試卷測驗 - 96 年 - 96-1 專技特考_一等船副：航海學#14043-阿摩線上測驗

阿摩：容易相信的人比不容易相信的人容易成功。

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試卷測驗 - 96 年 - 96-1 專技特考_一等船副：航海學#14043

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1(B).

1. 由春分點沿天赤道向東量至天體時圈的弧度量，稱之為何？
(A) 恆星時角
(B) 赤經
(C) 子午角
(D) 當地時角

2(D).

2. 觀測者在北緯，P 為天極，Z 為天頂，X 為天體，則由 PZX 三點所形成的天文三角形中，∠P 稱之為何？
(A) 視差角
(B) 方位角
(C) 恆星時角
(D) 子午角

3(D).

3. 已知一天體的地理位置為 GP，觀測者位置為 M，當時測得此天體的觀測高度為 Ho，則下列何者為此天體的等高圈？
(A) 以 M 為中心，以 Ho 為半徑，在地球面上所作的小圓
(B) 以 M 為中心，以 90°-Ho 為半徑，在地球面上所作的小圓
(C) 以 GP 為中心，以 Ho 為半徑，在地球面上所作的小圓
(D) 以 GP 為中心，以 90°-Ho 為半徑，在地球面上所作的小圓

4(A).

4. 當視太陽為上中天時，下列之時間何者恆為正確？
(A) LAT 1200
(B) LMT 1200
(C) ZT 1200
(D) LST 1200

5(C).

5. 將原子時予以作潤秒修正，使其與 UT 1 時間保持在 0.9 秒以內所得的時間，稱之為何？
(A) UT 2
(B) GMT
(C) UTC
(D) AT

6(A).

6. 下列天體的視高度修正量中，何者含有「光滲」修正量？
(A) 太陽上緣
(B) 太陽下緣
(C) 月球上緣
(D) 月球下緣

7(A).

7. 航海曆每日頁行星欄下，所列的“ d ”值，其意義為何？
(A) 行星赤緯每 1h 的增減值
(B) 行星赤經每 1h 的增減值
(C) 行星時角每 1h 的增減值
(D) 行星方位每 1h 的增減值

8(A).

8. 下列何者為 PUB No. 229 表的查表三要素？① Lat ② GHA ③ LHA ④ Dec ⑤ Zn
(A) ①③④
(B) ②③④
(C) ①④⑤
(D) ③④⑤

9(B).

9. 本船真航向 210°，今欲利用測天求得本船的航向線，則天體真方位應為多少？
(A) 030°
(B) 120°
(C) 210°
(D) 330°

10(B).

10. 若無任何障礙，從基隆附近以 150°航向繼續航行，航程中不改變航向，最終會到達何處？
(A) 美國
(B) 南極
(C) 北極
(D) 日本

11(C).

11. 下列關於定位圖紙（Plotting sheet）之敘述，何者不正確？
(A) 於放洋時做為推算船位及天文位置線之作業使用
(B) 係依麥氏投影法製成
(C) 均不加註經度及緯度，以方便任何經度或緯度使用
(D) 圖上羅經花顯示有內圈及外圈，內圈適用於北緯

12(C).

12. 導航圖（Pilot chart）之風力風向符號如圖中，下列敘述何者為正確？

(A) 共觀測記錄得 15 次，正常需 100 次
(B) 東風 5 級
(C) 表示北風 4 級佔全部在此風向之 30%
(D) 表示北風 4 級，最大風速 30 節

13(B).

13. 危險方位是指觀測下列那一項以判斷是否處於危險區中？
(A) 一燈塔高度之垂直夾角
(B) 一燈塔之方位
(C) 兩燈塔之水平夾角
(D) 兩燈塔之方位重疊與否

14(B).

14. 某船由外海進入我國港口時發現航道之兩側均設有浮標，試問在該船右舷出現之浮標顏色為何？
(A) 綠色
(B) 紅色
(C) 黃色
(D) 黑色

15(C).

15. 下列何者為分道航行制標誌？
(A) 安全水域標誌
(B) 孤立示險標誌
(C) 特殊標誌
(D) 基點標誌

16(C).

16. 台灣北部外海受東北季風 20 節的持續吹拂，產生了風吹流，其流向及流速約各為：
(A) 045、0.4 節
(B) 090、2 節
(C) 225、0.4 節
(D) 270、2 節

17(D).

17. 在全球定位系統（GPS）中，下列有關 PDOP 的敘述，何者正確？
(A) 由電離層與對流層之效應所引起的誤差
(B) 衛星與航儀使用者位置之幾何分布
(C) 由多路徑資訊傳播相組合之資訊所產生之誤差
(D) 量測 P Code 與 C/A Code 不同電碼所得之誤差

18(A).

18. 在船上，雷達幕上影像與肉眼所見真實影像，最相近的是什麼樣的顯示（Display）方式？
(A) 真北向上（North up）之真運動
(B) 航向向上（Course up）之真運動
(C) 真北向上（North up）之相對運動
(D) 航向向上（Course up）之相對運動

19(C).

