【已刪除】100年 - 100-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪：保養與維修#143618

1. 請問船舶老舊，船員配額的減少是造成下列何者的主要因素？ (A) 成本減輕 (B) 利潤增加 (C) 船舶事故 (D) 檢驗難通過

2. 請問柴油機啟動前的準備工作中，應先啟動什麼淨油機，藉以除去曲軸箱儲存滑油之水分及協助暖機？ (A) 柴油淨油機 (B) 重柴油淨油機 (C) 滑油淨油機 (D) 廢油淨油機

3. 一般的柴油主機係直接與推進軸連接，請問為了船舶安全及避免不必要的意外，任何時候要啟動柴油主機應取得誰的許可？ (A) 輪機長許可 (B) 船長許可 (C) 駕駛台許可 (D) 以上皆非

4.<  (A) 少量燃燒生成的酸性物將會形成清潔劑，清除碳渣 (B) 燃燒生成的酸性物黏在缸壁在高溫下將會被刮至下部空間 (C) 活塞環和氣缸壁磨耗增加，使排氣系統有關部分腐蝕 (D) 活塞環和氣缸壁磨合後將更形氣密

5. 在淨油機的一般使用與保養事項中，請問應該依據什麼比重，調整適當內徑之水擋環之轉盤？ (A) 水份的比重 (B) 被淨油料的比重 (C) 被淨油料與水份的比重差 (D) 各油種的平均比重

6. 一般管子管路之保養中，請問對不同系統之管路應該如何做區別？ (A)應以不同之油漆標出，以示區 別。 (B) 以文字標示 (C) 以標籤標誌 (D) 各人自己做記號

7. 請問普通柴油主機船所用的輔鍋爐，其所產生的蒸汽供做何用呢？ (A) 用在洗浴沖刷 (B) 用在共生電力 (C) 用在透平發電 (D) 用在加熱系統

8. 柴油機運轉中，應注意滑油冷卻器，請問海水(或淡水)之壓力，為什麼不可高於滑油壓力？ (A) 恐水漏入油中 (B) 恐影響冷卻管油水側的平衡 (C) 恐對冷卻效果有影響 (D) 水側之水封環較油側弱

9.請問閥一般正常保養時，海底閥都在何時做檢查？(A)遇船隻入塢時，輪機人員必須就船外所有之閥加以檢查(B)每三個月應請潛水夫檢查一次(C)清潔濾器時一併檢查(D)進入污髒水域時 ，應做放水檢查

10. 輔鍋爐係利用自動系統來控制燃燒，請問其自動控制是以何為偵測來源？ (A) 以定時為作動力 (B) 以爐膛風力高低為作動力 (C) 以蒸汽壓力高低為作動力 (D) 以燃油溫度高低為作動力