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100年 - 100年第三次貨物作業#45903

科目：專技◆航海◆貨物作業(概要) | 年份：100年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆貨物作業(概要)

選擇題 (40)

1.某船舶處於一裝載狀態下，初定傾中心高度GM值較大時，下列敘述，何者正確？ (A)大角度傾斜時穩性較大 (B)大角度傾斜時穩性較小 (C)恢復力較小 (D)搖擺周期較長
2.專用英文名詞Cargo list，其意是為： (A)裝卸日報表 (B)裝貨單 (C)收貨單 (D)小艙單
3.依據第二類危險物質以外用輕便液櫃與公路液罐車之一般規定，各種液櫃之外殼及各項設備應於 使用前進行第一次檢查試驗，嗣後應不超過幾年之間隔進行定期檢查及試驗？ (A)三年 (B)四年 (C)五年 (D)六年
4.通常施行燻蒸與裝載之間需要歷經多少小時方屬適當？ (A)10小時 (B)15小時 (C)20小時 (D)24小時
5.一箱型駁船75米×6米×4米，其空載排水量180噸，若360 噸鐵裝上船，浮於淡水中，求儲備浮力 之百分率是多少？ (A)60% (B)70% (C)80% (D)90%
6.油的相對密度是0.75，裝入一槽櫃6米×4米×8米，其油間隙2米時，求其油量是多少噸？ (A)108噸 (B)118噸 (C)128噸 (D)138噸
7.下列有關空船之敘述，何者為正確？ (A)未裝貨，但已裝有燃油、水、補給 (B)未裝貨、燃油，但已裝有水、補給 (C)未裝貨、燃油、水，但已裝有補給 (D)未裝貨、燃油、水、補給
8.LCG在LCB之後則俯仰差力偶（Trimming couple）或力矩便產生，而使船舶俯仰差變為： (A)艏重（Trim by head） (B)艉重（Trim by stern） (C)縱平浮（Even keel） (D)無俯仰差（No trim）
9.為了船舶安全起見，鋼圈、電纜圈等金屬捆捲貨物，其滾動方向應該： (A)沿船舶左、右方向 (B)沿船舶艏艉方向 (C)沿船舶對角線方向 (D)隨意放置
10.在散裝固體貨物安全作業章程中，對危險貨物有幾種隔離要求？ (A)3 (B)4 (C)6 (D)7
11.「某類物質與生命組織（Living tissue）接觸後，會藉由化學作用導致生命組織嚴重損傷，如果 洩漏出來則會嚴重損及其他貨物或運輸設施。」，上述定義是指國際海運危險品章程中的那一類 危險品？ (A)有機過氧化物 (B)易燃液體 (C)毒性物質 (D)腐蝕性物質
12.在穀類之調整過程中，若自甲板開口或其他類似方法使穀類自由流入艙間者，在計算空隙深度 時，下列敘述何者正確？ (A)經主管官署認可，得准免調整 (B)不論情況如何，一定要調整 (C)視情況許可作決定 (D)不論情況如何均不必調整
13.穀類裝載航行中，下列敘述何者正確？ (A)滿載艙間因艙內空隙較大，發汗機會非常小 (B)部份裝載艙間，因艙內空隙較大發汗機會非常小 (C)滿載艙間艙內空隙甚小，發汗機會非常少 (D)部份裝載艙間，因艙內空隙較小，發汗機會非常小
14.貨櫃化運輸中，下列何種處所係貨櫃裝船前或卸船後臨時儲轉之場所？ (A)貨櫃堆積場（Marshalling yard） (B)貨櫃存放場（Container yard） (C)貨櫃集散場（Consolidation shed） (D)貨櫃保養場（Maintenance shop）
15. 冷凍貨於裝櫃前，該櫃應預先冷卻至容貨之所需溫度，通常預冷至少需多少小時？ (A)廿四 (B)十二 (C)六 (D)四
16.下列關於細粉選礦砂（精礦砂）之敘述，下列何者正確？ (A)含水率過低時，因凝聚力高也易流動 (B)含水率過低時，因凝聚力低也易流動 (C)含水率過高時，因凝聚力高也易流動 (D)含水率過高時，因凝聚力低也易流動
17.漏斗貨櫃（Hopper container）有漏斗設備，試問該漏斗裝在貨櫃的何處？ (A)前端 (B)後端 (C)頂部 (D)底部
18.對貨櫃船實際裝載條件下的穩性、強度、吃水差進行核算的是： (A)貨櫃船大副 (B)船舶理貨員 (C)裝卸公司 (D)船務公司
19.依據船上殺蟲劑之使用規定，在可行之情況下，穀類鼠餌應在幾天內更換，以免成為蟲害之源？ (A)10 (B)20 (C)30 (D)40
20.當船舶之初期穩心高度為負，小角度傾側時其扶正力臂為： (A)正 (B)負 (C)不變 (D)零
