100年 - [無官方正解]100 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_海事水產類:輪機#141946

1.柴油機開始運轉之前，先利用壓縮空氣，經下列何閥門進入氣缸，推動活塞迫使柴油機曲軸轉動後才開始噴油產生動力？ (A) 燃油噴射閥 (B) 安全閥 (C) 起動空氣閥 (D) 指示閥

2.下列何者是二行程柴油機中為防止活塞下方的掃氣以及燃燒後的碳渣漏入曲軸箱造成污染，所以 於氣缸本體和曲軸箱間的隔板上所裝置的構件？ (A) 活塞十字接頭 (B) 活塞桿填料函 (C) 十字頭滑金 (D) 上下軸瓦

3.曲柄軸與主軸承座配合部位稱為： (A) 曲軸頸(Crank journal) (B) 曲軸栓(Crank pin) (C) 曲軸臂(Crank arm) (D) 曲軸飛輪(Crank fly wheel)

4.下列何者不是作用於引擎軸承上的外力？ (A) 往復之慣性力。 (B) 活塞上之氣體膨脹壓力。 (C) 曲柄軸之離心力。 (D) 燃燒室中的噴油壓力。

5.關於新式引擎共軌式供油系統的描述，下列何者有誤？ (A) 加壓部分和噴射部分兩者合併連續運作。 (B) 燃油噴射壓力與噴油量可適當地調整，不受引擎轉速影響。 (C) 供應至噴油嘴之高壓燃油是靠整合電子系統之電磁閥所控制。 (D) 可維持較佳的燃燒性能而減少燃油的消耗量。

6.下列何者正確？ (A) 壓縮比即壓縮前氣缸內空氣之容積與壓縮後空氣容積之比。 (B) 比熱比為等壓比熱與等容比熱之差值。 (C) 空氣的比熱比大約是 1.2。 (D) 汽油機之壓縮比實際在 10~20 之間

7.下列關於複合循環的描述，何者正確？ (A) 又稱為狄賽爾循環(Diesel cycle)。 (B) 為空氣噴射式柴油機之理想循環。 (C) 亦為全油噴射式柴油機及燒球機之理想循環。 (D) 此循環的加熱過程，前段為等容加熱過程，後段為等壓加熱過程。 -1- 第 2 頁 100學年度 共 8 頁 輪機考科

8.關於柴油機之馬力的描述，下列何者有誤？ (A) 馬力為功率之表示單位，是指單位時間內引擎所作之功。 (B) 英制馬力定義是一秒鐘內，將 750 磅重物移升一呎所作之功。 (C) 公制馬力定義為在一秒鐘內，可將 75 公斤重物移升一公尺所需之功。 (D) 指示馬力(Indicate horse power)簡寫成 IHP。

9.四衝程機之進.排氣衝程損失，稱之為： (A) 機械損失(Mechanical loss) (B) 吹放損失(Blow-down losses) (C) 排吸損失(Pumping losses) (D) 進排損失(In-exhaust loss)

10.引擎之制動熱效率，常以下列何者與「加入引擎循環之燃油總熱量」之比值表示之？ (A) 由引擎曲柄軸求得的功之熱當量 (B) 由引擎指示圖求得的功之熱當量 (C) 由空氣標準循環圖求得的功之熱當量 (D) 耗油量之熱當量

11.四行程柴油機渦輪增壓機系統中，新鮮空氣的流向，下列何者正確？① 鼓風機端吸入②加速並提升壓力③ 經中間冷卻器冷卻降溫④從進氣閥進入氣缸。 (A) ④ →②→③→① (B) ①→②→③→④(C) ① → ③→②→④ (D) ④→③→②→①

12.柴油機增壓後可使排氣污染和噪音降低，下列何種現象之描述有誤？ (A) 氣缸內混合氣中含氧量相對增加。 (B) 使高負荷冒煙的可能性.CO 及 HC(碳氫化合物)等有害成分的排放大為減少。 (C) 污染物的排放約為無增壓引擎的 l/3~l/2。 (D) 噪音比無增壓引擎低約 30~50 db。

