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輪機管理與安全(概要)
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100年 - 100年第三次輪機管理與安全#45907
科目:
輪機管理與安全(概要) |
年份:
100年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
輪機管理與安全(概要)
選擇題 (40)
1.每個船員上船後,要瞭解所有部署表中有關自己被指派的任務,所以當滅火操演時,輪機員應採 取下列何項行動? (A)到指定地點集合 (B)聽命輪機長指示 (C)到機艙待命 (D)到駕駛台待命
2.海上應急保護優先次序為旅客最優先,再依次為: (A)船舶、船員、海洋環境 (B)船員、船舶、海洋環境 (C)海洋環境、船員、船舶 (D)船員、海洋環境、船舶
3.當油料外洩甲板,應儘量防止漏入海域,沾油後之破布或污油收集後,應如何處理最佳? (A)至非管制海域棄海 (B)送岸處理 (C)使用焚化爐焚燒之 (D)以化學藥劑洗滌後,將廢水排至外海
4.輪機部物料送船時,由驗收人員及輪機長在物料簽收單簽收,並註明何事項? (A)簽收日期 (B)簽收港口 (C)簽收日期及港口 (D)公司刪減之數量
5.下列何者為船舶排油偵測與管制系統之主要檢測儀器? (A)油流量錶 (B)油流量計 (C)油含量計 (D)油位計
6.IOPP證書上之污油艙容量單位為何? (A)公升 (B)公噸 (C)加侖 (D)立方公尺
7.機艙應急設備應由何人負責管理? (A)輪機長 (B)大管輪 (C)值班輪機員 (D)檢修明細表規定的專人
8.在遇難求救時,最長每隔幾秒鳴放聲響信號一次? (A)30 (B)60 (C)90 (D)120
9.依STCW公約保持輪機當值之準則,下列何者在承擔職責前,應確定緊急醫療急救所使用之物品 備妥可用,特別是處理燒傷、燙傷之所需者? (A)輪機長 (B)輪機員 (C)乙級船員 (D)負責輪機當值之輪機員
10.主鍋爐使用中,若產生汽水共騰時,首先應如何處理? (A)停止鍋爐燃燒 (B)關小渦輪蒸汽機之操縱閥,降低轉數 (C)立即實施表面吹放 (D)添加鍋爐水,壓制蒸汽之產生
11.冷凍機運轉時,如高壓端過高係由於系統內存有空氣,應如何處理? (A)在壓縮機處開啟安全閥,進行空氣排放 (B)在凝結器高處之排放旋塞,進行空氣排放 (C)在膨脹閥入口處之排放旋塞,進行空氣排放 (D)在儲液器高處之排放旋塞,進行空氣排放
12.潤滑油之油性,係將下列何種狀態之油膜維持在邊界潤滑區的邊界摩擦係數? (A)摩擦狀態 (B)潤滑狀態 (C)清淨狀態 (D)流動狀態
13.有關安全當值之要求,雖然規定應在24小時內至少10小時之休息時間,或分段不超過二時段,其 中一段至少有6小時,但若休息最短時間降為不少於連續的6小時,不得超過2天,且在7天內提供 之休息時間至少應有多少小時? (A)49 (B)56 (C)63 (D)70
14.下列何者並非因人為過失而導致之船舶油污染事故? (A)當燃油艙加油時溢出 (B)當前貨油艙開始卸油時所生之壓力,油從後貨油艙溢出 (C)在貨油排出後開始壓載時,經由海水閥漏出 (D)當船舶在港內時艉軸套內之潤滑油漏出
15.下列何者無法防止大量洩油,且會造成對海洋環境或水產動植物產生重大危害之漏油事故? (A)燃料油之補給或移送作業 (B)油輪之裝卸作業 (C)油輪之壓艙作業 (D)碰撞、觸礁等海難事故
16.進行貨油裝卸時,下列之防污措施中,何者是錯誤的? (A)當所有管路裝妥,必須與岸上人員聯繫確定備便才可輸油 (B)輸油之速率開始時要急速進行一段時間,俾能迅速得知何處漏油 (C)如果發現有油溢於甲板,應停止輸油 (D)在裝卸操作之全部過程中,應隨時檢查船舶周圍之水面是否有貨油洩漏
17.船舶在港裝卸危險品時,應懸掛何種信號? (A)N旗(1盞紅燈) (B)Q旗(2盞紅燈) (C)G旗(3盞紅燈) (D)B旗(1盞紅燈)
18.火焰安全燈測試下列何種氣體存在? (A)一氧化碳 (B)氧氣 (C)爆炸氣體 (D)有毒氣體