19. 在狹窄水道中航行，該水道兩側高大建築物較多，航道彎度大且彎道多，下列那一種顯示方式最好？
(A) 相對運動（Relative motion）的艏向上（Head up）
(B) 相對運動（Relative motion）的真北向上（North up）
(C) 真運動（True motion）的對地穩定（Ground stabilized）
(D) 真運動（True motion）的對水穩定（Sea stabilized）

20(A).

20. 運用雷達測繪圖紙（Radar plotting sheet）進行人工測繪時，都以何種顯示方式為之？
(A) 真北向上（North up）之真運動
(B) 航向向上（Course up）之真運動
(C) 真北向上（North up）之相對運動
(D) 艏向上（Head up）之相對運動

21(B).

21. 下面那一個是雷達的雨雪干擾影像？
(A) 螢幕中心附近的輝亮圓盤
(B) 密集點狀回波群，如棉絮團一樣
(C) 滿螢幕的散亂光點
(D) 輻射狀點線

22(B).

22. 下列有關調整雷達調諧鈕（Tuning）的敘述，何者錯誤？
(A) 發射機若裝有自動頻率控制系統（AFC），則勿須藉人工調諧
(B) 調整雷達調諧鈕是在改變回波信號的頻率
(C) 若有性能監視器（Performance monitor），可監控調整正確的調諧位置
(D) 當人工調整調諧鈕，應配合增益鈕（Gain），調至雜波將要顯示而未顯示時為佳

23(C).

23. 本船航向 090°（T）、航速 10 節，雷達設定為相對運動（R/M）真北向上（North up），某燈船位於正東 5 浬處，當時水流流向 180°（T）、流速 4 節，則半小時後，該燈船位於雷達螢幕上何處？
(A) 中心點
(B) 中心點正上方 2 浬處
(C) 中心點正右下方 2 浬處
(D) 中心點正下方 2 浬處

24(C).

24. 磁羅經上通常有兩個軟鐵球，左邊的常塗上何種顏色？
(A) 綠色
(B) 黃色
(C) 紅色
(D) 藍色

25(B).

25. 旋轉儀（Gyroscope）位於北半球，轉軸指向北方，且與地面平行，一段時間後，轉軸會呈何狀態？
(A) 上仰且向西偏
(B) 上仰且向東偏
(C) 下俯且向西偏
(D) 下俯且向東偏

26(B).

26. ECDIS 應能與何者結合，以顯示他船的資料？
(A) VHF
(B) ARPA
(C) GPS
(D) INMARSAT

27(B).

27. 在地球面上經度每相差 1'，時間相差為多少？
(A) 1 秒
(B) 4 秒
(C) 1 分
(D) 4 分

28(D).

28. 下列有關潮期提前（Priming of the Tide）之敘述，何者不正確？
(A) 高潮在月球中天之前即已發生
(B) 月球在新月與上弦月之間產生
(C) 月球與太陽關係位置之改變產生
(D) 月球在滿月與上弦月之間產生

29(D).

29. 在雷達波的各種折射（Refraction）中，探測距離最遠的是什麼折射？
(A) 正常折射（Normal Refraction）
(B) 超折射（Super-Refraction）
(C) 次折射（Sub-Refraction）
(D) 導波作用（Duction）

30(C).

30. 雷達使用航向向上（Course Up）顯示，當風與水流極大而操舵不穩時，則雷達幕上艏輝線（Heading Line）與其圖像（Picture）之情況如何？
(A) 艏輝線（Heading Line）穩定，圖像（Picture）穩定
(B) 艏輝線（Heading Line）穩定，圖像（Picture）不穩定
(C) 艏輝線（Heading Line）不穩定，圖像（Picture）穩定
(D) 艏輝線（Heading Line）不穩定，圖像（Picture）不穩定

31(D).

31. 在雷達螢幕上位於 3.5 浬內的影像，除刻度標（Rings、HL、EBL 等）的亮度正常外，雜斑和回波信號均很弱；而在 3.5 浬外，雜斑和回波等均很正常，則此時應調整那一個控鈕？
(A) 掃描亮度（Brilliance）
(B) 調諧（Tuning）
(C) 增益（Gain）
(D) STC

32(B).

32. 在地球表面上，電羅經指向力最小的地區為何？
(A) 赤道
(B) 兩極
(C) 陸地
(D) 海洋

33(C).

33. 船在北半球，航向 090 度，船上的電羅經之航向航速誤差為何？
(A) 不會產生誤差
(B) 會產生東誤差
(C) 會產生西誤差
(D) 誤差方向不定

34(B).

34. 在下列那一方位時，C 系自差之誤差值最大？
(A) 東或西
(B) 北或南
(C) 東北或西南
(D) 西北或東南

35(C).

某輪於 5 月 18 日，ZT 1030，以 18 節之船速由甲地 L 5°16' S，λ 168°16' W 啟程，採麥氏航法趕赴乙地 L 38°25' N，λ 155°14' E，
【題組】35. 求：甲地啟程時之 UT 是：
(A) 5 月 17 日，UT 2130
(B) 5 月 17 日，UT 2330
(C) 5 月 18 日，UT 0030
(D) 5 月 18 日，UT 2130