13.當鼓風機流量減小到一定值後，氣體進入工作葉輪和擴散器的角度偏離設計工況，引起鼓風機不穩定而導致振動，發出異常響聲的現象，稱之為離心式鼓風機的： (A) 喘振 (B) 共振 (C) 水錘現象 (D) 脈衝增壓

14.二行程柴油機定壓過給方式與動壓過給方式相比，下列敘述何者正確？ (A) 由於排氣閥早開，減少壓縮工作並較易有較佳燃燒效率。 (B) 燃油消耗率約減少 17%。 (C) 進入過給機之排氣壓力係定壓且較低，排氣溫度降低。 (D) 污染過給機的速度較快，保養過給機的期間較短。

15.造成引擎排氣溫度升高的可能因素相當多，下列何者不是？ (A) 壓縮壓力不足。 (B) 燃油噴射霧化之效果不佳。 (C) 燃油噴射之定時角度過早或過晚。  (D) 燃燒之空氣密度太高。

16.關於柴油引擎之功率，下列何者不正確？ (A) 引擎的表現即為作功，單位時間所做的功稱之為功率。 (B) 1 公制馬力(P.S.)=75kg-m/s。 (C) 1 公制馬力(P.S.)大於 1 英制馬力(H.P.)。 (D) 1P.S.=0.735KWm

17.燃油在氣缸內噴射.霧化.燃燒，產生爆發壓力，推動活塞而對外作功，氣缸內之壓力－容積 圖所包圍的面積即為該氣缸在一循環中所做的功，其所計算的功率稱之為： (A) 指示馬力 (B) 制動馬力 (C) 摩擦馬力 (D) 機械馬力

18.若 BMEP 為平均制動有效壓力，N 為轉速，K_b 為制動功率常數，則柴油機的制動功率(Brake horse power, BHP)可表示為：BHP= (A) BMEP×N / Kb (B) BMEP×K_b / N (C) K_b×N / BMEP (D) K_b×BMEP×N

19.下列四個引擎的專有名詞，何者不正確？ (A) 引擎之壓縮壓力即對應到氣缸壓縮之溫度而直接影響到氣缸內燃油霧化點火過程之進行。 (B) 燃油噴射角度亦即噴油定時，其角度嚴重影響後續之燃油燃燒過程。 (C) 自燃油開始噴射到著火點之間的角度差稱為點火延遲。 (D) 最高壓力亦稱為最高爆發壓力，直接影響到氣缸的冷卻效率。

20.關於引擎氣缸內的爆發壓力量測，下列描述何者錯誤？ (A) 常使用電容式的感測元件。 (B) 常用的材質為石英晶體。 (C) 當晶體受力，晶粒排列發生變形，其內部出現極化現象而產生電荷。 (D) 電荷經過電荷放大電路轉換為電壓，輸出電壓的大小即與氣缸內的爆發壓力成比例。

21.下列擴散式泵運轉特性何者敘述正確？ (A) 出口流量與轉速成正比 (B) 出口流量與葉輪的大小成正比 (C) 出口壓力與葉輪直徑的平方成正比 (D) 以上皆是

22.離心式泵在使用上由於無法自行建立吸力所以起動前須注意將泵先充滿引水(Priming water)， 在泵軸法蘭上連接一齒輪機構之設備為何？ (A) 機械軸封 (B) 連結器 (C) 滾珠軸承 (D) 真空泵

23.離心式泵在使用上，主要常用於： (A) 救火及日用海水泵 (B) 燃油泵 (C) 滑油泵 (D) 駁油泵

24.下列何種型式的泵，泵排出側須設有安全閥以防止過高的工作壓力？ (A) 離心式泵 (B) 擴散式泵 (C) 齒輪泵 (D) 噴射泵

25.下列何者不是造水機對航行船舶的貢獻？ (A) 保持船用淡水自給自足，可延長船舶海上續航能力。 (B) 回收主機廢熱，可節約能源。 (C) 促進船用淡水品質，可增進輪機性能及其工作壽命。 (D) 減少船舶淡水裝載量，也減少載貨噸位。

