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101年 - 101年第一次專技普考輪機管理與安全概要#46378

科目：輪機管理與安全(概要) | 年份：101年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：輪機管理與安全(概要)

選擇題 (40)

1.航行中之船舶，當遇到海嘯時，當值輪機員，應以何種方式操作主機因應？ (A)繼續全速前進 (B)主機減速航行 (C)主機緩速頂浪前進 (D)主機停俥、隨波飄流
2.假如油輪之幫浦間位於船艉，最好先卸下列何處油艙的油，以提供較佳的抽引力頭？ (A)艏 (B)艉 (C)舯 (D)隨意
3.依據73/78防止船舶污染國際公約之規定，國際防止油污證書中所規範之「歲檢（Annual survey）」應於證書上記載日期之前或之後幾個月內實施？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4
4.依據73/78防止船舶污染國際公約之防止船舶空氣污染規則，船用焚化爐是焚燒何種物質為主的設 備？ (A)固體 (B)液體 (C)氣體 (D)飽和狀態
5.下列有關呼吸器的敘述，何者不正確？ (A)平時經常保持呼吸器的清潔，避免沾染油污等 (B)每次使用後應清潔消毒並補充氧氣，以備再用 (C)呼吸器面罩因長期擱置，易老化且產生難聞氣味，因此應經常放在陽光下去潮 (D)呼吸器使用前應先檢查氣壓和氣密性
6.下列有關機艙受損進水時的做法，何者錯誤？ (A)立即採取措施以防事態擴大 (B)準備好壓載水泵排水 (C)查明漏水部位 (D)立即加開一台發電機，增大電網的功率儲備
7.依據船舶一般性安全工作守則中之機艙部注意事項，如必須在通電中檢查或整修時，務必小心， 避免身體與電器接觸以免觸電；尤其航行中船舶搖擺劇烈時，萬一電擊時首先應作何種措施？ (A)視情況急救 (B)立即切斷電源 (C)立刻隔離人員 (D)禁止進入
8.根據專用船作業安全工作守則中之液體瓦斯運載船注意事項，放出廢氣時應與蒸汽一起混合，並 注意風向與風力，確認無危險時，應經由下列何處放出？ (A)通風桅管 (B)甲板上大艙洩壓閥 (C)主管路之主開關閥 (D)主管路之安全閥
9.船員法中所稱之主管機關為： (A)內政部 (B)交通部 (C)經濟部 (D)外交部
10.下列何項垃圾禁止拋棄於特別海域外？ (A)浮於海面之墊板、襯料及包裝材料等 (B)玻璃 (C)塑膠 (D)金屬
11.電動液壓舵機發生下列何種情形，應由空氣洩出考克釋放空氣？ (A)空舵 (B)舵機故障 (C)液壓泵空轉 (D)油櫃液壓油過量
12.機艙當值人員之配置，應能於何時改以人工操作，並於最短時間內繼續運轉？ (A)船舶進港時 (B)自動更換機器，重新啟動運轉時 (C)自動停止所有機器運轉時 (D)機器自動失效時
13. 在當值期間，機艙內或機艙外遇火災時，首先應採取之步驟為： (A)緊急滅火 (B)切斷電源 (C)發出警訊 (D)報告輪機長
14.何謂實習生？ (A)兼任船上工作，並從事輪機當值、管理與控制之實習者 (B)兼任船上工作，而不從事輪機當值、管理與控制之實習者 (C)不兼任船上工作，只從事輪機當值、管理與控制之實習者 (D)不兼任船上工作，亦不從事輪機當值、管理與控制之實習者
15.海難事故發生時，各事故處理之優先順序為何？ (A)人命事故、船舶海事、貨物事故及其他損害事件 (B)人命事故、貨物事故、船舶海事及其他損害事件 (C)船舶海事、人命事故、貨物事故及其他損害事件 (D)船舶海事、貨物事故、人命事故及其他損害事件
16.下列何者並非船舶法中對船名之規定？ (A)船名由船舶所有人自訂 (B)各船應具備船名證書 (C)船名不得與他船船名相同 (D)船名為船舶應具備之標誌
17.當值期間，離心式水泵啟動後輸出壓力不上昇時，應採取之措施為： (A)開大進口閥 (B)關小出口閥 (C)增加泵轉數 (D)由漏斗注水
18.下列何者並非船員未遵守航行避碰規則規定應鳴放音響或懸示信號，以致造成船舶或雇用人重大 損失、海難、人員傷亡或影響航行安全所作之處分？ (A)降級 (B)收回船員服務手冊 (C)廢止其船員服務手冊 (D)記過
19.利用各種油產品不同揮發溫度的特點，在分餾塔將原油依序逐段分別蒸餾後，再經冷卻而得各種 不同的油品之煉油法稱為： (A)直接蒸餾法 (B)加壓蒸餾法 (C)觸媒裂解法 (D)黏度裂解法
