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鐵路◆鐵路工程題庫

【非選題】三、試說明駝峰調車法(hump switching)之調車程序、車場布設及其調車方法之優點。(20分)

#7952
編輯私有筆記
1F
zxcv 幼稚園下 (2015/03/12 14:14):
為人工築建小坡度 提高效率
2F
Damon 高二上 (2015/06/06 21:48):
ㄙㄖ
3F
和風 高三上 (2015/09/25 09:02):

駝峰調車法:堆築一駝峰小丘,將列車 頂上駝峰後,依序解開掛鉤使車輛利用 本身重力駛入

優點:不須廣大用地,多採用

利用駝峰分解車列,通常由四個環節組成。

挂車:機車去到達場或到發場連挂車列。當到達場或到發場與調車場處於並列位置時,還包括將車列牽至峰前到達場或推峰線的牽出作業。

推峰:機車將車列推至峰頂。在採用雙推單溜作業方式時,還包括將車列預推到峰前信號機的預推作業。

溜放:機車連續推送車列,使摘下的車組越過峰頂溜向調車場內的指定線路。整理:連續分解幾個車列之後,機車下峰整理調車場內線路上的車輛,為駝峰繼續溜放創造條件。根據駝峰設備條件和配屬調車機車台數的不同,駝峰調車有單推單溜、雙推單溜、雙推雙溜等不同的作業組織方法。

4F
北極熊 大一上 (2016/04/10 10:57):
(1)讓貨車靠的重量溜到分編線 (2) 減速度 重要!!