21.一箱型船長105公尺，寬30公尺，深20公尺，正平浮於淡水中，若其排水量為19,500噸，求其儲 備浮力之體積是多少立方公尺？ (A)41500 (B)42500 (C)43500 (D)44500
22.當收貨人提交提單後，由船公司或其卸貨港的代理簽發的一份提貨憑證，收貨人可憑此單據到現 場提領貨物，此單據稱為： (A)Bill of Lading（B/L） (B)Delivery Order（D/O） (C)Shipping Order（S/O） (D)Notice of Readiness
23.有關雜貨船的貨物積載，下列何者敘述錯誤？ (A)轉運貨的量都不大，應盡量集中配置，以便在轉運港集中卸載保管或轉運 (B)最好將各個港的貨集中在一個大艙中，以利裝載 (C)將裝卸率較高的貨物配置在重點艙 (D)重大件貨物一般應配置於貨艙的艙口或重吊桿可達到的部位
24.礦砂專用船的二重底為何較高？ (A)提高船舶裝載後的重心 (B)降低船舶裝載後的重心 (C)增加船舶貨傾中心高度（GM） (D)便於平艙
25.大宗散裝貨物如礦砂、煤貨，其重量如何求得？ (A)量測各貨艙貨物的容積 (B)量測各貨艙貨物的堆積高度 (C)量測各貨艙艙頂至貨物堆積高度的垂直距離 (D)水尺測量
26.散裝船在運送高密度船貨時，下列敘述何者正確？ (A)船貨應裝在二層甲板貨艙 (B)應經常以水噴灑船貨表面 (C)避免定傾中心高度（GM）太大 (D)貨艙應裝滿船貨
27.濕精礦粉當其含水量達到流動水分點時，貨物會有下列何種現象產生？ (A)將開始自由流動 (B)貨物不再吸收水分 (C)將有利於貨物裝卸 (D)裝船後由於振動可能形成自由流動之漿狀表面
28.依據忌裝原則，水泥及銨鹽之最低配裝要求為何？ (A)不可同艙室 (B)不可同船 (C)可以同艙室 (D)不可相鄰
29.航行中穀類之照料一般而言，下列何者正確？ (A)滿載艙間採取充分之通風較為容易 (B)滿載艙間採取充分之通風甚為困難 (C)部分裝載艙間採取充分之通風甚為困難 (D)滿載艙間發汗機會非常多因艙內空隙甚小
30.危險貨物的包裝容器代碼（Packaging code）後面若加上英文字母T表示： (A)等效包裝容器（Equivalent packaging） (B)救助包裝容器（Salvage packaging） (C)特殊包裝容器（Special packaging） (D)組合包裝容器（Combination packaging）
31.在危險貨物一覽表（Dangerous Goods List）內的限量（Limited quantities）欄位中，若標註 None，表示： (A)允許物質以限量運送 (B)不允許物質以限量運送 (C)物質總重量不得超過5公斤 (D)物質總重量不得超過10公斤
32.所有貨物繫固設備檢查表及維修紀錄應予建檔，並保存至少多少年？ (A)2 (B)3 (C)4 (D)5
33.貨物繫固手冊中，在非標準化移動式槽櫃之繫固設備，其防滑動繫索（桿）角度不應大於多少 度？ (A)15 (B)25 (C)35 (D)45
34.上風側之風筒轉向下風，下風側之風筒轉向上風，則通風方法稱為： (A)消極通風法 (B)積極通風法 (C)機械通風 (D)空氣乾燥法
35.寒帶地方裝載吸濕性貨物，開往熱帶地方一般通風換氣的原則為何？ (A)最初開始即需要通風 (B)艙內露點低於艙外露點時不要通風 (C)艙內露點低於艙外露點時要通風 (D)艙內溫度點低於艙外溫度時要通風
36.使用機械通風時，一般貨物的通風換氣量，每小時以幾次為宜？ (A)2～4 (B)5～10 (C)15 (D)20
37.有關積載圖（Stowage plan）的編製及功用之敘述，下列何者錯誤？ (A)積載圖中各批裝載之間應用虛線分割 (B)繪製積載圖要求清晰、整潔、簡明、易懂 (C)積載圖是船舶貨運的指導文件，港方或貨主可以根據需要自行決定作一些適當的修改 (D)積載圖是船舶貨運事故時據以調查原因和分清責任的原始資料，具有一定的法律效力
38.依國際海上人命安全公約之規定，危險品分為多少類？ (A)6 (B)7 (C)8 (D)9
39.在裝卸貨期間，船舶為保持船身左右平正，常運用下列何種壓水艙作調整？ (A)二層底艙（Double bottom tank） (B)前尖艙（Fore peak tank） (C)後尖艙（After peak tank） (D)傾側水艙（Heeling tank）
40. 汽車專用船在乾舷甲板以上，設有氣密區之主要目的為何？ (A)保護車輛 (B)保護作業人員安全 (C)防止火災擴大 (D)增強船體應力

申論題 (0)