4a5058.jpg


【題組】42. 以下對網圖中虛作業的敘述,你認為何者為 不正確?
(A) 無作業時間。
(B) 用於結點法網圖。
(C) 用於 PDM 網圖。
(D) 用於箭線法網圖。


12(B).

【題組】43. 你認為下列何者的判斷為正確?
(A) 要徑作業的最早完成時間與最晚完成時 間必不相同。
(B) 當作業的自由浮時為 0 時其干擾浮時 可能為 0,亦可能不為 0。
(C) 無論作業間如何影響,目前的要徑作業 在未來也不可能改變。
(D) 作業的總浮時減去自由浮時為獨立浮 時。


13(C).
X


混凝土為目前營建工程運用最廣之結構材料,某營造廠想自行籌設拌合場,嘗試自材料之拌合、運 輸、澆置等各作業所需使用之機具設備及施工技術分別進行了解。請回答下列問題:
【題組】49. 以下何者不是拌合混凝土的主要材料?
(A) 加勁材。
(B) 水泥。
(C) 細骨材。
(D) 水。


14(A).

【題組】50.預拌車依運送之混凝土性狀可分為「濕式拌 合車」、「乾式拌合車」,下列何種條件下 較適合使用「乾式拌合車」?
(A) 運送距離較長。
(B) 澆置樓層較高。
(C) 現場地形崎嶇。
(D) 骨材含水量低。


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明志陳剛剛做了阿摩測驗,考了78分