19.對涉及有害物質事件之船舶,其船長應依據MARPOL 73/78之相關規定儘速提出報告,報告中可 不包含下列何事項? (A)船舶之識別 (B)有害物質之數量與種類 (C)救助與救難之措施 (D)肇事人之姓名
20.MARPOL 73/78管制散裝有毒液體物質污染規則中,所指之特別區域不包括下列何者? (A)波羅地海海域 (B)黑海海域 (C)南極海域 (D)東海海域
21.乾舷大表示船舶的何種特性較好? (A)操縱性 (B)強度 (C)抗沉性 (D)穩度
22.SOLAS國際公約規定,「貨船安全構造證書」核發之期限,應以不超過幾年為限? (A)6 (B)5 (C)3 (D)1
23.冷凍機運轉時,有下列何種情況且係出於系統內存有空氣時,應在凝結器高處之排放旋塞,進行 空氣排放? (A)低壓過低 (B)低壓過高 (C)高壓過高 (D)高壓過低
24.當船舶進行添加燃油,在裝拆加油軟管時,為防止溢油,應先作何處置? (A)確實牢靠的接頭裝置 (B)置有滴盤承接漏油 (C)準備消防器材及堵漏器材 (D)正確的啟閉閥的動作
25.下列何者不會導致柴油機刮缸現象? (A)活塞環搭口間隙過大 (B)活塞環搭口間隙過小 (C)活塞安裝時中心線不正 (D)長期超負荷
26.依我國海水污染管理規則第32條規定,總噸位在多少噸以上之油輪,應具備油料紀錄簿? (A)50 (B)100 (C)150 (D)200
27.船體受損時,因上部重量增加而導致穩度降低之原因為何? (A)剩餘浮力減少 (B)剩餘浮力增加 (C)扶正力臂增加 (D)扶正力矩減少
28.當船體受損,其破洞邊緣內捲者之直徑為多少mm以內者,通常使用活頁板綴補? (A)450 (B)650 (C)850 (D)1000
29.油艙內瓦斯清除(Gas free)作業時,必須配戴何種防護設備始可進入? (A)防護衣 (B)安全護目鏡 (C)呼吸器 (D)防毒面罩
30.任何滅火行動展開之前,第一優先的動作為何? (A)切斷通風 (B)準備滅火皮龍、噴嘴等 (C)準備機艙滅火泵 (D)重要文件之收集
31.依海上人命安全國際公約規定,船舶於在港期間船員調動率達多少%以上時,則應於離港二十四 小時以內,舉行救生艇演習或滅火演習? (A)10 (B)15 (C)20 (D)25
32.各船員所擔任之滅火工作,應依何種條件指派其任務? (A)專長 (B)學識 (C)技能 (D)職務
33.燃油艙內不得裝水壓載的非油輪,總噸位至少為多少噸? (A)1000 (B)500 (C)400 (D)200
34.船舶應具備的標誌有︰船名、船籍港名、船舶總噸位及淨噸位、吃水尺度、其他法定標誌,以及 下列何者? (A)船舶高度 (B)船舶編號 (C)船舶長度 (D)船東商標
35.船舶所有權的範圍,歸納起來可分為那兩類? (A)甲板與機艙 (B)船體與船貨 (C)船舶本體與設備及屬具 (D)船體與人員
36.依據海上人命安全國際公約的規定,未滿幾歲的兒童,非屬於船上之旅客? (A)12 (B)6 (C)3 (D)1
37.有關自由降落式救生艇,除另有規定外,其棄船演習在海上人命安全國際公約中之規定為何? (A)至少應每個月連同其指派的船上操作船員一起下水實施棄船操演,得經主管機關展延此期至三 個月 (B)至少應每三個月連同其指派的船上操作船員一起下水實施棄船操演,得經主管機關展延此期至 六個月 (C)至少應每六個月連同其指派的船上操作船員一起下水實施棄船操演,得經主管機關展延此期至 十二個月 (D)至少應每十二個月連同其指派的船上操作船員一起下水實施棄船操演,得經主管機關展延此期 至十八個月
38.依據海上人命安全國際公約規定,一般在A2水域,係以何種頻率之通信設備對海岸電台發送遇險 示警? (A)特高頻(VHF) (B)高頻(HF) (C)中頻(MF) (D)衛星通訊
39.當機器受損或發生故障,可能危及船舶之安全操作時,負責當值的輪機員應該立即通知: (A)船長 (B)駕駛台 (C)輪機長 (D)大管輪
40.當值的輪機員於交班時若正在進行重要的操作,則該操作應如何處理? (A)應由交班輪機員操作至完成 (B)應立即交給接班輪機員操作 (C)向輪機長報備後即可交班離位 (D)應交給大管輪或其指派之輪機人員執行
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