阿摩線上測驗 登入

100年 - 100-4 專技普考_二等管輪（加註）：燃氣渦輪機#40750

科目：燃氣渦輪機 | 年份：100年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：燃氣渦輪機

選擇題 (40)

1.理想氣體等溫過程中吸入的熱量與對外界作功之量的比較，下列何者正確？ (A)前者大於後者 (B)前者等於後者 (C)前者小於後者 (D)無法比較
2.在理想氣體絕熱過程中，工作流體比熵的變化量為何？ (A)大於零 (B)小於零 (C)等於零 (D)大於或等於零
3.在工作流體的熱力狀態參數中，下列何者不能直接測量？ (A)壓力 (B)溫度 (C)速度 (D)內能
4.若馬赫數（Mach number）為M，當M＜1向M＞1變化時，流場持續加速所需截面積的變化規律 是： (A)漸縮 (B)漸擴 (C)漸縮漸擴 (D)達到最小值
5.節流（Throttling）過程是一個典型的何種過程？ (A)可逆過程 (B)不可逆過程 (C)靜態過程 (D)定壓過程
6.下列何者為布累登（Brayton）循環的中間冷卻循環主要目的： (A)將進入燃燒室前之空氣加溫 (B)減少空氣進入燃燒前之溫度 (C)減少壓縮過程所需之功 (D)增加膨脹過程功之輸出
7.一系統經不可逆過程，作功5 kJ與吸熱7 kJ，其熵變化量為何？ (A)增加 (B)減少 (C)不變 (D)無法確定
8.減速齒輪中，一對互相嚙合的漸開線齒輪，若其主動輪與從動輪之節圓半徑分別為r1及r2，則其傳 動比為： (A)r1×r2 (B)r1 /r2 (C)r1－r2 (D)r2 /r1
9.減速齒輪中，關於一對相互嚙合的齒輪，其下列何者正確？ (A)模數相等 (B)齒數相等 (C)角速度一定相等 (D)轉速一定相同
10.燃氣氣流以高速流過噴嘴，可近似視為： (A)絕熱過程 (B)等壓過程 (C)多變過程 (D)定容過程
11.下列何者為正排量式壓縮機的優點？ (A)效率及容量均甚高 (B)簡單牢固 (C)造價較廉 (D)容量及轉速之關係成直線函數
12.正排量式壓縮機，其容量與轉速之關係為何？ (A)成直線函數 (B)成平方比函數 (C)成拋物線函數 (D)成雙曲線函數
13.理想燃氣渦輪機，已知其進氣溫度T1＝27℃，壓縮機出口溫度T2＝127℃並控制燃燒室出口溫度 T3＝600℃，排氣溫度T4＝327℃，空氣之等壓比熱Cp＝1.005 kJ / (kg-K)，氣體常數R＝287 J / (kg-K)，求熱效率ζ為多少％？ (A)32.5 (B)33.5 (C)36.5 (D)42.5
14.燃氣渦輪機循環分析其數據如下：最高溫度T3＝1360°R，壓力比R＝6，最低溫度T1＝535°R， 壓縮機及渦輪機之效率約為85％。假設空氣比熱比K＝1.4，等壓比熱Cp＝0.24 Btu / lb-°R。求壓 縮機理想壓縮過程後之燃氣溫度T2為多少°R？ (A)894 (B)762 (C)624 (D)573
15.反動式渦輪機，氣體由燃燒室進入定葉之第一列， 其壓力與速度之升降分別為何？ (A)降低，降低 (B)升高，升高 (C)降低，升高 (D)升高，降低
16.單級衝動式渦輪機在最高效率時其葉片速率Vb，燃氣流速V1，燃氣進入角α間之關係為何？ (A)Vb＝V1  cosα (B)Vb＝(1/2)V1 cosα (C)Vb＝(1/4)V1 cosα (D)Vb＝(1/2)V1 sinα
17.有一漸縮漸擴形噴嘴，燃氣膨脹由壓力350 psia，溫度700°F降至壓力80 psia，求噴嘴喉部壓力 為多少psia？ (A)164 (B)174 (C)184 (D)194
18.燃氣渦輪機，燃燒室出口溫度為： (A)渦輪機出口溫度 (B)渦輪機進口溫度 (C)壓縮機進口溫度 (D)壓縮機出口溫度
19.壓縮機之功能為何？ (A)增加熱能 (B)動力輸出 (C)提升壓力 (D)排出廢氣
20.CODOG為下列何種型式之組合推進系統？ (A)柴油引擎與燃氣渦輪機組合 (B)柴油引擎或燃氣渦輪機組合 (C)燃氣渦輪機與燃氣渦輪機組合 (D)燃氣渦輪機或燃氣渦輪機組合