26.下列何者不是柴油機動力船舶使用單級蒸發式淡化裝置？ (A) 加熱器(Heater).凝水泵(Distillate pump) (B) 蒸發器(Evaporator).冷凝器(Condenser) (C) 海水泵(Cooling water pump).噴射泵(Water ejector) (D) 往復式泵.真空泵

27.圖中為造水裝備，其加熱器所使用的熱源從何而來？ (A) 主機滑油熱交換器 (B) 發電機缸套水 (C) 緊急發電機缸套水 (D) 柴油主機冷卻水

28.何者不是汽水分離設備？ (A) 分離擋板 (B) 波紋板式汽水分離器 (C) 網式汽水分離器 (D) 冷凝器

29.下圖中 12 為造水機那一項設備？ (A) 凝水泵 (B) 排污泵 (C) 真空泵 (D) 海水泵

30.下列何者不是除去燃油雜質的方式？ (A) 過濾法 (B) 沉澱法 (C) 離心法 (D) 加熱法

31.現今碟式淨油機，盤堆都裝有 100 片左右之錐形分離片，其分離片最小間距為： (A) 0.35～0.4 mm (B) 0.45~0.55 mm (C) 0.75~0.95 mm (D) 其分離片間距越大越好

32.有一淨油機其燃油在 15°C 時比重 940kg/m³，分離溫度 90°C，淨油流量 1.2 m³/h，試問該選幾號 比重盤？ (A) 46 (B) 49 (C) 54 (D) 58

33.ALFA-LAVAL 公司特別設計出 ALCAP 系統，其有效清淨油密度可高達成多少？突破分油機的難題。  (A) 1.010 g/cm³ (15℃)  (B) 1.110 g/cm³ (15℃)  (C) 1.210 g/cm³ (15℃)  (D) 1.310 g/cm³ (15℃)

34.當淨油機缽中空空一無所有時，此時先將油加入，油會從出水孔排出。為了防止這種現象，必 須先加入水，封住出水孔，預先加水的動作，就叫？ (A) 操作水頭 (B) 油封 (C) 水封 (D) 進油

35.下列何者是比重盤的位置？ (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4

36.船舶空氣壓縮機於船上主要的運用為：
(A) 起動主機及發電機 (B) 操縱船舶主機之換向機構 (C) 加壓操作水櫃(壓力水櫃) (D) 以上皆是

37.空氣壓縮機械，以其產生的壓力來分類是下列哪一項？  (A) 0.1 kg/cm ² (B) 0.1～1 kg/cm ² (C) 1 kg/cm² 以上 (D) 以上皆非

38.下列何者不是活塞式空壓機之優點？ (A) 壓力範圍廣 (B) 效率高 (C) 價格便宜 (D) 維修困難度高

39.卸荷系統或裝置(Unloading systems or Unloader)之目的？ (A) 防止起動電流過大 (B) 方便壓縮機壓縮更高壓力 (C) 排除水氣 (D) 防止高壓端壓力過高

40.下列何者是壓縮機保護裝置？ (A) 壓力開關 (B) 溫度開關 (C) 各段裝設安全閥 (D) 以上皆是

1、六缸二衝程柴油機，其平均指示有效壓力 60kg/cm³，缸內徑與衝程分別為 600mm 與 1800mm，轉速 160rpm，試求該引擎之指示馬力？如機械效率為 80%則摩擦馬力應為多少？

2、氣缸直徑 D 為 200 公釐(mm)，其餘隙容積為 942cm³，活塞衝程長為 45 公分。求其壓縮比為？曲柄長度多少公分？