20.機艙進行無人當值時，接班後從事必要之保養與檢修，保養工作原則為每日多少小時？ (A)4 (B)8 (C)12 (D)24
21.柴油主機迴轉數突然增加而超速，調速器失效時，首先應採取之安全措施為何？ (A)降低機器負荷 (B)增加主機冷卻 (C)減速或停止供油 (D)檢修調速器
22.肥皂水塗布、燭光試驗以及用耳傾聽是探索下列何問題之方法？ (A)船體銹蝕 (B)裝備有否改裝 (C)結構體變形 (D)艙區滲漏
23.內燃機氣缸內所產生的出力稱為下列何者？ (A)傳達馬力（Delivery Horse Power, DHP） (B)軸馬力（Shaft Horse Power, SHP） (C)制動馬力（Brake Horse Power, BHP） (D)指示馬力（Indicated Horse Power, IHP）
24.下列何者不是導罩螺槳（Ducted Propeller）的優點？ (A)提高重載螺槳效率 (B)減緩螺槳空蝕的產生 (C)提高船舶操縱性能 (D)導罩可以減少阻尼作用
25.船速與有效馬力的關係中，當船速較慢時，海水對船體產生的阻力與船速成何比例關係？ (A)大於2次方比例 (B)小於2次方比例 (C)大於3次方比例 (D)等於3次方比例
26.船體術語中，在艉兩舷船殼交接之處稱為何？ (A)艏（Bow） (B)艏材（Stem） (C)艉（Stern） (D)艉柱（Stern Post）
27.若一艘船的重心（Center of Gravity）位置在定傾中心（Metacenter）之上，則此船處於何種平 衡（Equilibrium）？ (A)穩定平衡（Stable Equilibrium） (B)不穩定平衡（Unstable Equilibrium） (C)隨機平衡（Random Equilibrium） (D)隨遇平衡（Neutral Equilibrium）
28.塢修期間安裝艉軸和螺槳時，何者應在場監督？ (A)大副 (B)大管 (C)輪機長 (D)船長
29.船殼破洞緊急堵漏之目的為何？ (A)修復船體破損處的進水 (B)限制船體破損處的進水 (C)減少船體浮力 (D)節省主機燃油量
30.裝有爆炸品之艙間，當火勢已經接近爆炸品，採用何種方式滅火最有效？ (A)以蒸汽窒息方式滅火 (B)以排除空氣方式滅火 (C)以大量水冷卻方式滅火 (D)以泡沫涵蓋方式滅火
31. 下列有關人員進入封閉空間之敘述何者錯誤？ (A)所有封閉艙區均應認定為不安全，情況未經改善前不得進入 (B)未經充分通風之艙區即應認定為具危險性 (C)任何船員只要獲得船長或高級船員之允准，即可單獨進入封閉艙間 (D)任何封閉艙區均可能有缺氧或具有可燃、毒性氣體存在，有危及進入人員健康與生命之虞
32.任何船員進入危險艙區救人時，下列敘述何者錯誤？ (A)通知及等待救援人員到場 (B)救援人員須使用呼吸器進入危險艙區救人 (C)救人第一，自行進入危險艙區救人 (D)救援人員抵達前，不可先行進入危險艙區救人
33.機艙工作使用砂輪機時，應調整其台板與磨石之間隙不得大於多少mm？ (A)3 (B)4 (C)5 (D)6
34.高處作業須使用具防滑裝置的梯子，梯子的平面角度應小於多少安全角度？ (A)75度 (B)80度 (C)85度 (D)90度
35.進行各類電機之檢修工作時，下列何者錯誤？ (A)只要情況允許，務必先切斷電源 (B)應直接進行電源的切換及變更配線 (C)穿戴符合要求之絕緣皮鞋、手套等絕緣物 (D)在鋪設合格絕緣布的地板上進行
36. 我國船員法規定，船員薪資應占薪津總額的多少比例以上？ (A)百分之五十 (B)百分之四十 (C)百分之三十 (D)百分之二十
37.下列何者是海上人命安全國際公約所稱港口國管制的主要目的？ (A)查明船上的貨物是否有違禁品 (B)查明船上的船員是否有傳染病 (C)查明船上的是否有偷渡客 (D)查明船旗國政府核發與簽證的證書是否有效
38.下列何者是海上人命安全國際公約所稱之危險品？ (A)易碎固體 (B)易潮物質 (C)輕飄物質 (D)爆炸物
39.依據下列何項規定，STCW公約第A-VIII/1節所解釋的最少休息時間，不應包含可能專心從事當 值，或其他職責之所有其它時間？ (A)人員編制 (B)船舶航線 (C)港口要求 (D)防止疲勞
40.乙級值班人員無值班能力時，何者應安排替代人員替代之？ (A)船長 (B)輪機長 (C)大管輪 (D)負責輪機當值之輪機員

申論題 (0)