21.下列有關各型式燃氣渦輪機熱效率之敘述何者不正確？ (A)壓縮比愈大，燃氣渦輪機之熱效率愈高 (B)渦輪機進口溫度愈高，燃氣渦輪機之熱效率愈高 (C)壓縮機與渦輪機之流體摩擦降低壓縮機與渦輪機效率 (D)壓縮機及渦輪機之效率愈高，燃氣渦輪機之熱效率愈高
22.目前大多數之重型船舶推進用燃氣渦輪機，均使用下列何種型式之壓縮機？ (A)離心式壓縮機 (B)正排量式壓縮機 (C)軸流式壓縮機 (D)混合式壓縮機
23.燃氣渦輪機燃油於燃燒室內不完全燃燒，並在渦輪機內與排氣中出現燃燒，此現象稱為： (A)快速燃燒 (B)延後燃燒 (C)提前燃燒 (D)預先燃燒
24.燃氣渦輪機渦輪進氣溫度與熱構件壽命之關係為？ (A)溫度愈高、壽命愈短 (B)溫度愈低、壽命愈短 (C)溫度愈高、壽命愈長 (D)溫度高、低與壽命無關
25.軸流式壓縮機動葉將何種型式之能量饋入工作流體再轉換成壓力的增加？ (A)動能 (B)位能 (C)壓力 (D)內能
26.軸流式壓縮機動葉與離心式壓縮機之何種裝置的功能類似？ (A)葉輪（Impeller） (B)擴散器（Diffuser） (C)進口導管（Inlet duct） (D)軸衛帶軸封（Labyrinth packing）
27.渦輪機效率較壓縮機效率高之主因為渦輪機內之壓力變化為何？而壓縮機內之壓力變化為何？ (A)降低、升高 (B)升高、降低 (C)升高、升高 (D)降低、降低
28.燃氣渦輪機另備小型燃燒器產生高壓高溫之燃氣，直接衝擊於高壓渦輪機之葉片，使其旋轉；待 空氣吸進後，再供應燃油於燃燒器點火燃燒，產生燃氣，推動渦輪機繼續運轉。此種啟動方法稱 為下列何者？ (A)燃燒啟動 (B)電力啟動 (C)空氣啟動 (D)衝擊啟動
29.下列何者不是燃燒室點不起火之可能原因？ (A)火星塞不潔 (B)進氣口堵塞 (C)電池沒電 (D)噴油系統堵塞
30.燃氣渦輪機啟動或突然承受負荷前，應檢查下列何者壓力是否正常？ (A)燃油壓力 (B)空氣壓力 (C)滑油壓力 (D)海水壓力
31.船舶推進用中小型燃氣渦輪機為減低機重，且能達成變換船舶推力方向之功能，需設置下列何種 附屬裝置？ (A)倒俥齒輪 (B)反轉渦輪機 (C)可控距螺槳（Controllable pitch propeller） (D)固定距螺槳（Fixed pitch propeller）
32.為改善燃氣渦輪機的循環效率，可於下列何項構件中使用中間冷卻（Intercooling）過程？ (A)渦輪機 (B)壓縮機 (C)燃燒器 (D)排氣道
33.以提供電力轉動啟動馬達，帶動燃氣渦輪機之高壓渦輪機的啟動方式為何？ (A)燃燒啟動 (B)電力啟動 (C)空氣或蒸汽啟動 (D)衝擊啟動
34.燃氣渦輪排氣導管應使用下列何種管系，以降低排氣背壓？ (A)大管 (B)小管 (C)厚管 (D)薄管
35.下列那些為燃氣渦輪機渦輪葉片之損壞類型？①堆碳過多，使輪葉變脆 ②外來物經過渦輪機，將 輪葉刮傷 ③轉速過高，應力過大變形 ④進氣溫度過高，使輪葉過熱而燒毀 (A)①②③ (B)①②④ (C)①③④ (D)②③④
36.下列有關比較燃氣渦輪機在低負荷與重負荷運轉時，其噴油嘴積碳情形之敘述，何者正確？ (A)低負荷積碳較多 (B)重負荷積碳較多 (C)二者積碳相同 (D)噴油嘴積碳與二者無關
37.燃氣渦輪機內部污染常用下列何種液體清潔之？ (A)熱海水 (B)熱柴油 (C)冷柴油 (D)熱蒸餾水
38.下列何者非為燃氣渦輪機輸出功率降低之可能原因？ (A)渦輪機之葉片堆積鹽分過多 (B)燃燒室損壞，使進氣未達到要求溫度 (C)進氣系統不順暢，空氣壓縮機之吸氣量不足 (D)排氣系統不順暢，使排氣系統阻力過低
39.具高、低壓級之燃氣渦輪機其高壓渦輪機驅動下列何項裝置？ (A)壓縮空氣冷卻器 (B)壓縮空氣再生器 (C)壓縮空氣再熱器 (D)壓縮機
40.用於主軸承之燃氣渦輪機氣封空氣（Sealing air），通常自壓縮機中引出，經由下列何項導向器 （Deflector）進入迷宮形軸封？ (A)壓縮機導向器 (B)軸承導向器 (C)減速齒輪導向器 (D)渦輪機導向器

申論題 (0)